1、長、近距離運送業務；整車、零擔業務

2、公司及家庭搬家、行李郵遞、鋼琴郵遞

3、長、大、笨、重貨品運送、大型機器設備運送

4、轎車郵遞、商品車、越野車運送

5、倉儲,包裝,配送,門到門的業務

6、中港物流貨運（整車、零擔、快遞、報關等）

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《物流業發展中長期規劃》是行業發展導向規劃，不具短期刺激效應。伴隨《規劃》出臺，物流企業期盼著能像上個《振興規劃》那樣，帶來紅火的局面，但是做出誤判了。本規劃與上個規劃相比，背景和目的不同，上個規劃是為了應對國際金融海嘯，刺激經濟增長出臺的，本規劃是在“三期疊加”下，推進結構調整的關鍵階段出臺的。政策環境不同，上個規劃出臺捆綁在10大產業振興規劃當中，具有造市效應，本規劃出臺沒有這個環境，而且近一段時間以來，領導物流業發展的核心力量是“形形色色”的電商。后續落地政策不明，上個規劃后來形成國八條、國九條政策，但過程較長，而且落地難，執行難，本規劃最終形成實惠政策，預計過程較長。配套措施不同，上個規劃出臺后，中央部委馬上拿出了政策扶持資金、貼息等政策措施，本規劃能否出臺此類措施是未知因素。因此，對物流企業有一定實際意義的，是規劃提出的幾個大的發展方向和十二項重點工程。但方向也好、工程也好，最終都需要得到市場需求根本檢驗，這是干物流項目和做物流業務的邏輯起點。

大數據代表未來，先進技術正在顛覆落后商業模式。自2012年以來，大數據一詞被廣泛提及，人們用它來描述海量數據。“這是一場革命，大數據使得各個領域開始進入突變進程。”哈佛大學教授加里?金認為，所有領域都將開啟這種快速演進的進程。大數據是新的石油，是如此重要，以至于其獲取、儲存、搜索、共享、分析，乃至可視化都被看作當前重要的研究課題。

限時速遞，按時到達，不受天氣等影響，其它運輸方式無法比擬業務。 ? ?

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