新聞:張家口鍍鋅板√經(jīng)銷商(安徽新聞)

用垂直振動成型方法(VVCM)壓實ATB-30瀝青混合料來模擬現(xiàn)場壓實工況,驗證了此法的可靠性,同時對比研究了VVCM和馬歇爾法對ATB-30瀝青混合料物理和力學(xué)特性的影響.結(jié)果表明:VVCM試件力學(xué)強度與現(xiàn)場芯樣的相關(guān)性高達(dá)94.2%,馬歇爾試件的相關(guān)性不足70.0%;VVCM試件密度較馬歇爾試件密度提高約2%,壓實度提高1%,力學(xué)性能至少提高8.2%.證明VVCM比馬歇爾法更適合評價ATB-30瀝青混合料力學(xué)性能.
目前公司的主導(dǎo)產(chǎn)品主要有無縫鋼管、螺旋鋼管、直縫焊管,熱擴鋼管、大口徑厚壁雙面埋弧直縫鋼管、20#無縫化鋼管及配套防腐保溫鋼管。無縫管、熱擴鋼管及直縫鋼管口徑φ38mm-φ920mm*3mm-35mm,螺旋鋼管φ219mm-φ2220mm*5mm-25mm, 產(chǎn)品嚴(yán)格執(zhí)行GB8163、GB3087、GB8162、GB3091、SY/T5037、GB/T9711.1,API spec 5L等標(biāo)準(zhǔn)。公司先后引進(jìn)美國先進(jìn)的林肯自動焊接設(shè)備、先進(jìn)的德國鋼管生產(chǎn)設(shè)備,具有科技含量高,工藝技術(shù)先進(jìn)等特點,配備了X光射線工業(yè)電視、X射線實時成像系統(tǒng)、在線超聲波自動探傷儀、靜水壓實驗機、標(biāo)準(zhǔn)實驗室等檢測化驗設(shè)施。從硬件上確保了鋼管質(zhì)量,讓用戶買的放心用的滿意。
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優(yōu)選低表面能材料及高溫改制瀝青為成膜物質(zhì),從表面自由能的角度研究了這種疏水型防護(hù)材料的抗水、抗凍黏及抗凍融黏附能力.結(jié)果表明:疏水型防護(hù)材料具有優(yōu)異的抗水、冰破壞性能,能夠有效降低冰與路表結(jié)構(gòu)的凍黏力;隨涂膜固化時間的延長,防護(hù)材料對濕輪磨耗試件表面細(xì)集料的黏附效果優(yōu)異,抗水及耐凍融黏附性能顯著提高.抗凝冰損傷疏水型防護(hù)材料的應(yīng)用對促進(jìn)瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)新技術(shù)的發(fā)展具有重要意義.
本公司貫以嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)、優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和貼心的服務(wù)深受廣大客戶的信賴和社會的認(rèn)可,產(chǎn)品現(xiàn)已覆蓋全國21個省、市、自治區(qū)。
我們始終秉承“追求卓越,質(zhì)量為本”的企業(yè)理念和“客戶至上,以德興廠”的經(jīng)營宗旨,致力于建設(shè)以管理為基礎(chǔ),以顧客為中心,以科技為先導(dǎo),以質(zhì)量為生命線的化企業(yè),愿我公司能成為您的長期合作伙伴,我們真誠歡迎您的到來!
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對建筑用PVC(聚氯乙烯)膜材進(jìn)行單軸和雙軸應(yīng)力松弛試驗.采用Prony級數(shù)模擬單軸應(yīng)力松弛,建立單軸和雙軸應(yīng)力松弛擬合方程.結(jié)果表明:單軸經(jīng)、緯向應(yīng)力松弛量受初始應(yīng)力影響較小;不同經(jīng)、緯向初始應(yīng)力比下,雙軸經(jīng)、緯向應(yīng)力松弛量變化較小;雙軸經(jīng)向應(yīng)力松弛量高于單軸經(jīng)向應(yīng)力松弛量,而雙軸緯向應(yīng)力松弛量則低于單軸緯向應(yīng)力松弛量.Prony級數(shù)可以有效模擬單軸應(yīng)力松弛;在單軸應(yīng)力松弛擬合方程中引入調(diào)整參數(shù),可以較好地模擬雙軸應(yīng)力松弛.
用FRP內(nèi)筒與鋼外筒一起組成套筒式新型復(fù)合材料煙囪結(jié)構(gòu)。然而,玻璃鋼復(fù)合材料煙囪結(jié)構(gòu)的分析較為罕見,目前還沒有相應(yīng)的設(shè)計規(guī)范,其設(shè)計和計算較為困難。結(jié)合ANSYS有限元分析軟件應(yīng)用振型分解反應(yīng)譜法研究鋼外筒-FRP內(nèi)筒復(fù)合材料煙囪結(jié)構(gòu)在地震作用下的動力特性和地震響應(yīng),應(yīng)用Tsai-Wu強度比理論對其進(jìn)行了校核,并與相同結(jié)構(gòu)尺寸的鋼煙囪在相同地震作用下的響應(yīng)結(jié)果進(jìn)行了對比分析,探討該新型煙囪結(jié)構(gòu)的優(yōu)勢與可行性,為其抗震設(shè)計提供可靠的參考。
本文首先闡述了復(fù)合材料修理的背景、關(guān)鍵技術(shù)、方案設(shè)計及修理容限等。隨后,針對復(fù)合材料修理技術(shù),就解析法、有限元法及優(yōu)化等計算研究進(jìn)行了總結(jié)及評價,并對實驗和測量方面進(jìn)行討論,給出復(fù)合材料修理問題的研究現(xiàn)狀。后,基于復(fù)合材料修理的技術(shù),提出該問題亟待解決的幾個關(guān)鍵領(lǐng)域,指出未來飛機維修的發(fā)展趨勢。