排量：1293CC型號：寶馬K1300S品牌：寶馬匯集摩托車銷售有限公司電話:18620398125黃小姐QQ:823133030詳細信息請登錄公司網站：http://www.cctvhy.com本站主營原裝豪華摩托車、街車、跑車、踏板車、太子車、越野車（品牌有寶馬,鈴木,川崎,本田,雅馬哈） 2010BMWK1300S規格表長x闊x高2182x905x1221mm軸距1585mm最低離地距-座高790/820mm乾重228kg引擎形式水冷四衝程直列四汽缸DOHC16氣閥缸徑x衝程80mmx64.3mm壓縮比13.0:1總排氣量1293cc最高馬力175ps/9,250rpm最大扭力14.28kg-m/8,250rpm K跑之王於08年科隆車展登場，09年全面進軍市場的K系，已經由1200升級至1300。同樣以運動性作賣點，K1300S的售價甚至比RR更要貴，K1300S當然有她的特點。K系早於1983年登場，並首度採用直四引擎。馬力由當年的90匹，發展至現今的175匹，單是這二十多年來的成熟發展，自然是信心之選。車款介紹:用上水冷直四引擎，加上DOHC閥門，其實這種配搭都離不開高轉運作，所以車身套用運動化的設定也是理所當然的事。而K1300S的定位並不止於高速，而是安全舒適同時又可以充當日常代步使用的。於是引擎輸出會較集中於低至中轉，這是騎士們80%時間都會用到的範圍。雖然擁有1293cc的引擎，但車身重心依舊低矮，加上引擎以55度前傾擺放，使車身有更佳的平衡。全啡呤的設計用上纖巧線條，使K1300S更加平易近人。引擎可以爆發出175匹的最大馬力，但這個峰值只要在9250rpm便到手，比起上一代的10250rpm為低。為表現日常使用的特性，引擎只要在3000rpm時便可以有70%的扭力到手。不過在運動性方面，引擎的轉數紅區設於11000rpm，騎士還是有空間可以把油門狂灌.前避震用上更精巧的Duolever，而下連桿用上了更輕巧耐用的鋁合金鍛造而成，尾避震則用上Paralever。Duolever的好處就