產品品牌：奇瑞麒麟g5電動汽車 產品型號：G5 瑞麒G5-EV采用瑞麒G5的車身，在后備箱的部分安裝了電池系統。瑞麒G5EV設計成熟、性能良好，續駛里程超過300公里，采用42KW的永磁同步電機，最大扭矩可達210N.m。0-50KM/H加速時間在6.9秒，最高車速可達130Km／h以上。百公里能耗為17度電以內，只相當于燃油車1/3至1/4的消費價格。 由于安裝了電力系統瑞麒G5-EV后懸掛明顯偏低 　　瑞麒G5EV最大的亮點，即采用電力驅動，其動力電池采用336V120Ah高性能磷酸鐵鋰電池，不會對環境造成任何危害，是綠色環保的電池。另外瑞麒G5EV可使用220V民用電源充電。 可以清晰的看到，整個平常意義上的發動機艙完全被更改為電動車控制系統艙。電動系統分為三個子系統，分別是電力驅動子系統、主能源子系統、輔助控制系統，中間碩大的裝置應該是電力驅動系統，其內包含電子控制器、功率轉化器、電動機、機械傳動裝置（前驅車）這四個主要的分系統，因此其控制單元可能會過于偏大。 后備箱內的應該是儲能的電池組，目前車展上的G5EV展示的主要意圖還是底盤快速更換電池組，更換時間上雖然略長于加油時間，但比傳統意義上的充電則需時更少，十分鐘內既可更換完畢；至于充電口插頭設在何處在諜照中也同樣未能體現出來，預計會與瑞麒M1EV一樣，安置于原有的加油口處。 當然諜照中的車型即使沒有快速更換系統也非主要焦點，注意內部圖片披露的信息，電動車型幾乎都采用特制的變速器，類似于自動檔，而內部圖片表明其變速器依然采用手動檔形式，可以肯定這是一臺手動檔車型臨時改裝而來的路試車型，甚至不排除改裝還未完工的可能性，這樣一來也就能夠解釋為何電池組被安裝于后備箱內，而非底盤上，其主要意圖還是完成電動車型各個子系統的測試，為未來輛產型G5EV測試車打下初期基礎。 瑞麒G5EV型的快速電池更換系統已經明確表態將與美國一家全球電動車網絡和服務提供商BetterPlace簽署技術合作協議。根據協議，雙方將聯合開發量產型可更換電池電動汽車應用方案，并研究領先的電動汽車充電網絡解決方案。 聯系電話：15625256878 王偉