新聞：廊坊生產企業
近日，來自美國海軍研究實驗室（NRL）光學科學部與材料科學部的研究人員合作，成功地使用分布式反饋光纖激光聲發射傳感器檢測出了鉚接搭接接頭中裂紋產生的聲發射。利用光纖激光聲發射傳感器對鉚接搭接接頭進行缺陷檢測：該圖顯示了左上方搭接接頭中鉚釘之間裂縫的萌生和生長現象。光纖激光傳感器（見右上方的插圖）安裝在檢測結構上，測量由裂紋缺陷所產生的聲發射，相關軟件將其記錄為聲事件（AEevent）。一個典型的數據記錄如右下圖所示。

上周江蘇、山西、陜西、河北省等多地發布重污染天氣緊急預警，近日，河北省解除了停產限產相關通知，全文如下：石家莊、唐山、廊坊、保定、滄州、衡水、邢臺、邯鄲、定州、辛集、雄安新區大氣污染工作小組辦公室：
經省環境應急與重污染天氣預警中心與環境監測總站、省環境氣象中心聯合會商，預計3月14~21日，我省整體擴散條件有利，期間17~19日擴散條件略有轉差，中部地區部分城市可能出現輕至中度污染。具體預報結果如下:14-16日，受多股冷空氣影響，我省擴散條件總體有利，北部地區空氣優良，中南部以良至輕度污染為主，首要污染物為PM2.5和PM10。

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武漢成為江淮汽車走出安徽發展新能源汽車戰略的首站。不久前，長江經濟帶產業迎來首單百億新能源汽車項目。智能化新能源汽車整車生產基地在光谷簽約落戶，同期簽約設立的總規模100億元的“長江蔚來”，通過資本支持，在光谷推動打造下一代新能源汽車的全產業鏈。武漢市貿促會副會長曾世明說，目前，輕量化、智能化、網聯化已經成為汽車產業發展的必然趨勢，全球新能源汽車市場空間巨大，智能化新能源汽車將日趨成為行業主流。

17-19日，擴散條件逐步轉差，我省大部分地區空氣以良至輕度污染為主，中部及山前城市可能出現中度污染，首要污染物為PM2.5和PM10。
20~21日，擴散條件較好，我省北部地區空氣優良，中南部地區以良至輕度污染為主。
22-23日，擴散條件一般，我省大部以輕度污染為主，部分城市可能出現中度污染。
現請你市及各成員單位按照《河北省重污染天氣應急預案》要求，即可解除區域一和區域二重污染天氣I級應急響應狀態。請于應急響應終止2日內，將本次重污染天氣工作開展情況報送我辦。

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相對于百度和阿里等兩大互聯網巨頭，這些技術領域是目前所欠缺的，陸奇的到來將極大改善在這兩大領域的技術實力。而內部高層已經獲知了陸奇可能加盟的消息。鑒于陸奇在微軟所擔任的職位以及他在互聯網行業的個人聲望，很可能會讓他擔任負責產品與研發的聯席總裁職位，直接向董事會以及CEO馬化騰報告。目前總裁是2005年加盟的劉熾，主要管理公司日常運營。值得注意的是，2016年4月初，微軟發布第四工智能機器人小冰并宣布與達成合作的時候，陸奇曾親自來到北京出席活動，并接受媒體采訪。
相關城市要密切關注天氣形勢變化，加強與省環境應急與重污染天氣預警中心空氣會商，結合3月份大氣污染目標管理需求，加嚴管控和洽理措施，經研判可能出現重污染天氣時，應至少提前2天啟動相應級別的應急響應。各相關城市要嚴格執行秋冬季錯峰生產要求，加強秋冬季錯峰生產督導檢查力度，確保各項措施落實到位。近期風力較大，各相關城市要進一步做好揚塵污染工作，加強對工地和道路揚塵管控力度，確保落實六個百分之百”和“兩個全覆蓋”的要求。要嚴厲打擊秸稈、露天焚燒行為，對露天焚燒秸稈、引發的著火點，做到及時發現、及時處置。
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12月24日，在北京舉行的十二屆常委會第二十五次會議上，代表郎勝對低速電動車的管理提出問詢，部、、總局均進行了回應，使產業技術和管理規定更加急迫。27日下午，會緊急召開了四輪低速電動車工作組第二次會議。汽車工程學會理事、汽車化電動汽車專業會副主任陳全世向記者表示，“低速電動車的管理技術制定周期，相較此前24個月的立項期有所縮短，預計提前到明年前”。

近期國內芳烴市場行情略微回升，受到價格持續上漲支撐，持貨商出貨報盤價拉漲，下游剛需跟進較好，但是港口庫存面相對高位承壓，致使市場投機氛圍有限，壓制價格上漲幅度。截止3月14日收盤，華東甲苯商談價格在5330-5340元/噸，異構商談價格在5530-5550元/噸；溶劑商談價格在5490-5500元/噸，華南甲苯商談價格在5300元/噸，商談價格在5550-5620元/噸附近。

：截止3月14日收盤，WTI價格上漲0.35美元，報收在58.61美元/桶；布倫格下跌0.32美元，報收在67.23美元/桶。沙特4月份將大幅度縮減的供應，提振多頭信心，而委內瑞拉遭遇了停電事故，導致該國出貨以及生產方面受阻，再次提振油價。且1-2月進口量同比增長，對市場需求疲弱格局有所改善，加上隨著美國多數煉廠檢修結束，煉廠開工率逐漸攀升，將再次提振需求。目前市場氛圍轉好，價格呈震蕩上揚階段。

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俞琚指出，預計5~10年內，國內是掘進機械市場發展的主要方向，這里主要是城市軌道交通和水利輸水工程兩大市場，潛在的還有城市綜合管廊建設市場，以及海底工程。發改委、交通運輸部日前聯合印發了《交通基礎設施重大工程建設三年行動計劃》。提出2016年~2018年擬重點推出鐵路、公路、水路、、城市軌道交通項目303項，近兩年城市軌道交通新開工項目分別為33個和19個，新開工里程為695公里和416公里，項目涉及的城市達到20多個。
雖甲苯到港量減少，港口庫存降低，但5350元/噸當周呈現上推阻力，庫存持續增長致使市場缺乏信心，截止3月14日，甲苯庫存數量在8.8和15.5萬噸。高位庫存的情況下，甲苯市場表現淡，下游采購剛需，買盤心態一般，主營心態謹慎。
甲苯港口庫存量下降，而且后期到港量較少，對市場心態起到提振作用，加上外高位上升，國內現貨集中，持貨商對后市心態好轉，出貨價。甲苯價格或偏好運行，主要消耗庫存為主。
市場本身基本面相對偏差，主要是油價以及甲苯價格的上漲利好帶動了市場氛圍，對價格上升提到支撐作用，但是由于庫存積累承壓影響，預計漲幅不會太多。

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在現貨電力交易市場上，電力交易幾乎實時進行，因此信息透明的重要性顯而易見。但除此之外，及時的數據報告也有助于促進投資，以化解或預防電力系統瓶頸。嚴重的可再生能源棄電問題就是其中之一。目前，的可再生能源生產及棄電數據可能只會按季或按年公布。若能像美國這樣，所有的市場參與者都能獲得可再生能源輸出及能源需求的實時數據，那么，市場就可以和機構共同努力，大大提高的可再生能源消納水。例如，德州的透明匯報機制促進了電力傳輸及需求響應的投資。
3月中旬，由于國內庫存消化不及預期，供需面受挫，國內苯普遍出現下行。
華東地區碼頭庫存攀升， 供需面走弱，市場信心下降，但鑒于近期盤面漲跌且波動空間較窄，投機交易難度較大，持貨商低價出貨積極性并不高，而且部分合約空頭及下游用戶存階段性回補需求，跌幅暫時受限。截至3月15日，華東苯跌至8480元/噸。
華北市場因齊魯石化、山東晟原、海灣化學等工廠裝置檢修，加之華星工廠車間檢查，當地市場供應量依然未有回升，但是下游工廠對苯的采購積極性并不明顯，供需面沒有實質性利好，市場商談氛圍仍顯淡。截至3月15日，華北苯跌至8575元/噸。
華南市場下游工廠對苯實際需求相對有限。本周華南苯市場實單商談多以按需采購為主，成交量不大。貿易商積極出貨為主，周內市場報價有試探性上漲，但漲后成交欠佳，行情再度回落。截至3月15日，華南苯收于8550元/噸。
亞洲苯價格沖高后遭遇阻力，市場行情出現回落，市場需求相對淡，下游采購積極性偏弱，實單成交有限。截至3月15日，韓國船貨FOB收于1018美元/噸；船貨CFR收于1065美元/噸。
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記者調查發現，很多工廠都在生產VRBOX這個品牌的盒子，因為“VRBOX”意思直白易懂，而且是“通用名詞”，誰也無法注冊成為商標，不涉及侵權糾紛。事實上，即使注冊了商標，申請了，但如果走渠道，流程一般都要1-2年，兩年后，VR盒子的風口可能早已不在。這一切，都在讓VR盒子變成一個越來越廉價的生意。越做越便宜，員工自己都稱是“”在國內早發布VR盒子的暴風魔鏡，其系列產品從59元到499元不等，其中在市場上頗受關注的代產品和第四代產品分別定價為99元和199元。
本階段國內苯行業開工負荷小幅度下降，周均負荷在 84%波動，較3月上旬。本階段國內純苯市場繼續走低，企業價格下調產生，下游采購積極性下降，地煉庫存水中等偏下，下游尋低價采購為主，料庫存中等，整體市場交易氣氛偏淡，商家按需補貨。
下游整體表現與苯步調一致，整體偏弱，對原材料維持剛需采購節奏，主力下游 ABS 開工維持高位，EPS 及 PS 負荷明顯提升
及大宗的影響在逐步弱化，華東主港庫存及提貨量對業內心態的影響逐步加重。預計下周市場，若庫存及提貨因素仍無好轉，則業內心態將逐步惡化，市場或跌勢加深。

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少報，錯報，漏報，重復報現象時有發生。假如接聽電話者不具有的業務技能，不能準確判斷及時把握，沒有對該客戶的要求進行充分了解而去當即修正和完善他們的要貨計劃，或通過回撥電話不厭其煩的去確認，那么送錯貨的現象肯定會經常發生，好不容易到手的銷售業務也會丟失。所以我們時要養成不管是聽電話還是看傳真，都要認真復核，一一確認的慣，盡可能減少誤聽，誤記，誤發貨，努力提高工作準確率。因為客戶不會為報錯車型規格的后果而承擔任何責任，只有我們才會為判斷錯誤，打錯單子，送錯貨而“埋單”。
自春節以來，燒堿市場一直呈下行走勢，弄的人心惶惶。液堿市場以山東為例，32%離子膜堿下降50元/噸至770-790元/噸，降幅在6%左右，50%離子膜堿下降150元/噸至1220-1240元/噸，降幅在10%以上；片堿市場以西北為例，99%片堿下降500元/噸至3100-3300元/噸，降幅在13%左右，尤以內蒙地區降幅多，高達16%以上。就當前燒堿價格來說，創2017年以來價格新低。
燒堿市場不景氣的罪魁禍首還是在下游氧化鋁行業。受環保影響，鋁土礦供應緊張，價格節節攀升，使得氧化鋁成本壓力增大，加之其下游電解鋁處于集中檢修季節，需求大幅度減少，在成本面和需求面利空因素的影響下，氧化鋁不得不進行減產，這對片堿市場的影響非常之大！

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據了解，在部的下工業節能服務產業聯盟還將組織余熱余壓利用、電機節能、能管中心、綠色數據中心、塑料行業節能等11個專業節能服務小組深入企業，其中北京思能達節能電氣股份有限公司作為塑料加工行業節能的小組組長將帶動節能聯盟單位耕耘塑料行業，力爭在部的關懷下和工業節能產業聯盟的大力支持下，推動塑料加工行業節能事業的健康快速發展。三、為鼓勵企業節能生產，東莞市了企業節能改造補貼政策，引導越來越多企業向節能環保型企業轉型。
目前，部分地區氧化鋁企業處于虧損狀態，冬季采暖限產取消后復產的意愿也不強烈，場內交投氣氛一般，市場產能過剩，處于供大于求的狀態，預計短期國內氧化鋁價格仍有繼續下跌的風險。
本周，國內液堿市場弱勢運行為主，山東和河北地區價格出現下調。山東地區價格出現下調主要的原因還是當地氧化鋁企業采購液堿價格下調20元/噸執行760元/噸，這也是鋁企連續兩周下調采購價格，使得當地32%離子膜堿主流價格跌破800元/噸，50%離子膜堿價格在1220元左右，創2017年以來價格新低。受山東地區價格下調影響，河北地區價格也隨之下調。其他地區則相對保持穩定。

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同時京津冀協同發展規劃綱要落實，長江經濟帶發展加快，新一輪東北地區老工業基地振興戰略實施，內河航道、城市地下管網建設等重大項目的推進也將推升重卡市場需求。汽車工業協會的統計數據顯示，排名前五家生產企業產銷量已經占據80%以上的市場份額，行業集中度較高。重卡行業的快速復蘇使得相關公司獲機構密集調研。上證報資訊統計顯示，濰柴動力自去年11月以來，受到近10批機構集體調研，重汽也接受了多家機構調研。
目前，主流企業出廠報價如下：
山東東營華泰，32%離子膜堿出廠報價在770元/噸，50%離子膜堿出廠報價在1220元/噸；
山東濱化，32%離子膜堿出廠報價在790元/噸，食品級堿出廠報價在820元/噸；
山東齊魯石化，30%堿出廠報價在770元/噸，48%離子膜堿出廠報價在1160元/噸；
江蘇新浦化學， 32%離子膜堿出廠報價在920-960元/噸，48%堿出廠報價在1420-1480元/噸；
江蘇理文，32%離子膜堿出廠報價在930元/噸，48%堿出廠報價1450在元/噸，50%離子膜堿出廠報價在1530元/噸；
內中鹽吉蘭泰，32%離子膜堿出廠報價在2850元/噸（折百），50%堿出廠報價在3050元/噸（折百）；
河南昊華，32%離子膜堿出廠報價在3000元/噸（折百），50%堿出廠報價在3100元/噸（折百）。

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在板材市場上，前期的普漲格局已有所收斂，不同品種間漲跌不一。熱軋板卷價格總體小幅下跌，上海、福州、廣州等地噸價一周下跌10元至100元，只有濟南、石家莊等地價格略有上漲。一些市場上，價格的跌速到了更是有所加快，商家獲利的意愿較為強烈。中厚板價格總體上漲，但也有一個沖高回落的過程。上海、杭州、濟南等地噸價一周上漲10元至190元。不少市場上的成交都是先揚后抑，出貨不暢，但商家整體的信心依然較好。
本周，國內片堿市場下行為主，各地區價格均出現不同程度的下調。當前，96%片堿主流格在3400-3450元/噸，99%片堿主流格在3450-3500元/噸，價格與上周相比均下調100元/噸。
本周一（3月18日）君正片堿出廠報價與上周相比下調了200元/噸左右，周內降幅在6%以上。
目前，影響市場下行的主要因素有：
1、成本面。液堿市場處于供大于求的狀態，且價格一直下跌，難以起到支撐作用。
2、供應面。片堿企業裝置開工正常，貨源供應充足，市場整體庫存偏高，企業出貨壓力大。
3、需求面。主要體現在終端需求不佳，氧化鋁市場行情不好，且由于鋁土礦價格的上漲以及電解鋁裝置的檢修，使得氧化鋁企業減產；另外，受環保影響，其他下游印染、造紙等行業開工受限，對片堿的需求有限。
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同時，安徽省有關部門了一系列政策措施推動綜合地質調查工作。如省住房和城鄉建設廳發布了《推進淺層地熱能在建筑中規模化應用實施方案》，明確了省級綠色資金專項獎補和創新金融產品等措施，鼓勵淺層地熱能資源的開發利用。現有如安徽名人館、合肥大劇院等67處淺層地熱能開發利用工程，總服務面積達382萬方米，每年節約煤約3萬噸，減排二氧化碳等有害物約8萬噸，具有顯著的社會經濟效益和環境效益。干熱巖等非常規清潔地熱資源調查已展開。
以推進自動化為基礎推動智能化智能化是自動化的階段，只有在自動化的基礎上才有條件說智能化。2016年，我國鋼鐵企業在推進自動化方面取得了較好的進展。2016年，華菱湘鋼的智能制造處于打基礎階段，推進重點放在提高基礎自動化水上，實施“短、、快”項目，旨在快速創效。具體項目有：在主控室、水站、變電站、空壓站、油庫、除塵站推動自動化，實現無人值守。截至2016年10月底，華菱湘鋼已完成4批共61個自動化項目，投入資金3630萬元，精減人員349名，年創效4882萬元。
針對全省糧食生產全程機械化的薄弱環節，我們組織開展了以糧食生產全程機械化推進行動為主題的“補短板”系列活動，先后召開水稻機插秧、植保機械化、機務管理和“三秋”機械化生產系列現場觀摩會，重點展示演示糧食生產全程機械化各個環節的新技術新裝備，全省各地共舉辦相關活動超過500場次，營造了整體推進、加快發展的良好氛圍。二是加強機藝融合。成立了由工程院院士張洪程教授領銜的省級糧食生產全程機械化技術指導專家組，負責決策咨詢、技術指導、培訓交流等工作。