本文標(biāo)題:新聞:深圳東進!惠州龍光城疊墅樾府南二區(qū)/盛大開盤,此房為一手新房，來電可享受龍光城額外97折,專車免費接送看房,成.交砸金蛋,精選房,抽壕禮,精美糕點茶歇,親子行體驗券等活動。銷售經(jīng)理歐陽明堅:１３１－６０７０－９８８０(薇信同號,中介勿擾)
龍光城內(nèi)部認購優(yōu)惠————開發(fā)商內(nèi)部認購————中介勿擾比如陜西補貼目錄里就有兩種產(chǎn)品，一種是液壓控制轉(zhuǎn)向機，直線精度±甘肅對四種農(nóng)業(yè)用北斗終端進行補貼，有農(nóng)業(yè)用的、漁業(yè)用的，補貼額度在300元到27000元不等。三、北斗應(yīng)用在農(nóng)機上的應(yīng)用領(lǐng)域據(jù)統(tǒng)計，當(dāng)前北斗導(dǎo)航應(yīng)用在農(nóng)機上主要是以下幾個領(lǐng)域：1、深松整地作業(yè)測這是目前北斗技術(shù)在農(nóng)機領(lǐng)域應(yīng)用多的領(lǐng)域，主要是配合家深松整地專項作業(yè)管理。北斗系統(tǒng)應(yīng)用到深松作業(yè)上主要有兩種形式，一種是農(nóng)機管理部門采購，免費安裝在補貼機具上，測作業(yè)的面積和作業(yè)質(zhì)量，第二種是合作社或農(nóng)場自己安裝，便于內(nèi)部管理。
①,戶型介紹:145-155平,使用面積340-500平,上下6層,疊加別墅,采光通透,南北通透對流。
②,付三成,長貸款30年,70年產(chǎn)權(quán)。精裝修交樓
③,獨享私家大花園,面積約平米,可以種植花草,飼養(yǎng),露天燒烤,做露天游泳池
④,下疊3個地下車庫停車位,上疊2個地下車庫停車位,上疊電梯入戶
⑤,1個單元分為上疊+下疊。下疊前后雙花園,有地下室,兩個車位還有贈送近100平。上疊:天臺做成花園,花園約80平米。
惠州龍光城位于大亞灣西南大道與深圳坪山蘭竹路交界處,距離深圳坪山地界500米,是臨深超大規(guī)模高.端樓盤。500萬㎡超大體量,包括五星.級酒店、大型購物中.心、時尚購物街、教育配套、名店、特色酒吧、奢華、高雅中西餐廳、社區(qū)樓巴等一站式服務(wù),為業(yè)主提供一個高品質(zhì)生活社區(qū)。
龍光城在售信息:
北6期疊墅,面積148平和155平,贈送面積多,帶金裝,戶型大氣
高層:92-98-115-126㎡，價格14400-16200元/平
龍光城小區(qū)規(guī)劃:
占地面積:171萬㎡,建筑面積:500萬㎡
容積率:1.10,綠化率:37.20
產(chǎn)權(quán):70年
物業(yè)公司:龍光物業(yè)管理公司
龍光城軌道交通:
高鐵:廈深高鐵全線通車,停靠深圳坪山站距龍光城不到10分鐘車程。
深圳地鐵14號線(崗廈北-沙田)全程50.1公里,時速120公里/小時,終點站深圳坪山沙田站,距離龍光城項目1.5公里。
深圳地鐵16號線-龍坪線(大運-田心)全程29.3公里,時速80公里/小時,終點站深圳坪山田心站,距離龍光城1.8公里。兩條地鐵線同步施工,預(yù)計2022年全線通車,已預(yù)留好與惠陽、大亞灣地鐵口接駁條件。
高速:南坪快速三期今年建成后、將無縫連接福田、羅湖、龍崗等深圳生活圈、加之已有的深汕高
速30分鐘龍崗中.心城和沿海高速45分鐘羅湖福田,遠程出行自在無憂。
龍光城配套優(yōu)勢:華潤萬家、沃爾瑪、樂購、惠佳樂、好家園生活、龍光商業(yè)廣場、鴻興百貨
1、鄭重承諾,是開發(fā)商分銷代理,直接對接開發(fā)商銷售,沒有中間商賺差價,電商資源整合,各價格和開發(fā)商一樣,大品牌開發(fā)商全部直接代理
2、買賣是自由的,全程專車免費看房,可以帶您看多個樓盤,進行充分的對比(自駕車報銷油費)
3、新房不收取任何費用,幫您節(jié)省更多時間,后期去銀行辦理貸款,按揭,交樓都會全程跟進,幫您解決,服務(wù)
4、購房是愉快的,來電信息保密,彼此不撥打騷擾電話
。“現(xiàn)在油桃一天交易量在15萬斤左右，等過幾天到了上市高峰期，每天交易量能達到40多萬斤。”大孫戈莊村村支部郭公民說，每年4月底5月初，當(dāng)?shù)胤N植的大棚“麻蘭油桃”開始成熟，畝產(chǎn)量能達到6000多斤，大棚油桃采摘期能持續(xù)兩個月左右時間。到了6月底7月初，露天油桃成熟開始上市，一直持續(xù)到8月底。郭公民介紹，大棚油桃剛上市那會，地頭批發(fā)價每斤達到10多元。現(xiàn)在隨著大棚油桃大量上市，批發(fā)價有所回落，每斤只有6、7元。可是，隨著市場越來越開放，同行越來越多，競爭越來越激烈，們明顯感覺到訂單在變少。”面對這樣的狀況，朱岳斌開始考慮轉(zhuǎn)型。“從機械零部件轉(zhuǎn)型到減速箱是從六七年前開始的。不過，那時候，們生產(chǎn)的不是農(nóng)機減速箱，而是工業(yè)減速箱。”朱岳斌說。剛開始接觸工業(yè)減速箱的長城機械，無論在市場上還是技術(shù)上都不過關(guān)，為此，朱岳斌砸重金聘請了工程師，花了一年多時間，專門研究開發(fā)工業(yè)減速箱，這才在2011年將新的產(chǎn)品正式推向了市場。
下一篇：http://www.jiangjunweb.com/buy/gongyu/150/747758.html
點擊圖片查看原圖
[第1年] 指數(shù):3
