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禁止洋垃圾入境推進固體廢物進口管理制度改革，能有效切斷“散、亂、污”企業的原料供給，從根本上鏟除洋垃圾藏身之地，對改善生態環境質量、維護家生態環境安全具有重要作用。禁止洋垃圾入境推進固體廢物進口管理制度改革是保護人民群眾身體健康的必然要求。洋垃圾攜帶的、細菌等有有害物質可能直接感染從業人員，其加工利用所產生的環境污染也會損害當地人民群眾身體健康。推進固體廢物進口管理制度改革，禁止進口環境危害大、群眾反映強烈的固體廢物，將有效防范環境污染風險，切實保護人民群眾身體健康。
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　　空氣型線槽
　　上世紀50年代中期起，以北京白紙坊機場電器廠為代表，將導電排用絕緣襯墊支撐在殼體內，靠空氣介質絕緣。相間距離50mm。
　　第二代
　　密集型上世紀80年代中期開始，以遵義長征電氣控制設備廠為代表，將導電排用絕緣材料覆蓋后再與兩側緊固在一起。 絕緣材料：聚四帶，工作溫度200度，
　　密集型線
　　熱縮管，質量差別極大，部分廠家采用廉價產品，實測絕緣達不到B級。輻照交聯阻燃繞帶（PER）使用效果不錯，工作溫度150，防水性能好，有性，包纏比較緊密。在二代線演變中產生的一種特殊的線形式，即密集型線空氣式插口。由于工藝的變化，已基本變成密集型線密集式插口，即整體密集型線槽。
　　復合絕緣型線槽除了導電排本身具有絕緣層外，各相線之間還有一定的空氣介質絕緣。在各種彎頭采用硫化絕緣技術。直線段采用MT-7-3橡膠套管。硫化絕緣技術：材料為CZ260快固絕緣粉末，采用四元交聯固化，絕緣層與導電排間無間隙。其散熱性能、防潮性能、絕緣可靠性能均優。但由于成本較二代線偏高而未能廣泛推廣。
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從新能源電池到整車制造，再到電池回收，佛山新能源汽車形成了較為完整的產業鏈。加上傳統汽車產業的優勢，佛山在這一輪的珠江西岸競爭中，占得先機。角力“珠佛中”呈現并列格局雖然佛山已擁有一定產業基礎，但在珠江西岸新能源汽車領域，珠海、中山等地也正形成較強競爭力。這一格局多年前已有雛形。2012年出臺的《廣東省戰略性新興產業發展“十二五”規劃》提出，珠海、佛山、中山、梅州建設廣東省新能源汽車產業基地，與廣州、深圳形成“二大四新”整車生產格局。
嚴查環保不會破壞化業發展，而是加速整個行業。伴隨環保嚴查，看看聚氨酯行業受到環保影響的那些事……丙烷----環保下的寵兒聚氨酯市場的常青樹2016年下半年丙烷受環保影響，開工率下降，價格單月上漲5000元/噸，創十年歷史之。2017年二季度，歷史似乎再次上演，環丙市場供應量下降，5月市場呈現一貨難求。下面是金聯創對環丙二季度停車統計，藍星東大環丙裝置繼上海高橋后永久性關停。1、東營華泰丙烷8萬噸/年PO裝置因熱電廠檢修計劃4月初停車檢修10天，5月22日停車檢修，28日重啟。
對環保領域違規違紀問題，要加大通報曝光力度，發現一起，查處一起，點名道姓通報一起，充分發揮示教育作用，持續釋放越往后執紀越嚴的強烈信號。注重分析研判、舉一反三、完善制度，著力構建長效機制，為扎實推進綠色發展、加強省生態文明建設提供堅強保障。省委組織部要求，各級組織部門要對督察組移交的問題及時跟進，密切關注查核辦理情況。需要進行組織處理的，要從嚴從快，按照管理權限對相關責任人嚴肅問責。對發現的典型案例，特別是干部不作為、亂作為、慢作為等問題，要在一定范圍內通報，充分發揮好示教育作用。