本機器可使鋼絞線進、退，集放線和穿線為一體，體積小，重量輕，操作簡單，維修方便，在施工過程中，兩人即可完成所有操作，不但減輕了勞動強度，還提高了生產效率。

以下為鋼絞線穿線機主要特點：
1、節約大量勞動力，只需要兩個人，節省管理
2、操作簡單，數據，無任何浪費，節約大量材料和費用
3、鋼絞線不用提前切割存放，保證了材料
4、設備輕便，成本低、效率高、快速、準確，容易安裝、拆卸、運輸和維修

上市18年后，武鋼股份自2月14日開始不復存在，其資產將整體注入寶武集團旗下的寶鋼股份，聯姻后的寶武鋼鐵。盡管有投資者擔心寶武鋼鐵上市后會發生像中車、申萬宏源復牌后導致暴跌的“巨無霸魔”，不過從此前市場對重組方案的反應，以及目前的市場環境來看，機構人士對其上市后的表現卻寄予期望。重蹈覆轍可能性不大2月14日是西方的“情人節”，選在這個日期完成換股或許只是巧合，但卻令市場對合并后的寶鋼股份充滿美好的期待。

鋼絞線穿束機參數

1、鋼鉸線直徑： 一般￠14-￠16（可根據用戶需要配置）

2、輸送距離： 40-160 m，

3、電機功率及輸入轉速： 4.0KW

4、整機大小：長64CM×寬44CM×高24CM

行業：赤峰預應力穿線機穿束機赤峰目前看，硬件沒什么問題，但我們缺乏‘APP’。”姚春德認為，目前我國汽車及零部件企業都還不具備OBD、顆粒捕集器等標定能力。他進一步解釋，不是說我們沒有產品，而是面對新生事物缺少經驗。打個比方，我們有面、油及相關食材，但就是不會和面。我國汽車及零部件企業沒有應對國六的經驗，一開始整車企業只能向外資零部件企業購買。姚春德對記者說：“國六來了，我國汽車及零部件企業又得當一次‘學生’，學費必須要交，因為來不及自己的隊伍和標定體系。