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陸雪磊認為，一般的港口不具備寧波港這樣的條件，這也是其選擇渝甬班列的重要原因。記者手記鐵路正成為重慶開放利器重慶是內陸城市，想要開放，必須找準自己的物流方式。與沿海城市相比，海運這一物流方式，不適合重慶。一來，它需要與長江，或是公路串聯，制約因素較多;二來，若算綜合成本，難以與沿海競爭。但重慶也有屬于自己的優勢。其地理位置決定，若能走陸路，重慶到各地都可謂四通八達。而在陸路物流中，重慶選擇了鐵路，這一運輸方式綜合成本介于海、空、鐵間，具性價比。

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新聞：東莞到商洛快運公司整車出租電話多少夜長天色總難明，無奈披衣起坐數寒星。史中貴引用這首詞來形容當下的心情，作為家在杭州的人才，500強企業浙江傳化集他來濟南，加快這個公路港項目，還要進行多期建設，只是過黃河車輛收費問題不解決，招商是個難題。今年6月中下旬，濟南傳出關于解決收費問題的消息，讓史中貴心中的愁云消散了一大半，會后第3天，他和園區一些企業代表被濟南市交通委邀請去，參加這個問題解決的專題研究會。史中貴說，我似乎看到了問題解決的曙光。