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廣安(資訊)鋼絞線穿束機(郴州)新聞報道

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品 牌: 寶欣 
單 價: 888.00元/臺 
起 訂: 1 臺 
供貨總量: 99999 臺
發貨期限: 自買家付款之日起 天內發貨
所在地: 河南 南陽市
有效期至: 長期有效
更新日期: 2019-10-19 14:09
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【廣安(資訊)鋼絞線穿束機(郴州)新聞報道】詳細說明

 廣安(資訊)鋼絞線穿束機(郴州)新聞報道混凝土孔溶液中存在的超臨界氯離子含量的氯化物會加速混凝土中鋼筋的銹蝕,為此提出了銀電極陽極氧化除氯方法.結果表明,經過銀電極陽極氧化除氯后,混凝土孔溶液中氯離子含量降低,鋼筋極化電阻(Rp)提高,混凝土電阻(Rc)、鋼筋鈍化膜電阻(Rf)、鋼筋鈍化膜電容(Cf)及鋼筋混凝土擴散阻抗系數(σ)得到改善,有效地提高了混凝土中鋼筋的抗銹蝕性能.
廣安(資訊)鋼絞線穿束機(郴州)新聞報道
廣安(資訊)鋼絞線穿束機(郴州)新聞報道

鋼絞線穿線機介紹:

鋼絞線穿束機又稱作:鋼絞線穿索機、鋼絞線穿線機、鋼絞線穿管機。

簡稱:穿束機或穿索機、穿線機、穿管機,通常稱之為:穿束機。

通過4根BFRP筋再生混凝土梁和4根鋼筋再生混凝土梁,對比分析在加載過程中的撓度變化情況。試驗結果表明,在相同荷載作用下,BFRP筋再生混凝土梁的撓度比鋼筋再生混凝土梁的撓度大;但BFRP筋再生混凝土梁的延性比鋼筋再生混凝土梁的延性差。隨著截面高度和配箍率的增大,試驗梁的撓度均減小。參照不同的混凝土結構設計規范進行撓度計算,計算結果表明,在試驗梁處于正常使用階段時,計算值與試驗值吻合良好。
鋼絞線穿線機技術參數:
1、鋼鉸線直徑:一般¢14-¢16(可根據用戶需要配置)
2、輸送距離:160m
3、電機功率及輸入轉速:5.5KW
4、整機大小:長64CM寬44CM高24CM 
5、整機重量:100kg
用卡波姆凝膠配制與流變混凝土漿體流變性能等效的透明漿體,通過可視化物模試驗模擬得到流變混凝土骨料的運動規律.基于真實與模擬介質流動圖像、振動骨料分布實時一致性原則,分析了拌和物流動過程形變、振動骨料沉降特點及其形成機理.結果表明:流變混凝土基于等效流變性能的可視化模擬方法獨特可行,可直觀獲取骨料沉降運動規律以及速度場、位移場等運動形態參數,為進一步研究流變混凝土的本構關系及顆粒接觸模型提供基礎.

產品原理及用途:   

鋼絞線穿線機主要用在建造橋梁和大型建筑物的孔道穿鋼鉸線。它是通過電機帶動雙主動輪轉動,鋼絞線從機器的一端進線插入,主動輪與從動輪會壓緊鋼絞線向出線口移動,沿導線管穿入預留孔道,直接從孔道的另一端穿出,通過強磁器達到需要的張拉尺寸。
鋼絞線穿線機主要特點: 

本機器可使鋼絞線進、退,集放線和穿線為一體,體積小,重量輕,操作簡單,維修方便,在施工過程中,兩人即可完成所有操作,不但減輕了勞動強度,還提高了生產效率。以下為主要特點:
1、節約大量勞動力,只需要兩個人,節省管理
2、操作簡單,數據,無任何浪費,節約大量材料和費用
3、鋼絞線不用提前切割存放,保證了材料質量
4、設備輕便,成本低、效率高、快速、準確,容易安裝、拆卸、運輸和維修。 

鋼絞線穿線機用途:
在建造橋梁和大型建筑物采用有預應力工作中為孔道穿鋼鉸線的主要工具。
為找出滿足混凝土不同抗凍性要求的水泥用量,設計了摻與不摻引氣劑的混凝土各6組進行凍融循環試驗.結果表明:在水膠比相同的情況下,隨著水泥用量的增加,混凝土抗凍性能提高;粉煤灰及引氣劑能明顯改善混凝土的抗凍性能.針對不同情況,分別給出了混凝土中水泥用量值.

廣安(資訊)鋼絞線穿束機(郴州)新聞報道

廣安(資訊)鋼絞線穿束機(郴州)新聞報道
鋼絞線穿線機使用方法:
1、開機前準備工作
(1)檢查電器線路是否完好,檢查減速機內油面位置  。
(2)檢查電機動轉方向,是否符合機殼上箭頭所標志的方向。
(3)接通電源,調試確定好正反轉。
2、正常工作
(1)將打好架子的鋼鉸線從機子的進線口插入,點動進線按鈕開關, 使鋼鉸線緩慢穿入機子,沿導管進入預留孔道至另一端穿出達到預留張拉尺寸,用手持式沙輪機切斷。

(2)當達不到輸送距離,可調整機上叢動輪壓緊簧螺絲達到工作要求為止,但不能調整太緊,以免運轉時加劇壓輪的磨損,降低使用壽命。
(3)工作時,注意運轉是否正常,當發現任何故障,應立即停機,查明原因排除故障后再啟動。 

提出了一種新型格構腹板增強輕木夾芯復合材料橋面板,這種面板具有輕質高強、耐腐蝕、易拼裝等特點,可用于事舟橋等組合結構橋梁領域。該新型橋面板的復合材料面層、格構腹板與芯材在模具內通過真空導入工藝整體一次成型,利用格構腹板提高面層與芯材的整體性,可更大程度地發揮新型橋面板的受力性能。基于復合材料夾層結構經典理論,對該橋面板在典型輪式車輛和履帶式車輛荷載作用下的性能進行了受力分析。結果表明:該橋面板的剛度滿足設計要求;纖維面層正應力和輕木芯材剪應力均滿足強度要求;與原同尺寸橋面板相比,減重57%。

 

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