★產品簡介：耐火、耐高溫、耐酸、耐鹽、耐堿★功能說明：適用于飛機跑道，公路橋梁，隧道礦井及有腐蝕環境中的混凝土構筑物修補
★包裝規格：公斤/桶★產品性能：耐水、耐高溫、耐酸、耐堿★應用領域：
1、用于水工建筑物過流面的抗沖磨損、抗氣蝕與抗凍融保護，以及破壞后的修復。
2、用于混凝土建筑物的缺陷修補以及補強與加固處理。
3、用于化工、石油、工廠、碼頭等混凝土或金屬構件抗酸堿鹽腐蝕的防護與修補。
4、用于公路、橋梁、機場跑道、車間等工程部位的抗磨損防護與修補等。
5、氧化車間，電鍍等車間耐酸磚的粘貼。
6、粘鋼加固和粘碳纖維加固時做底層找平。

新聞：迪慶支座灌漿料<全配送>[股份@有限公司]在20℃,相對濕度60%的環境中,將粉煤灰摻量(質量分數)為10%,20%,30%的水泥凈漿試件與純水泥凈漿試件半浸泡在質量分數為10%的硫酸鈉溶液中進行侵蝕試驗.結果表明:粉煤灰摻量30%的試件浸泡60d后在水分蒸發區全部斷裂,而純水泥凈漿試件浸泡6個月后才全部斷裂;摻入粉煤灰的試件水分蒸發區生成更多的鈣礬石和石膏,并且生成量隨著摻量的增加而增多,說明粉煤灰與硫酸鈉發生了化學反應,其活性成分被水分蒸發區形成的高濃度硫酸鹽離子激發使其比純水泥凈漿更不穩定、更容易破壞.

簡介　　　

    膠泥(砂漿)是以樹脂為主劑，配以促進劑等一系列助劑，經混合固化后形成一種高強度、高粘結力的固結體，具有優異的抗滲、抗凍、耐鹽、耐堿、耐弱酸防腐蝕性能及修補加固性能。
新聞：迪慶支座灌漿料<全配送>[股份@有限公司]為解決復合材料在輸電桿塔中的應用問題,本文以10k V送電線路實際工程為背景,從輸電桿塔的各種工況荷載計算入手,建立有限元分析模型,對復合材料輸電桿塔進行結構設計。通過ANSYS軟件分別建立了桿身及橫擔力學模型,對桿塔實際運行中各種工況進行力學計算,通過桿塔力學真型實驗驗證了復合材料用于10k V輸電桿塔制備的可行性,并已成功應用于多處輸電線路上。

產品優點　　
1、化學性能穩定，耐腐耐候性好。　　　
2、固結體具有高粘結力，高抗壓強度且不受結構形狀限制。　　　
3、具有補強、加固的作用。　　　
4、具有抗滲、抗凍、耐鹽、耐堿、耐弱酸腐蝕的性能，并與多種材料的粘結力很強。　　　
5、熱膨脹系數與混凝土接近，故不易從這些被粘結的基材上脫開，耐久性好。
新聞：迪慶支座灌漿料<全配送>[股份@有限公司]對11根短柱,包括6根素混凝土圓柱和5根GFRP管約束混凝土柱,在鹽溶液干濕循環作用下的軸心受壓性能進行了試驗研究。測試了鹽溶液干濕環境下素混凝土圓柱和GFRP管混凝土柱軸壓作用下的極限承載力和變形性能,研究了鹽溶液干濕循環次數的影響,試驗結果表明鹽溶液干濕循環對素混凝土柱和GFRP管混凝土柱的強度以及延性都有影響,且隨著干濕循環作用次數的增加,GFRP管對混凝土柱的約束作用有一定程度的降低。

適應范圍　　　
1、適用于污水處理池、耐酸堿地面、FRP防腐等化工防腐蝕行業。　　　
2、可用作海水、鹽堿地區及化工廠等腐蝕環境中的耐腐蝕材料。　　　
3、適用于地下管道、水電站、壩基等接口的密封防腐。　　　
4、適用于建筑物的梁、柱、樁承臺等的裂縫、混凝土構筑物表面的蜂窩、漏洞和露筋等的缺陷處理。　
新聞：迪慶支座灌漿料<全配送>[股份@有限公司]針對鈦合金內襯碳纖維纏繞壓力氣瓶水壓試驗后軸向縮短的現象,利用ANSYS有限元軟件對其水壓過程進行模擬計算,通過對氣瓶筒身段及封頭段各方向位移、應變計算結果的分析,明確了氣瓶水壓試驗后軸向縮短是由封頭處內襯外擴殘余塑形變形引起的,利于此類氣瓶結構設計的優化及尺寸穩定性的提高。

用淋灑的再重新濕潤,作業面保持的干濕度有助于粘接和便于施工，修補:(1)針對坑槽，麻面，起皮，空鼓的修補，將攪拌好的材料倒在作業面上，用抹子攤平即可，將抹子前進端略微抬起與地面成10°角，盡量少的將材料攤平。

灌漿料，混凝土劑，ECM修補砂漿，混凝土速凝劑，，混凝土脫模劑，模板漆，支座砂漿，混凝土養護劑，改性環，致力于混凝土結構改造與加固，混凝土裂縫診斷與處理，混凝土壞損修補等工程問題及應用和研究。

水潤:用水洗刷干凈后，應將水保留在作業面一段時間，將作業面充分潤透，直到不再滲水為止，材料調配加水:將材料與水混合攪拌，加水量在17%時效果佳，但根據修補部位不同，對稀釋度不同要求時可加水量，但加水量控制在15%-20%之間。