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12月3日，記者從嘉陵現代物流中心管理辦公室獲悉，該中心概算投資100億元，規劃面積3.73方公里，將建成川東北地區具影響力的商貿型現代物流中心。一縱三橫構建物流中心路網骨架12月3日下午，記者在該區都尉街道頭洞橋社區看到，新建的天井溝道路東段與燕京大道、嘉陵大道成工字型交會，嘉陵現代物流中心將在這片土地上開工建設。天井溝道路是嘉陵現代物流中心的3條主干道之一，分東、西兩段。東起木老鄉頭洞橋村，西至木老鄉舊板橋村。

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新聞：東莞到怒江返程車整車出租多久能到兩年過去了，在經歷各種試錯過后，貌似現在無一成功轉型的案例。客觀的講，這些企業都是在合同物流時代驅動物流發展的標桿企業，不管是第三方物流，還是公路港物流，還是快運物流。在曾經的行業發展過程中，他們功不可沒。而在互聯網時代，不是這些企業沒有機會，也不是企業家高層看不到商機。的挑戰就是企業基因，特別是大企業的基因，要的轉型和變革，要自宮自己，這是非常難的事情。所以，互聯網時代，不是曾經成功的大企業的天下，而是中小企業能夠快速轉型的天下。