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采用單位體積用水量、水灰比、再生粗骨料取代率和再生細骨料取代率這4個影響因素設計正交試驗,研究這些因素對再生混凝土導熱系數和密度的影響;同時定義骨料影響系數C,分析了再生混凝土導熱系數變化的內在機理,并基于普通混凝土導熱系數的計算公式,提出了修正的再生混凝土導熱系數計算公式.結果表明:4個影響因素中,再生粗骨料取代率對再生混凝土導熱系數影響;再生混凝土導熱系數與C值間存在顯著的線性關系;修正的再生混凝土導熱系數計算公式的計算結果與試驗結果吻合較好,便于實際工程應用.
公司長期供應：精密管、精密鋼管、精密無縫管、精密無縫鋼管等各種精密管產品，常用材質為10#、20#、35#、45#、20cr、40Cr、20CrMo﹑16mn﹑27simn﹑304﹑201﹑310s﹑碳素結構鋼。產品應用范圍涉及石油、化工、船舶制造、化工機械、電站鍋爐、核電、造紙、等行業。
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對11根短柱,包括6根素混凝土圓柱和5根GFRP管約束混凝土柱,在鹽溶液干濕循環作用下的軸心受壓性能進行了試驗研究。測試了鹽溶液干濕環境下素混凝土圓柱和GFRP管混凝土柱軸壓作用下的極限承載力和變形性能,研究了鹽溶液干濕循環次數的影響,試驗結果表明鹽溶液干濕循環對素混凝土柱和GFRP管混凝土柱的強度以及延性都有影響,且隨著干濕循環作用次數的增加,GFRP管對混凝土柱的約束作用有一定程度的降低。
　精密鋼管廠始終堅持以市場為導向，以客戶為中心，以質量為企業命脈，以誠信為治企之本，堅持認真嚴謹的原則穩步進取，不斷發展壯大。

　　 精密鋼管廠在業界確立了多種服務體系，并形成了覆蓋華北、華南、乃至全的銷售網絡，以良好的信譽、雄厚的實力、低廉的價格享譽全多個省、市、自治區、直轄市，產品深得用戶依賴！
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針對玄武巖纖維(BF)在的研究現狀,為提升其在瀝青混合料中的加筋和增果,采用偶聯劑(KH550)對BF進行表面處治,并研發了一套適用于KH550表面處治BF的裝置;通過紅外光譜、電鏡掃描和X射線能譜等試驗,研究了KH550表面改性BF的機理,并通過耐熱性、持瀝青能力和離析分散性等試驗,對改性BF的路用性能進行了研究.研究表明:KH550溶液可顯著改善BF表面特性,形成具有穩定化學鍵的凸起,顯著提升其與瀝青的黏聚力;改性BF的路用性能得到了提升,有利于其在瀝青混合料中性能的發揮.
本文采用ABAQUS有限元分析軟件建立了碳纖維復合材料引擎蓋模型,在彎曲、側向彎曲和扭轉三種工況下,將引擎蓋彎曲剛度、側向彎曲剛度、扭轉剛度的計算結果與實驗進行比較,驗證了有限元模型的有效性。利用模型分析了鋪層方式對引擎蓋剛度的影響,發現[±45°]鋪層能得到的剛度。將正交實驗設計和有限元分析相結合,分析了復合材料單層板四個工程常數E1、E2、ν12和G12對引擎蓋剛度的影響,發現面內剪切模量G12是影響引擎蓋剛度的主要因素,泊松比ν12對引擎蓋剛度沒有顯著規律。
采用熱孔計法測試了3,28,90d齡期下普通混凝土和高強混凝土孔結構特征及其變化,并與壓法、氮附法進行了比較,進一步分析了混凝土微孔結構及孔隙率與其宏觀力學性能的關系.結果表明:與壓法相比,熱孔計法能較好地表征混凝土中直徑小于100nm的孔結構變化情況.高強混凝土養護28d后,孔徑大于20nm的孔隙率變化較小,而在普通混凝土中這類孔仍然持續減少.相較于孔隙率的變化,孔徑分布的變化能更好地解釋混凝土宏觀性能的差異.對普通與高強混凝土來說,直徑小于20nm的孔對其宏觀力學性能的影響不大.