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基于此，中車長客股份公司經過不斷努力，攻克了模塊化系統集成、動力電池成組、仿真分析等關鍵技術，研制出電電混合（電網受電+電池供電）動力模式的新能源城際電動車組列車。此款列車在常規路段通過接觸網供電，在無網路段通過動力電池組供電（可續航200公里以上），集動車組和輕軌功能于一身，可在全路況、全制式的軌道條件下跨軌運行，時速可達160公里。新能源城際電動車組列車通過選用新型隔音材料、優化隔音結構，隔斷聲源傳播途徑等方法降低車內噪聲，行駛中的列車車廂內非常安靜。
14日進口礦港口現貨報盤部分跌5-10。昨晚普指漲0.95美金，現62%澳粉指數69.95美元/噸，塊礦溢價0.175。黑色系期貨盤面仍弱，但經歷幾輪大跌以后，礦商挺價情緒較高，目前礦商的成本普遍偏高，繼續大幅讓利下的可能性不高。成材方面，鋼坯跌破冬儲價導致春節前拿貨的鋼貿商被套牢，出貨即虧損，不出心理壓力又大，鋼貿商既糾結又無奈。2017年7月29日，自治區副、日喀則市委張延清率督察調研組深入江孜縣，就重點督辦企業迎檢工作開展、整改落實等情況進行實地調研。強調，要鐵忠誠、鐵紀問責、鐵腕治污、鐵肩擔當，努力向和人民交出一份滿意答卷。當天，張延清冒雨來到方輝礦業公司探礦點，對礦渣堆放、涌水沉淀、排洪溝渠、防護堤等進行了實地督察，詳細了解江孜縣委、縣和管部門及企業貫徹落實方針政策、自治區委決策部署和市委關于環保迎檢工作要求相關情況，并對迎接環保督察工作提出具體明確的整改要求。
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    從今天期貨盤面看，連鐵屬黑色里**強品種，抗跌性遠高于其品種，反而近期接受了很多利好消息的期螺表現過于疲弱，從成材商家處反饋，現貨市場情緒悲觀信心缺失，只是單純的鋼廠環保限產不足以帶動價格回升，現階段Q345BH型鋼成材需要社會庫存數據下降或者終端拿貨放量來重建信心。日前，全“變＋充電站”站點——深圳蓮花山充電站正式投入運營。該充電站充分利用了現有變電站的土地、供電量潛力及位置優勢，被業內認為對破解充電樁“布點難”做了有益的探索。充電設施是新能源汽車產業發展的關鍵，但長期以來，充電樁建設都面臨諸多難題。由于當前新能源汽車電池的充電倍率不高、充電時間過長等因素，充電樁規劃仍以分散式充電樁為主的發展模式，不僅投入巨大，而且存在充電設施空置率高、管理空白、安全隱患凸顯等問題。

　　近日隨著本地鋼價延續下調，市場需求逐漸有所釋放，尤其是今日期螺盤中拉高，且市場傳言邯鄲市鋼廠從3.16-3.31高爐全停政策，但據****消息情況，目前方案仍在討論中，預計明日出臺**終方案，部分鋼企已經準備燜爐。受消息提振影響，市場炒作情緒高漲，價止跌現象普遍。本地早盤2014年大連長興島經濟區管委會為建設生命人壽制烯烴項目，違法填海222公頃；2012年至2015年，莊河市實施莊河港擴建等工程，違法填海261公頃。而在涉及群眾利益時，地方卻毫不重視，一些長期投訴的環境問題遲遲得不到解決。特別是生活垃圾污染問題，群眾反映十分強烈。督察要求遼寧省應盡快制定整改方案，在30個工作日內報送務院。整改方案和整改落實情況要按照有關規定，及時向社會公開。督察組對錦州市垃圾填埋場滲濾液進行采樣。價補跌20-30，整體心態相對謹慎。主要是當前整體市場庫存尚處高位，操作還以出貨換現為主，料此波漲勢有限。
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圖為發生泄漏的濃硫酸罐。消防供圖攝8時40分，“V—1208B”濃硫酸儲存罐周圍的白“霧”終于減弱，當突擊隊員打出“V”型手勢的一瞬間，其消防瞬間沸騰了，現場響起長時間的掌聲。堵漏成功后，介休市消防大隊組織企業方面技術人員和工作人員，調來堿性化學品對泄漏的濃硫酸實施了中和處理。全體參戰對實施中和處理之后的液體進行了長達3個小時的填埋處理。截至15日14時，企業方面還在進行倒罐作業，濃硫酸泄漏數量仍待進一步確定。網6月21日訊2017年6月21日上午，環境保護部舉行6月份例行新聞發布會，土壤環境管理司司長邱啟文會同南京環境科學研究院土壤污染研究中心主任、研究員林玉鎖介紹土壤污染有關情況，并回答記者提問。關于土地污染信息公開的問題，邱啟文表示，按照“土十條”的要求，到2020年完成全土壤污染狀況詳查以后，將按照一定程序，所有結果會向社會公開。至于公開到什么程度，要根據調查的結果，根據世界各的通行做法。