新聞：漯河國標二水氯化鈣生產廠家有哪些
國產廠商因為缺乏自主研發能力又別無選擇，所以明知道是坑也要往里跳，而三星的Exynos7420因為采用了自家先進的14nm工藝則完全沒有過熱降頻等問題。那一年，GalaxyS6系列憑借著Exynos7420在市場上大放異彩。（Exynos7420：我不是針對誰，我是說在座的各位都是……）三星的案例告訴我們，自主研發手機芯片可以在關鍵時刻不受制于人。不但不受制于人，還能趁機干翻對手。華為海思麒麟系列華為是目前為止有實力自主研發手機芯片的國產手機廠商，小編在這里先給華為點個贊。

1.國內PC市場行情回顧：本周國內PC市場行情弱勢，華東地區報盤暫且盤整為主，華南地區周內跌幅范圍仍相對較大。周內部分裝置開工窄幅下滑，市場暫無明顯貨源供應沖擊，但受稅稅改影響，市場心態觀望較多，實單商談偏少，加之臨近部分牌號價格松動明顯，市場心態遲遲未能恢復，且延續弱勢觀望。截止到本周四華東聚酯低端價格在15500-17200元/噸，較上周跌100元/噸，跌幅0.6%；中高端價格在17200-19800元/噸，較上周持穩。以華東樂天1100為例，本周17100元/噸，較上周下跌0.1%。
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經過三十余年的發展，地板市場形形色色的產品多不勝數，看似選擇豐富，但真正能與消費者需求對上號的卻不多見，我國地板行業陷入了產能相對過剩的危機之中。眾所周知，產能過剩總是與產品同質化密切相關，地板企業要獲得市場“通行證”，創造價值產品才是出路。產品價值成消費者考察重點隨著人們生活水的不斷提高，生活品味的提升，地板產品的基本使用價值早已滿足不了消費者的需求。或許以前消費者還糾結于家里需不需要鋪地板，而現在整體家裝美觀度成為考察的重點，甚至其產品所蘊含的深層次內涵足夠打動人也成為選購的一種。
  2.上游市場行情回顧：本周國內雙酚A市場陰跌下行，截至周四下午收盤，華東地區雙酚A市場參考商談在11750-11800元/噸，跌幅3.09%。主要原料價格持續走低，對雙酚A成本面無支撐。月初下游環氧樹脂及PC工廠原料消化長約為主,雙酚A市場買氣清淡，需求難以放量。雖然清明假期來臨，但工廠原料備貨情緒不高，目前市場缺乏明顯利好支撐，部分業者詢盤意向偏低，買賣意向有所分歧，市場實盤成交放量有限，市場整體心態維持謹慎。
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并信誓旦旦表示，絕不向“”低頭。但事實是殘酷的，去年由于三星方面的各種原因導致魅族遲遲無法拿到Exynos8890芯片，各種無奈之下，魅族只能找到了聯發科，并堅決貫徹了萬年聯發科的政策。更被機友們調侃：P10恒久遠，一顆永流傳……但即使這樣，高通還是沒放過魅族，一紙訴狀將魅族告上法庭。雖然之后魅族和高通宣布問題和解，但鬼知道這其中魅族經歷了多少妥協與欺辱。按照高通一貫的德性，魅族估計交了不少錢。
      3.PC市場后市展望：目前國內PC市場心態持續受供應端影響，關注供應面的進一步變化，短期來看市場暫無明顯貨源供應沖擊，僅存在市場局部價格松動的影響。受稅改影響，市場心態持續觀望國內工廠操盤的進一步變化，實單交投謹慎氣氛延續。預期近期市場仍或窄幅弱勢整理中，等待消息面的繼續指引。
當前市場受環保監察影響，終端需求持續疲軟，下游開工偏弱。6月前后長江中下游地區將普遍進入梅雨季節，在需求淡季的效應下，下游或進一步萎靡。

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在山東省科技重大專項支持下，山東省快速模具工程技術研究中心通過與機械科學研究總院合作，在國內數字化無模鑄造與激光熔覆相結合的汽車模具3D打印柔性制造方法，改進了汽車模具生產工藝，減少了熱處理工藝環節，提高了產品性能，制造成本降低30%，生產周期縮短1/3。研發出我國首臺大型大功率汽車模具五軸激光熔覆精密成形機（金屬3D打印機），可加工模具尺寸為目前行業，滿足了大型結構復雜金屬汽車模具生產需求，實現了汽車模具的、低成本、智能制造，填補了國內空白。
     1、原料方面：本周上游石油價格上調，純苯價格下調，中石化純苯價格掛牌價執行4650元/噸，中石化己內酰胺本周掛牌價上調200元/噸，現執行14700元/噸承兌自提，己內酰胺市場暫穩，受同行企業減量影響，后期有小幅上漲區間。江蘇海力新材料停車，暫時未產生太大影響。江蘇海力停車，山西蘭花運行正常，山東方明生產正常。山東海力化工運行正常，以合約為主。南方停一套裝置，河北石家莊煉化10萬噸裝置運行正常。
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記者6日從商用飛機有限責任公司獲悉，C919大型客機計劃在2017年上半年“首飛”。C919是自主設計研制的國產大型客機，為150座級以上中短程單通道窄體客機，在市場上的主要競爭對手包括暢銷的空客320系列和波音737系列。據介紹，C919大型客機在基本完成機載系統安裝和主要的靜力、系統集成試驗后，現已進入“首飛”前的階段：全機地面共振試驗和模態耦合試驗。簡單來說，這項試驗是用類似于“千斤頂”的空簧把飛機頂到半空。
 同行市場信息:山東阿斯德科技開車15萬噸，日產450噸左右，高庫存運行，實行保價。南京巴斯夫日產150噸左右，根據我們公司價格進行。
      甲酸鈣行業：甲酸鈣生產企業淄博瑞寶化工、臨沂朗盛新型材料、寧陽瑞科吸附材料有限公司開車生產正常，根據訂單進行生產；山東寶源化工開車運行正常，計劃下周從我們公司進行采購。
      行業：山東新華制藥、生產運行正常，需求穩定；新發維生素B1生產運行不穩定，甲酸以消耗庫存為主；江西天新、江蘇兄弟維生素、黃岡銀河阿迪、湖北宏源有限公司生產正常，按需采購。
      副產甲酸企業湛江市通達化工、江蘇開磷瑞陽、重慶川東由于生產成本原因，裝置停車；衡陽屹順化工有限公司日產5噸左右；滁州金源裝置日產16噸左右；濱州新科奧德化工甲酸開車生產，日產10噸左右。
      環氧大豆油生產企業浙江嘉澳環保科技、南通海珥瑪、廣東新錦龍生產正常，需求穩定，環氧大豆油市場價格7000元/噸左右。
      廣東、福建皮革企業開始陸續開工，根據訂單進行生產；海南、云南市場預計4月初進行開工生產。

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管理咨詢公司麥肯錫15日發表研究表明，在技術突破和應用機會不斷拓展的雙重推動下，的人工智能發展已接近臨界點，完全具備實現大規模商用的潛力。比如，在識別應用、無人駕駛等領域都可以預見到人工智能的“大爆發”趨勢。麥肯錫近期對80家公司（其中60家來自行業）展開調查，90%的受訪者都認為人工智能會成為其所在行業的一股性力量。對于人工智能可能帶來的影響，受訪者提出了上百種潛在方式。在過去的十年中，人工智能進入自誕生以來的迅猛前進階段。 
    市場描述：本周市場整體上漲為主，節后下游烯烴、甲醛等產業逐步恢復生產，市場需求，價格逐步穩定上漲趨勢。市場整體上行節奏較快，多為對后市看多預期炒漲情緒帶動導致，看漲及拉漲的動力因素包括：內地山西環保限產、中原重啟，興興烯烴重啟；月初港口內地套利打開，烯烴企業抄底采購，貿易商采購數量開始部分抄底采。由于臨近，東營等部分下游企業計劃性補貨，采購數量，帶動市場需求，貿易商采購數量上漲，支撐價格持續上調運行。目前興興能源、斯爾邦等大型烯烴企業開工穩定，對港口貨源需求穩定。
      同行情況：魯南市場成交比較好。
      下游：目前臨沂甲醛企業逐步恢復，開工率達到70%左右，市場需求。烯烴企業開工穩定，市場需求穩定。
      利好：影響局部下游產品補貨需求有所，市場需求；山西環保原因導致焦化企業裝置停車檢修；
      后市預測：下周主要關注烯烴開工情況和價格走勢，期貨走勢，港口庫存消耗，內地供需變化，關注大唐開車時間及青海地區氣頭恢復情況；關注對山東、河北地區上下游影響，預計下周市場會持續上漲。
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“汽車零部件企業要想走向世界前列，海外并購是當下可取的重要途徑。”12月13日，趙桂斌在接受《汽車報》記者采訪時，對汽車零部件海外并購的成績表示欣慰。近年來，基礎薄弱的汽車零部件企業終于找到了走向汽車強國的捷徑——海外并購。世界第二大天窗企業荷蘭英納法、全球第五大輪胎制造商意大利倍耐力、歐洲的輪轂電機公司荷蘭e-Traction、全球的江森自控汽車內飾業務等，都被企業納入囊中，分別成為海納川、化工、天海集團、華域汽車的旗下業務單元。
但是參與討論的專家們在實際討論中卻突破了這個邊界，正如董揚先生說的“更麻煩的是這個問題被化了：支持低速電動車者認為是節能環保，是技術進步，是考慮廣大低收入人群的出行需求；而反對者認為，這根本就是生產。又由于這個問題涉及多部門管理，其間意見也不一致：有的強調權威，希望按自己意見辦；有的希望放權，不愿意管理難度；也有的意在發展，建議先亂后治。”低速電動車不是命題，不是具體利益者的代表。
蘇企研發出手持X光譜儀，物質元素構成可到小數點后3位。不物品，只要拿X光譜儀對準物品“掃一掃”，內部結構是什么，3秒鐘一目了然。這個像黃色電吹風的光譜儀，是國內一款在測量時不需要采用樣本標的的手持光譜儀產品。日前，在蘇州創業園，高新區領軍人才、浪聲(蘇州)科學儀器有限公司總經理杜亞明向筆者展示了他們研發的先進手持光譜儀，這是國內一款在測量時不需要采用樣本標的，而是采用PF——粒子濾波算法的手持光譜儀產品。
 1、原料方面：本周山東區域丙烯市場止跌回漲，廠家報價上調100元，主流價格7500-7600元。
      2、多元醇下游產品情況：本周丁醇下游丙烯酸丁酯市場表現積極、醋酸丁酯穩運行，增塑劑DBP市場小幅上漲，出貨稍有好轉；湖石化、山東宏信、山東開泰丙烯酸丁酯裝置正常運行；開封九泓DBP裝置減量生產，目前六成負荷運行、山東藍帆、河南慶安DBP裝置正常生產；辛醇下游增塑劑DOP表現穩，山東藍帆、浙江偉博、寧波愛敬DOP裝置生產正常，。丙烯酸丁酯上調200元，報價10100-10200元；醋酸丁酯穩定，主流報價6550-6650元；增塑劑DOP上調50元，主流報價8150-8250元；DBP上調100元，主流報價8100-8200元。 
      3、同行方面：石油20萬噸正丁醇投料開車，已有產品外銷至山東河南區域；天津堿廠、華魯恒升、山東建蘭、利華益、南京誠志、煙臺萬華、安慶曙光、江蘇華昌裝置正常生產；齊魯石化正丁醇仍處于停車狀態；東明東方停車檢修，開車時間不確定；本周正丁醇市場呈上漲趨勢，廠家報價上調100元，主流價格6900-7000元；辛醇市場穩定為主，下游采購逐步恢復，同行辛醇主流價格7800-7900元。

新聞：漯河國標二水氯化鈣生產廠家有哪些
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在1月9日舉行的2016年度科學技術獎勵大會上，由中冶賽迪集團牽頭，聯合北京科技大學、安陽鋼鐵股份有限公司、清華大學申報的“低耗特大型高爐關鍵技術及應用”項目榮膺科學技術進步獎二等獎。該項目在工藝理論、核心裝備等方面，，打破國外技術壟斷，為推動世界高爐大型化發展和鋼鐵技術走向世界做出了貢獻。鋼鐵工業是國民經濟的脊梁，但也是一個高能耗產業，其能耗占工業總能耗的18%左右。“+綠色+智能”的特大型高爐是鋼鐵行業發展的重大課題，也是衡量一個冶煉水的標志。
這樣一輛私人定制的鈦合金自行車，時尚簡約，輕巧便捷。車的問題解決了，李震發現，騎行環境“不大對勁”。騎行有賴于公共建設的程度如今，機動車保有量的帶來環境污染和擁堵的城市“通病”。2016年，霧霾鎖城，西安實行機動車限行制度。“綠色出行”再一次成為和民間大力提倡的口號。自行車似乎正在重新成為健康和時尚的象征。然而騎行本身沒有過去那么容易了。李震的分2次，途經西安市環城南路、南門、長安路、翠華路，“基本都有自行車道，只是走著走著就并到了公交道里，有的消失在人行道中，無路可走了。
零售業已從一個交易的時代，進入到一個關系的時代，商家可以在實體店上大動手腳，從而營造出一種無與倫比的消費，但是電商是通過電腦和智能手機進行交易，所以很難向消費者提供獨特，它們必須尋求突破。先來看一下日本實體店到底隱藏了哪秘密？1、融入社會功能新業態大阪的EXPOCITY，日本的摩天輪、擁有日本imax屏幕的4d電影院、日本型英語教育設施EnglishVillage以及小羊肖恩主題娛樂天地等。