頻道：廣西貴港壓漿臺車技術服務糧食烘干對于家糧食安全、農業生產效益、農產品質量以及農民增收具有非常重要的意義。近年來，糧食烘干機械設備行業獲得快速的發展，但整體上還是處于市場比較混亂，產品技術落后，企業創新能力差、研發能力較弱，一次性購置成本偏高等階段，亟需從政策法規、市場層面、技術層面等，推動烘干機行業持續健康和有序發展。“及時烘干，安全入倉”是糧食生產全程機械化解決耕耙播收后的后一個關鍵環節，既能起到確保糧食安全的作用，又能得到有效提高糧食品質的功效。

頻道：廣西貴港壓漿臺車技術服務主要技術參數如下：

1、全自動壓漿（高速攪拌）臺車：自動上料、自動計量、自動保壓、液晶屏顯示，攪拌轉速為1020轉/分鐘，漿葉線速度小于15米/秒，稱量準確度達到±0.4%以內，大大優于鐵道部要求得±1%。可記錄每次的攪拌數據，并可隨時調取歷史攪拌數據（該功能可任意關閉）。計數單位可到小數點后2位。其工作程序為：先自動上水90%（或80%），然后高速攪拌桶自動運行并自動依次添加壓漿劑、水泥，之后繼續攪拌2分鐘，再補加剩余的10%（或20%）水，再攪拌2分鐘即可排入含攪拌功能的儲漿桶備用。該設備除上述自動功能外，另設有手動功能，可手動完成上述全部工作程序或單項工作程序。攪拌量為700kg，足以供給各型壓漿機使用。

2、真空泵真空度可達-0.097，優于鐵道部所規定的-0.092；

3、壓漿機為連續式工作方式，壓力無波動，泵送漿體無氣泡，理論工作量4.5～10立方米/小時，并可選裝電控自動和人工手動（保壓罐）兩種保壓功能，采用DYL90型調速壓漿泵時可無級調壓、保壓，保壓范圍可自由調整，且壓力表指示穩定，指針不跳動。壓力表總量程為1.6Mpa ，分度值小于0.1 Mpa，壓漿時的實際壓力恰好位于壓力表量程的25%~75%之間，計量更為；

本公司為鐵道部認可的自動壓漿設備生產企業，采取微利營銷策略，程度的讓利與廣大用戶。據2011年末統計結果，本公司所產壓漿設備在內市場占有率約為68%以上，并以成熟的生產技術、完善的售后服務、可靠的產品質量，廣獲用戶好評。

為了進一步推動高端裝備產化，“04專項”申請“十三五”增加撥資金。近，該項申請獲得了批復，且相對額度較大。其中，大部分資金將于2017年-2018年實施，以便在2020年取得效果。記者了解到，近日部將在陜西寶雞召開相關推廣會，推行“換腦工程”。有關專家告訴記者，“換腦工程”意義重大，一方面，中高檔數控機床的數控系統軟、硬件技術都取得了重大突破，但遭遇大規模應用難題；另一方面，防業也有了技術自主可控、信息安全的機會。

高速攪拌部分：

（1） 攪拌速度：1100轉/分鐘

（2） 攪拌重量：250公斤/次

（3） 電機功率：6極    3KW

（4） 計量精度：±0.1Kg

（5） 計量總質量：250Kg

 低速攪拌部分：

（1）攪拌速度：70轉/分鐘

（2）容量：500公斤

（3）電機功率：4極   1.5KW

自動上料系統：

(1) 上料方式：螺旋傳送

電機功率：4極   2.2KW  ×2

螺桿灰漿泵：

(1) 出漿量：3m3/h

(2) 電機功率：6極   3.0KW  

(3) 工作壓力：≤1.5Mpa

(4) 垂直輸送距離：40米

(5) 水平輸送距離：200米

號稱汽車工業的搖籃，一汽從成立至今已有足足63個年頭了。但到目前為止，一汽連一款拿得出手的轎車都沒有，每月的銷量也慘不忍睹。盡管一汽在卡車方面頗有建樹，但也僅僅是靠著廉價、耐操的特點在市場競爭罷了，其根本不能與以科技、安全著稱的沃爾沃卡車相提并論。本田鋒芒畢露反觀，本田于1948年正式成立，成立之初也只是以生產自行車助力發動機為主。而到了1960年，本田就已經推出了名為S500的跑車，并且參與了1965年墨西舉辦的世界F1汽車大賽，同時還大獲全勝，奪得。