新聞：鶴壁氯化石蠟國內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)
郭忠誠除了昆明理工大學(xué)冶金與能源工程學(xué)院的教授身份外，還有一個(gè)在業(yè)界叫得響的身份——昆明理工恒達(dá)科技股份有限公司董事長。在整個(gè)項(xiàng)目推進(jìn)過程中，郭忠誠擔(dān)負(fù)著多重任務(wù)：既是技術(shù)突破的研發(fā)者，又是產(chǎn)品應(yīng)用推廣的推銷員，還是公司經(jīng)營管理的管理者。昆明理工恒達(dá)科技股份有限公司是由自然人、昆明理工大學(xué)、紅塔創(chuàng)新投資股份有限公司等股東構(gòu)成，是一個(gè)典型的混合所有制企業(yè)，2014年9月在新三板掛牌上市，時(shí)機(jī)成熟時(shí)到創(chuàng)業(yè)板IPO。

上周江蘇、山西、陜西、河北省等多地發(fā)布重污染天氣緊急預(yù)警，近日，河北省解除了停產(chǎn)限產(chǎn)相關(guān)通知，全文如下：石家莊、唐山、廊坊、保定、滄州、衡水、邢臺、邯鄲、定州、辛集、雄安新區(qū)大氣污染工作小組辦公室：
經(jīng)省環(huán)境應(yīng)急與重污染天氣預(yù)警中心與環(huán)境監(jiān)測總站、省環(huán)境氣象中心聯(lián)合會商，預(yù)計(jì)3月14~21日，我省整體擴(kuò)散條件有利，期間17~19日擴(kuò)散條件略有轉(zhuǎn)差，中部地區(qū)部分城市可能出現(xiàn)輕至中度污染。具體預(yù)報(bào)結(jié)果如下:14-16日，受多股冷空氣影響，我省擴(kuò)散條件總體有利，北部地區(qū)空氣優(yōu)良，中南部以良至輕度污染為主，首要污染物為PM2.5和PM10。

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而應(yīng)式似乎也有不少，加密通信工具、VPN、Tor都不是很難獲取。但實(shí)際上，拋開沒證據(jù)的都市傳說，只看有確鑿法庭文件的案例，會發(fā)現(xiàn)的手段和侵犯隱私是遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過手機(jī)、電腦上存儲的信息。部門根本不需要斯諾登在里擔(dān)心的007式伎倆，就能輕松在商業(yè)公司的幫助下完成近暴露出來的設(shè)備是汽車。美國司法機(jī)構(gòu)披露的信息表明，包括通用汽車采用的安吉星（OnStar）系統(tǒng)在內(nèi)的多個(gè)車載服務(wù)，幫著追蹤位置、車內(nèi)對話十多年。

17-19日，擴(kuò)散條件逐步轉(zhuǎn)差，我省大部分地區(qū)空氣以良至輕度污染為主，中部及山前城市可能出現(xiàn)中度污染，首要污染物為PM2.5和PM10。
20~21日，擴(kuò)散條件較好，我省北部地區(qū)空氣優(yōu)良，中南部地區(qū)以良至輕度污染為主。
22-23日，擴(kuò)散條件一般，我省大部以輕度污染為主，部分城市可能出現(xiàn)中度污染。
現(xiàn)請你市及各成員單位按照《河北省重污染天氣應(yīng)急預(yù)案》要求，即可解除區(qū)域一和區(qū)域二重污染天氣I級應(yīng)急響應(yīng)狀態(tài)。請于應(yīng)急響應(yīng)終止2日內(nèi)，將本次重污染天氣工作開展情況報(bào)送我辦。

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六、節(jié)能減排：未來汽車均約含塑料350公斤據(jù)IHSMarkit的化工研究員稱，受相關(guān)嚴(yán)苛節(jié)能減排政策驅(qū)使，到2020年，均每輛車將至少含接近350公斤塑料，汽車制造商們紛紛采用更新一代塑料和塑料化合物以滿足更新的節(jié)能，未來汽車含有的塑料、碳纖維和聚合物將越來越多。雖然金屬和金屬合金對于汽車設(shè)計(jì)來說至關(guān)重要，汽車制造商正在探索創(chuàng)新方式去利用塑料和化合物的優(yōu)勢，幫助達(dá)到減重和節(jié)能，隨著節(jié)能減排政策全球化推廣，IHSMarkit預(yù)計(jì)塑料的使用只會有增無減，同時(shí)材質(zhì)提高，成本減少。
相關(guān)城市要密切關(guān)注天氣形勢變化，加強(qiáng)與省環(huán)境應(yīng)急與重污染天氣預(yù)警中心空氣會商，結(jié)合3月份大氣污染目標(biāo)管理需求，加嚴(yán)管控和洽理措施，經(jīng)研判可能出現(xiàn)重污染天氣時(shí)，應(yīng)至少提前2天啟動(dòng)相應(yīng)級別的應(yīng)急響應(yīng)。各相關(guān)城市要嚴(yán)格執(zhí)行秋冬季錯(cuò)峰生產(chǎn)要求，加強(qiáng)秋冬季錯(cuò)峰生產(chǎn)督導(dǎo)檢查力度，確保各項(xiàng)措施落實(shí)到位。近期風(fēng)力較大，各相關(guān)城市要進(jìn)一步做好揚(yáng)塵污染工作，加強(qiáng)對工地和道路揚(yáng)塵管控力度，確保落實(shí)六個(gè)百分之百”和“兩個(gè)全覆蓋”的要求。要嚴(yán)厲打擊秸稈、露天焚燒行為，對露天焚燒秸稈、引發(fā)的著火點(diǎn)，做到及時(shí)發(fā)現(xiàn)、及時(shí)處置。
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隨著排放法規(guī)的逐步推進(jìn)，未來GPF有望成為標(biāo)配。新能源汽車與汽車在驅(qū)動(dòng)方式上有著不小的區(qū)別，主要靠電機(jī)驅(qū)動(dòng)，包括永磁同步電機(jī)、輪邊電機(jī)、輪轂電機(jī)等，其中輪轂電機(jī)技術(shù)被認(rèn)為是新能源驅(qū)動(dòng)技術(shù)的未來，擁有廣闊的發(fā)展前景。輪轂電機(jī)技術(shù)的特點(diǎn)是將動(dòng)力、傳動(dòng)和制動(dòng)裝置整合到車輪內(nèi)，大大簡化了電動(dòng)車輛的機(jī)械部分。從全球范圍看，日系、美系、德系、法系等車企均有涉及，國內(nèi)車企則是在近幾年開始嘗試輪轂電機(jī)技術(shù)，但都停留在測試階段。

近期國內(nèi)芳烴市場行情略微回升，受到價(jià)格持續(xù)上漲支撐，持貨商出貨報(bào)盤價(jià)拉漲，下游剛需跟進(jìn)較好，但是港口庫存面相對高位承壓，致使市場投機(jī)氛圍有限，壓制價(jià)格上漲幅度。截止3月14日收盤，華東甲苯商談價(jià)格在5330-5340元/噸，異構(gòu)商談價(jià)格在5530-5550元/噸；溶劑商談價(jià)格在5490-5500元/噸，華南甲苯商談價(jià)格在5300元/噸，商談價(jià)格在5550-5620元/噸附近。

：截止3月14日收盤，WTI價(jià)格上漲0.35美元，報(bào)收在58.61美元/桶；布倫格下跌0.32美元，報(bào)收在67.23美元/桶。沙特4月份將大幅度縮減的供應(yīng)，提振多頭信心，而委內(nèi)瑞拉遭遇了停電事故，導(dǎo)致該國出貨以及生產(chǎn)方面受阻，再次提振油價(jià)。且1-2月進(jìn)口量同比增長，對市場需求疲弱格局有所改善，加上隨著美國多數(shù)煉廠檢修結(jié)束，煉廠開工率逐漸攀升，將再次提振需求。目前市場氛圍轉(zhuǎn)好，價(jià)格呈震蕩上揚(yáng)階段。

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同時(shí)，打造一批農(nóng)業(yè)機(jī)械化精品工程。結(jié)合都市現(xiàn)代農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)帶建設(shè)，由點(diǎn)及面擴(kuò)大成熟模式，如房山“胡蘿卜—馬鈴薯”全程機(jī)械化模式、延慶露地蔬菜全程機(jī)械化模式等。與此同時(shí)，加強(qiáng)京津冀區(qū)域性農(nóng)業(yè)機(jī)械化技術(shù)研究，著力突破制約北京市設(shè)施農(nóng)業(yè)、林果業(yè)、部分經(jīng)濟(jì)作物等領(lǐng)域全程機(jī)械化生產(chǎn)的關(guān)鍵技術(shù)瓶頸，探索形成一系列技術(shù)成熟配套、可復(fù)制、可推廣的全程機(jī)械化生產(chǎn)模式；加大露地蔬菜全程機(jī)械化生產(chǎn)典型成功模式在京津冀區(qū)域的示范推廣。
雖甲苯到港量減少，港口庫存降低，但5350元/噸當(dāng)周呈現(xiàn)上推阻力，庫存持續(xù)增長致使市場缺乏信心，截止3月14日，甲苯庫存數(shù)量在8.8和15.5萬噸。高位庫存的情況下，甲苯市場表現(xiàn)淡，下游采購剛需，買盤心態(tài)一般，主營心態(tài)謹(jǐn)慎。
甲苯港口庫存量下降，而且后期到港量較少，對市場心態(tài)起到提振作用，加上外高位上升，國內(nèi)現(xiàn)貨集中，持貨商對后市心態(tài)好轉(zhuǎn)，出貨價(jià)。甲苯價(jià)格或偏好運(yùn)行，主要消耗庫存為主。
市場本身基本面相對偏差，主要是油價(jià)以及甲苯價(jià)格的上漲利好帶動(dòng)了市場氛圍，對價(jià)格上升提到支撐作用，但是由于庫存積累承壓影響，預(yù)計(jì)漲幅不會太多。

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據(jù)悉，“制造2025”試點(diǎn)示范城市的遴選，同時(shí)考慮了東、中、西部和東北地區(qū)等不同區(qū)域的城市分布，涵蓋了老工業(yè)基地、創(chuàng)新型城市、資源型城市等不同城市發(fā)展類型，未來的試點(diǎn)示范城市將充分覆蓋各個(gè)地區(qū)。更重要的是，在選擇試點(diǎn)示范城市時(shí)，還將考慮相關(guān)城市對周邊區(qū)域的產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)效應(yīng)，部分能夠推動(dòng)區(qū)域內(nèi)形成全新制造業(yè)產(chǎn)業(yè)集群的城市有望優(yōu)先入列。專家組介紹，上述城市的試點(diǎn)示范方案均考慮了地方制造業(yè)現(xiàn)有優(yōu)勢和未來產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型趨勢，以及區(qū)域帶動(dòng)效應(yīng)。
3月中旬，由于國內(nèi)庫存消化不及預(yù)期，供需面受挫，國內(nèi)苯普遍出現(xiàn)下行。
華東地區(qū)碼頭庫存攀升， 供需面走弱，市場信心下降，但鑒于近期盤面漲跌且波動(dòng)空間較窄，投機(jī)交易難度較大，持貨商低價(jià)出貨積極性并不高，而且部分合約空頭及下游用戶存階段性回補(bǔ)需求，跌幅暫時(shí)受限。截至3月15日，華東苯跌至8480元/噸。
華北市場因齊魯石化、山東晟原、海灣化學(xué)等工廠裝置檢修，加之華星工廠車間檢查，當(dāng)?shù)厥袌龉?yīng)量依然未有回升，但是下游工廠對苯的采購積極性并不明顯，供需面沒有實(shí)質(zhì)性利好，市場商談氛圍仍顯淡。截至3月15日，華北苯跌至8575元/噸。
華南市場下游工廠對苯實(shí)際需求相對有限。本周華南苯市場實(shí)單商談多以按需采購為主，成交量不大。貿(mào)易商積極出貨為主，周內(nèi)市場報(bào)價(jià)有試探性上漲，但漲后成交欠佳，行情再度回落。截至3月15日，華南苯收于8550元/噸。
亞洲苯價(jià)格沖高后遭遇阻力，市場行情出現(xiàn)回落，市場需求相對淡，下游采購積極性偏弱，實(shí)單成交有限。截至3月15日，韓國船貨FOB收于1018美元/噸；船貨CFR收于1065美元/噸。
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根據(jù)季節(jié)的不同使用冷暖色調(diào)，設(shè)計(jì)效果更具人性化。而未來趨勢也很大，冷暖調(diào)光不光對室外夜景有用，對室內(nèi)燈光帶來更多和選擇。近年來該系列產(chǎn)品會呈現(xiàn)爆發(fā)式增長。”廈門施耐特照明科技有限公司照明設(shè)計(jì)師王耀向阿拉丁新聞中心記者談到。他還坦言，系統(tǒng)的穩(wěn)定性、混光的均勻性以及操作的便利性都還需改善。因?yàn)楝F(xiàn)在帶控制的產(chǎn)品，除了年輕人能輕易上手，對于老年和小孩也需要能更好的使用(雙色溫對于室內(nèi)增長很大)。一國內(nèi)的商照廠家也表示，色溫可調(diào)燈具更多是服務(wù)于定制化產(chǎn)品，滿足個(gè)性化展示需要。
本階段國內(nèi)苯行業(yè)開工負(fù)荷小幅度下降，周均負(fù)荷在 84%波動(dòng)，較3月上旬。本階段國內(nèi)純苯市場繼續(xù)走低，企業(yè)價(jià)格下調(diào)產(chǎn)生，下游采購積極性下降，地?zé)拵齑嫠械绕拢掠螌さ蛢r(jià)采購為主，料庫存中等，整體市場交易氣氛偏淡，商家按需補(bǔ)貨。
下游整體表現(xiàn)與苯步調(diào)一致，整體偏弱，對原材料維持剛需采購節(jié)奏，主力下游 ABS 開工維持高位，EPS 及 PS 負(fù)荷明顯提升
及大宗的影響在逐步弱化，華東主港庫存及提貨量對業(yè)內(nèi)心態(tài)的影響逐步加重。預(yù)計(jì)下周市場，若庫存及提貨因素仍無好轉(zhuǎn)，則業(yè)內(nèi)心態(tài)將逐步惡化，市場或跌勢加深。

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美國福特汽車模具工廠加工的側(cè)圍模具，制造周期只用8周。這在我們來看簡直是奇跡，但他們做到了。模具前期的工藝、設(shè)計(jì)不在模具廠，在研發(fā)部門，模具廠只負(fù)責(zé)從泡沫模型開始的制造過程。由于前期工作做得好，加工中很少改動(dòng)，這就給模具制造節(jié)省了不少時(shí)間。模具廠加工出泡沫型送鑄造，鑄件回來開始數(shù)控加工，由于是多工作臺自動(dòng)轉(zhuǎn)換，24小時(shí)不停機(jī)，加工效率非常高。而且由于前期工作如回彈、變形等考慮得比較細(xì)致，再加上精算技術(shù)，所以加工出來的模具直接上壓機(jī)調(diào)試，首件合格率就可以達(dá)到85-90%，由此可見美國專業(yè)化加工技術(shù)之高。
自春節(jié)以來，燒堿市場一直呈下行走勢，弄的人心惶惶。液堿市場以山東為例，32%離子膜堿下降50元/噸至770-790元/噸，降幅在6%左右，50%離子膜堿下降150元/噸至1220-1240元/噸，降幅在10%以上；片堿市場以西北為例，99%片堿下降500元/噸至3100-3300元/噸，降幅在13%左右，尤以內(nèi)蒙地區(qū)降幅多，高達(dá)16%以上。就當(dāng)前燒堿價(jià)格來說，創(chuàng)2017年以來價(jià)格新低。
燒堿市場不景氣的罪魁禍?zhǔn)走€是在下游氧化鋁行業(yè)。受環(huán)保影響，鋁土礦供應(yīng)緊張，價(jià)格節(jié)節(jié)攀升，使得氧化鋁成本壓力增大，加之其下游電解鋁處于集中檢修季節(jié)，需求大幅度減少，在成本面和需求面利空因素的影響下，氧化鋁不得不進(jìn)行減產(chǎn)，這對片堿市場的影響非常之大！

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具有靈活機(jī)動(dòng)起降、低空高分辨率獲取等優(yōu)勢，為海域資源調(diào)查提供大量的現(xiàn)勢性影像資料。可針對重點(diǎn)水域、岸線、海島等進(jìn)行高精度、大頻次監(jiān)測，以彌補(bǔ)常規(guī)手段的不足。新加坡：未來天空或有“車道”近幾年。快遞異常火爆。不知道在這種火爆的情況下，未來會不會出現(xiàn)機(jī)禍?新加坡就此未雨綢繆，給小小的天空規(guī)劃了“車道”。這個(gè)研究項(xiàng)目由南大和新加坡局(CAAS)聯(lián)合設(shè)立的空中交通管理研究院，將用四年時(shí)間研究如何更好的管制，同時(shí)充分地利用新加坡的天空。
目前，部分地區(qū)氧化鋁企業(yè)處于虧損狀態(tài)，冬季采暖限產(chǎn)取消后復(fù)產(chǎn)的意愿也不強(qiáng)烈，場內(nèi)交投氣氛一般，市場產(chǎn)能過剩，處于供大于求的狀態(tài)，預(yù)計(jì)短期國內(nèi)氧化鋁價(jià)格仍有繼續(xù)下跌的風(fēng)險(xiǎn)。
本周，國內(nèi)液堿市場弱勢運(yùn)行為主，山東和河北地區(qū)價(jià)格出現(xiàn)下調(diào)。山東地區(qū)價(jià)格出現(xiàn)下調(diào)主要的原因還是當(dāng)?shù)匮趸X企業(yè)采購液堿價(jià)格下調(diào)20元/噸執(zhí)行760元/噸，這也是鋁企連續(xù)兩周下調(diào)采購價(jià)格，使得當(dāng)?shù)?2%離子膜堿主流價(jià)格跌破800元/噸，50%離子膜堿價(jià)格在1220元左右，創(chuàng)2017年以來價(jià)格新低。受山東地區(qū)價(jià)格下調(diào)影響，河北地區(qū)價(jià)格也隨之下調(diào)。其他地區(qū)則相對保持穩(wěn)定。

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進(jìn)行識別驗(yàn)證時(shí)，捺印角度不同、力度不同等因素都會影響到識別結(jié)果。這些，相信很多人都有體會。此外，每次使用時(shí)，采集器上都會留下用戶的痕跡，用戶的存在被復(fù)制的可能，性大打折扣。于是，不用與機(jī)器直接接觸的人臉識別技術(shù)應(yīng)用興起，它彌補(bǔ)了識別的諸多不足，但同樣也有弊端。人臉識別對光線環(huán)境，另外，當(dāng)前的人臉識別技術(shù)主要通過面2D采集人臉與五官相對位置進(jìn)行識別，它存在以照片形式蒙騙識別機(jī)器的可能。
目前，主流企業(yè)出廠報(bào)價(jià)如下：
山東東營華泰，32%離子膜堿出廠報(bào)價(jià)在770元/噸，50%離子膜堿出廠報(bào)價(jià)在1220元/噸；
山東濱化，32%離子膜堿出廠報(bào)價(jià)在790元/噸，食品級堿出廠報(bào)價(jià)在820元/噸；
山東齊魯石化，30%堿出廠報(bào)價(jià)在770元/噸，48%離子膜堿出廠報(bào)價(jià)在1160元/噸；
江蘇新浦化學(xué)， 32%離子膜堿出廠報(bào)價(jià)在920-960元/噸，48%堿出廠報(bào)價(jià)在1420-1480元/噸；
江蘇理文，32%離子膜堿出廠報(bào)價(jià)在930元/噸，48%堿出廠報(bào)價(jià)1450在元/噸，50%離子膜堿出廠報(bào)價(jià)在1530元/噸；
內(nèi)中鹽吉蘭泰，32%離子膜堿出廠報(bào)價(jià)在2850元/噸（折百），50%堿出廠報(bào)價(jià)在3050元/噸（折百）；
河南昊華，32%離子膜堿出廠報(bào)價(jià)在3000元/噸（折百），50%堿出廠報(bào)價(jià)在3100元/噸（折百）。

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汽車協(xié)會專家指出,連鎖經(jīng)營是規(guī)范汽車后市場服務(wù)的方式,汽車后市場服務(wù)業(yè)要做到品牌化、專業(yè)化、化、規(guī)范化,就必須要發(fā)展連鎖經(jīng)營。相信在不久的將來,汽車行業(yè)在政策的正確指導(dǎo)下,必將逐步實(shí)現(xiàn)汽車裝飾與行業(yè)的規(guī)范化管理,使我國的汽車行業(yè)走上專業(yè)化、品牌化的連鎖之路。汽車必將成為本世紀(jì)有潛力的黃金行業(yè),成為汽車行業(yè)的"第二桶金",成為一個(gè)新興陽光產(chǎn)業(yè),成為汽車后市場的重頭戲。
本周，國內(nèi)片堿市場下行為主，各地區(qū)價(jià)格均出現(xiàn)不同程度的下調(diào)。當(dāng)前，96%片堿主流格在3400-3450元/噸，99%片堿主流格在3450-3500元/噸，價(jià)格與上周相比均下調(diào)100元/噸。
本周一（3月18日）君正片堿出廠報(bào)價(jià)與上周相比下調(diào)了200元/噸左右，周內(nèi)降幅在6%以上。
目前，影響市場下行的主要因素有：
1、成本面。液堿市場處于供大于求的狀態(tài)，且價(jià)格一直下跌，難以起到支撐作用。
2、供應(yīng)面。片堿企業(yè)裝置開工正常，貨源供應(yīng)充足，市場整體庫存偏高，企業(yè)出貨壓力大。
3、需求面。主要體現(xiàn)在終端需求不佳，氧化鋁市場行情不好，且由于鋁土礦價(jià)格的上漲以及電解鋁裝置的檢修，使得氧化鋁企業(yè)減產(chǎn)；另外，受環(huán)保影響，其他下游印染、造紙等行業(yè)開工受限，對片堿的需求有限。
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一是針對調(diào)峰能力不足、運(yùn)行效率不高、基礎(chǔ)設(shè)施薄弱等瓶頸制約，加強(qiáng)調(diào)峰能力建設(shè)；二是加強(qiáng)儲能、微電網(wǎng)的發(fā)展；三是加強(qiáng)能源輸送通道建設(shè)。根據(jù)受端市場需求，統(tǒng)籌考慮電源建設(shè)進(jìn)度、電網(wǎng)調(diào)峰能力以及電力市場改革等有關(guān)因素，研究建設(shè)跨省跨區(qū)外送輸電通道。當(dāng)然，嚴(yán)格來說，點(diǎn)和第三點(diǎn)的施力方向是一樣的，主要還是從電網(wǎng)適應(yīng)新能源的發(fā)展要求這個(gè)方向；而第二點(diǎn)則恰恰相反，是從新能源自身出發(fā)，要其自己解決發(fā)電不穩(wěn)定的問題，具體措施包括微網(wǎng)的建設(shè)、儲能設(shè)施的配套應(yīng)用等。
飛得久目標(biāo)是數(shù)月可以不停飛太陽能無燃油消耗，有望實(shí)現(xiàn)數(shù)月甚至更長時(shí)間的超長航時(shí)飛行。石文介紹，由于太陽能電池轉(zhuǎn)化效率和儲能電池能重比不足，推進(jìn)能力有限，目前太陽能高空飛行速度一般在150千米／小時(shí)至200千米／小時(shí)。他表示，高能量密度太陽能及儲能能源系統(tǒng)是決定太陽能性能水的關(guān)鍵領(lǐng)域，因此需要大量關(guān)注新興技術(shù)，包括超柔性薄膜太陽電池及輕質(zhì)組陣技術(shù)、先進(jìn)光電轉(zhuǎn)換技術(shù)、高比能量儲能電池技術(shù)等。
預(yù)計(jì)2017年殘膜回收設(shè)備將成為熱點(diǎn)。食用菌種植設(shè)備農(nóng)機(jī)的概念和范圍在不斷地拓展，一些處于模糊地帶的種植和加工設(shè)備也進(jìn)入農(nóng)機(jī)購置補(bǔ)貼范圍，比如烘干機(jī)、固液干濕分離設(shè)備等。食用菌設(shè)備嚴(yán)格意義上并不屬于農(nóng)業(yè)機(jī)械，但種植食用菌的八成都是農(nóng)戶，所以從2016年開始，一些省份將食用菌種植設(shè)備列入補(bǔ)貼目錄，比如北京市將食用菌設(shè)備列入《北京市基本菜田補(bǔ)貼實(shí)施辦法》，也列入了地方農(nóng)機(jī)補(bǔ)貼目錄，2016年浙江省將食用菌制料設(shè)備和裝瓶兩個(gè)設(shè)備列入農(nóng)機(jī)補(bǔ)貼目錄，并且還進(jìn)入新產(chǎn)品補(bǔ)貼試點(diǎn)范圍。