新聞：延慶輕型工字鋼√哪家好歡迎您！
采用光滑粒子流體動力學法(SPH)耦合有限元法對復合材料層合板受鳥撞擊的過程進行了數值模擬。復合材料層合板采用漸進損傷模型,鳥體采用SPH粒子建立模型,利用ANSYS/LS-DYNA顯示動力分析模塊分析了復合材料層合板結構非線性接觸。分析了鳥撞層合板過程中鳥體損傷及層合板單層纖維失效和基體失效情況,分析了鳥體的入射角方向及層合板采用不同鋪層時對層合板能效果的影響。計算結果表明,合理設計層合板鋪層可以提高層合板的能效果。
不銹鋼無縫管（工業管 精密管 拋光管 衛生鏡面管 毛細管 方管矩形管）

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通過正交實驗設計分析,將有機硅、樹脂及相關助劑與聚氨酯預聚體進行復合搭配,制備出一種新型有機硅復合改性聚氨酯防腐涂料,確定了該涂料的配方。采用傅里葉轉換紅外光譜與掃描電鏡對涂料化學結構和形貌進行了分析,采用熱重分析對涂料熱性能進行了表征,按照相應家標準對涂料進行了沖擊強度、拉伸強度、水率和耐酸堿鹽腐蝕等一系列測試,結果證明該涂料各項性能優異,能夠實現對材料的有效防腐。

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復合材料熱壓罐固化工藝中,構件的脫模變形是影響成型質量的重要原因。通過熱電偶和光纖光柵傳感器相結合的方法對復合材料構件在熱壓罐成型工藝過程中的溫度和應變進行了在線測,研究了模具構件的相互作用導致的應變發展,并分析了樹脂固化對模具構件相互作用的影響。結果表明:固化過程初期,應變主要來自構件壓實和樹脂的流動、凝膠,而后模具構件的相互作用會隨樹脂固化度的增大而增大,模具與構件之間轉變為粘接狀態,降溫時模具構件的相互作用會使二者發生分離導致構件發生應力釋放,并且應力釋放會使模具構件的相互作用減弱。
采用瀝青路面分析儀(APA)對排水性瀝青混合料(DA混合料)和SMA混合料進行標準條件和重載交通條件下的車轍試驗,采用車轍深度指標分析DA混合料的抗車轍能力及其對加載水平、加載次數及溫度的敏感性.結果表明:采用高黏度瀝青、適當級配組成并予以充分壓實,DA混合料的抗車轍能力可有效提高;DA混合料抗車轍能力對加載水平、加載次數以及溫度的敏感性均低于SMA混合料.
以雙K斷裂理論為基礎,基于標準鋼筋混凝土三點彎曲梁斷裂特性,推導了非標準鋼筋混凝土三點彎曲梁斷裂參數計算公式.開展了非標準鋼筋混凝土三點彎曲梁試件斷裂試驗,研究了其斷裂參數的變化規律.結果表明:試件荷載值隨試件高度的增加而增大;而試件的亞臨界擴展相對值、斷裂韌度、起裂斷裂韌度和失穩斷裂韌度均不隨試件高度的增加而變化,可認為是常數.