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作為2017生態環保大會暨第二屆綠色發展論壇、西寧城市發展投資洽談會的一項重要議程，7月12日，環保產業創新論壇開講。環保管理專家胥樹凡，環境保護部環境發展中心副主任、環境保護部科技發展中心主任辛志偉，清華大學環境學院教授陳呂出席了論壇，并就環保產業發表了主旨演講。市人大副主任郭力克出席論壇并致辭。對于西寧的環境保護工作而言，環保技術與產業始終是至關重要的一項內容。此次環保產業創新論壇的舉辦很及時，也很有必要，能夠為推進市環境污染治理工作貢獻更多力量。
日內帶鋼下行為主，據鋼鐵云商平臺測數據顯示：唐山熱軋帶鋼(2.5*355mm)唐山瑞豐3930較昨日降50；天津熱軋帶鋼4.0*(480-570)天津榮鋼4010較昨日降10；無錫熱軋帶鋼（2.5*355mm）中天4030較昨日降30，萊蕪熱軋帶鋼2.5*（232-355）萊鋼3940較昨日降20。

2日內帶鋼下行為主。145帶鋼開盤持穩，成交甚少，企業紛紛下調價格，盤中累降40元/噸，并無明顯好轉，個別企業累降60元/噸。但成交量尚不足昨日。午前期貨市場開盤下行，窄帶價格過高，下游需求端觀望意圖明顯，才促使午前帶鋼低價運行，目前下游需求難撐供給，成交難以放量，小窄帶價格也隨之下調。

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在走出今年初補貼退坡、準入目錄重申的陰影后，新能源車市場重新走回高速增長快車道，并將迎來井噴期。根據全乘聯會發布的數據顯示，今年5月，內新能源車銷量同比增長接近50%。全乘聯會秘書長崔東樹表示，新能源車市場回暖，體現出政策和市場逐步回歸正常后，產銷量正在逐漸走強。同時，由于剛性需求，北京等大城市仍是新能源車消費的主戰場。值得一提的是，在經歷從觀望到接受的過程后，私人新能源車消費已經成為主流，同時也拉動了配套設施等全產業鏈的發展。
唐山355帶鋼主流降50，今期螺大幅跳水，壓制市場心態，商家紛紛下調出貨，現低位資源成交尚可，但市場下行趨勢明顯，現貨價格較今晨再降10-20不等。七月管控方案出臺，部分廠家免于限產，之前的限產力度明顯減弱，商家對后市存疑慮，多出貨為主，六月底的一波大漲主要是有限產支撐，現Q235BH型鋼限產力度減弱，需求也未跟上，帶鋼價格也大幅下調。

華東華南地區帶鋼價格下行為主，今期貨震蕩下行，鋼價上行乏力，貿易商挺價意愿全無，多下調出貨為主，市場觀望氛圍濃厚。庫存高位商家考慮讓利走貨，然效果甚微出貨不理想。現下游需求持續疲軟，受此影響本地市場高價出貨困難，加上北方主流帶鋼廠瑞豐跌30-50，多對后市看法較空，操作多低位出貨為主。綜合來看，目前成本端依然維持高位，短期市場價格依然有支撐，或將弱勢震蕩運行。
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（六）強化保障落實。提出了加強組織、強化企業保供責任、強化目標責任考核、加強輿論宣傳引導、發揮中介機構作用等五個方面的保障措施。問：請介紹《方案》的主要亮點？答：《方案》主要有兩大亮點：一是堅持改革。車用乙醇汽油試點推廣的有關政策主要形成于本世紀初期。隨著近年來內經濟社會的持續快速發展，特別是市場化程度不斷提高，既有的經驗做法已不能完全適應形勢變化，尤其是引導和管理行業的方式及方法亟待改進。