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他建議郵政局要完善、細化實施細則,包括要求企業、個人配合,以及如果用戶不愿意時該怎么應對。如果我們(快遞企業)都做好貨物驗視了,信息等就不是很重要了,因為我們的目的就是郵件。馬承玉說,所以收寄驗視比登記信息更重要。假如有人寄危險物品,那么寄件人是不會用真實身份寄件的。企業沒有職權或儀器去執行實名制,如果寄件人用假的我們也無法辨認,所以執行起來很難。他認為,真正要推行、落實實名制,需要行政管理部門、企業和消費者共同努力才行。

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新聞：寧波到葫蘆島貨車回程車出租公司2、從物流地產的研究內容來看，主要關注風險控制的內容。對2007-2011年度的國內物流地產發展現狀進行了歸納，并提出了相關風險控制的建議。但國內學者并沒有對物流地產商類型進行系統歸類。3、從目前物流地產項目的研究來看，研究集中在物流地產發展狀況、開發與運營模式、存在問題以及市場前景預測等。4、商界人士已注意到物流地產是不動產領域的藍海市場，國內做得比較成功的物流地產商均是外資背景，但是每年開發能力非常有限。