|
公司基本資料信息
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
評價):龍巖預制箱梁鋼絞線穿線機錨索張拉機具龍巖Facebook在Messenger平臺上推出的機器人包括了對CNN應用程序的展示。《衛報》使用該平臺創建了一個關于菜譜的聊天機器人,用戶提供一種食材關鍵字時,該機器人系統就會向他們提供相應的食譜。新聞機構為何爭相研發聊天機器人:一場新的平臺戰為什么大家都搶著開發聊天機器人呢?對于媒體來說,一個重要原因是他們意識到人們不再愿意往手機里下載更多APP了,新的戰場轉移到了那些已經被安裝、并且被頻繁使用的應用里。
1、高壓油泵 ZB系列型
ZB系列電動高壓油泵是一種柱塞式電動高壓油泵,額定壓力有50MPa和63MPa兩種。主要用途是作為千斤頂,鐓頭器、擠壓機、壓花機等液壓裝置的動力源。
2、張拉用千斤頂
(1)、前卡式千斤頂
前卡式千斤頂是與群錨后張體系錨具配套使用的預應力張拉工藝設備,主要用于單孔或多孔群錨的逐根張拉施工,加配專用的撐腳,還可以用于處理在預應力張拉施工現不符合要求的預應力筋。
(2)、穿心式千斤頂
主要用于群錨整體張拉。該千斤頂操作簡單,性能可靠,并節約鋼絞線。千斤頂主要配合預應力錨具及張拉設備等產品運用于橋梁等工程建設中。
3、擠壓機(擠壓錨)
TYJ500型擠壓機適用于預應力筋中錨固頭的制作,是擠壓式錨具的專用工具。
4、灰漿泵(單缸活塞式注漿泵)雙桶攪拌機
HJB系列雙桶攪拌機
為注漿泵配套設備,用于水泥漿、砂漿等的攪拌
5、真空泵
(MBV80)型真空泵是后張預應力孔道真空輔助灌漿的負壓形成設備。通過真空負壓的作用能減少灌注用水泥漿的水灰比,消除孔道和水泥漿中的氣泡,減少孔隙和泌水現象,使灌漿的飽滿性、密實性及強度得到保證。


北京市政路橋集團有限公司已計劃將二、三環40余處高架橋下的空間改造作為“共享汽車”租賃點。德國合作機構(GIZ)交通、能源和城市化領域主任金彩爾說,的交通方式是適合當地的。如何將軌道、公交、出租車、分時租賃汽車、自行車等形成良性互補,是城市管理者應該研究的。■說法對使用者素質提要求北京市律師協會交通專業委員會秘書長黃海波認為,與“共享單車”不同的是,汽車占用的城市空間和道路資源是比較多的。
功能特點施加張拉力
智能張拉系統能控制千斤頂所施加的預應力力值,將誤差范圍控制到±1%,降低了由于預應力施加不足或超過引起的橋梁開裂、下撓等風險,有利于保證結構安全,提高耐久性,延長使用壽命,降低養護維修成本。
準確測量及時復核延伸量
系統傳感器實時采集鋼絞線延伸量數據,反饋到計算機,自動計算延伸量,及時校核延伸量是否在±6%范圍內,實現真正“雙控”。
對稱同步張拉一臺計算機控制兩臺或多臺千斤頂同時、同步對稱張拉,實現“多頂同步張拉”工藝,消除了對稱張拉不同步對結構造成的扭曲等危害。規范張拉過程,一鍵完成張拉
在整個價值鏈中,IT系統與各種必要的生產數據一體化,將對生產制造產生促進作用。在一個公司里,這種一體化可以加強研發部門、生產部門、銷售部門等其他職能部門之間的聯系。例如,大陸輪胎公司通過設立研發生產廠,用各種傳感系統和軟件實現所有機械的一體化,進而加快了產品的測試速度。同時,這種一體化也可以超出公司邊界,形成一種與供應商和客戶之間的實時聯系。例如,整車廠的沖壓車間將能夠根據供應商提供的數據,對具體線圈的沖壓參數進行調整。
27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
高壓油泵、壓漿機、攪拌機/拌漿機、鋼絞線擠壓機、鐓頭器、波紋管制管機、扁管機,智能張拉設備,智能壓漿臺車。
應用領域:
廣泛應用于公路橋梁、鐵路橋梁、城市立交、城市輕軌、高層建筑、水利水電大壩、港口碼頭、巖體護坡錨固、基礎加固、隧道礦頂錨頂、預應力網架、地鐵、大型樓堂館所、倉庫廠房、塔式建筑、重物提升、滑膜間歇推進、橋隧頂推、大型容器及船舶、軌枕、更換橋梁支座、橋梁及建筑物加固、鋼筋工程、防磁及防腐工程(纖維錨具)、碳纖維加固、先張梁場施工、體外預應力工程、斜拉索、懸索等項目工程中。
| YDC型穿心式千斤頂技術參數 | |||||||||||
| 型號 |
公稱張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
|
回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機質量 kg |
主機外形 尺寸 外徑×長 mm |
工作空間 | 鋼絞線預留長度 | |
| L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
| YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
| YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
| YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
| YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
| YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
| YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
| YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
有能力的冷鏈企業逐步在“走出去”,先是空運、航運、鐵路,然后是公路運輸。“一帶一路”沿線國家和地區,將是企業未來布局的重要地區,比如廣西就是要發展成為東盟冷鏈物流中心。同時將會有更多國外冷鏈企業涌入國內市場。四是集約化發展。提高資產的運營效率是未來的方向,集約化是很好的方式,在一定區域或范圍內,把個別的、零碎的、分散而同質的客戶集中形成規模。GB1589治超的實施,再次倒逼運輸領域走向集約化,不斷提率。


單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預應力前卡式千斤頂結構緊湊,張拉時工作平穩,油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預應力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預應力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預應力施工工程。
技術參數
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預應力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過程中需卸錨時;4、精軋螺紋鋼張拉,5.預應力前卡式千斤頂需和電動高壓油泵配合使用。
評價):龍巖預制箱梁鋼絞線穿線機錨索張拉機具龍巖2016年也將成為紅旗品牌的一個轉折點。今年9月,一汽轎車股份有限公司發布了“公司擬向控股股東汽車股份有限公司出售相關紅旗資產。”這也意味著紅旗或將迎來品牌獨立的契機。從明年開始,紅旗產品將進入密集投放期,2020年前紅旗將有8款新產品推出。對于整個國內豪華車市場來說,“大紅旗”的歸來也將成為一個歷史性時刻。No3、自主品牌集體沖高2016年10月20日,吉利在瑞典發布全新高端品牌LYNKCO,至此自主品牌在沖擊高端的路上又邁出了堅實的一步。評價):龍巖預制箱梁鋼絞線穿線機錨索張拉機具
下一篇:http://www.jiangjunweb.com/sell/gangjinjixie/3585/17922997.html