新聞：魏縣q345d無縫鋼管√執行標準-happy!

環保督察實施前，邢臺市政對于環保問題相對過問較少；之后，過問的頻率和范圍都明顯增加。如今，市常務會議上，環保已經成為固定議題。市委常委會上，春節后天就布置了環保工作。周永會透露，以前，有一些地方政會為污染企業說情，認為污染企業會為當地貢獻GDP等。現在，這種情況幾乎絕跡了。環保督察，由“督企”變為“督政”。原來地方委在環保方面常常“虛的多、實的少”“表揚多、批評少”，時緊時松。
1.熱軋（擠壓無縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗（或探傷）→標記→入庫

軋制無縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經過切割機的切割加工成長度約為1米的坯料，并經傳送帶送到熔爐內加熱。鋼坯被送入熔爐內加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為或。爐內溫度控制是關鍵性的問題.圓管坯出爐后要經過壓力穿孔機進行穿空。一般較常見的穿孔機是錐形輥穿孔機，這種穿孔機生產效率高，產品質量好，穿孔擴徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

經優化調整后控近岸海域測站點由“十二五”時期的301個增加到419個，覆蓋了四大海區近岸海域。問：2016年近岸海域環境質量狀況如何？答：2016年，按照《海水水質標準》（GB3097-1997）和《近岸海域環境測規范》（HJ442-2008）評價，全近岸海域一、二、三、2016年，按照《地表水環境質量標準》（GB3838-2002）評價，全入海河質狀況總體為輕度污染，同比有所好轉。
   定徑機通過錐形鉆頭高速旋轉入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內徑由定徑機鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經定徑后，進入冷卻塔中，通過噴水冷卻，鋼管經冷卻后，就要被矯直。

冷拔（軋）無縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無縫鋼管）復雜。它們的生產工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個步驟開始，圓管坯經打空后，要打頭，退火。

德爾能是一家專注于新能源汽車電池研發的企業，今年年初入圍倍增試點企業，計劃在3年內實現倍增。辛創說，新能源電池是企業完成倍增指標完成的保障。從2014年起，企業就開始布局新能源汽車，如今每年業務實現30%的增長。該公司2014年開始正式進動力鋰電池，很快就打開市場，生產線也一下子緊張起來。“整個東莞的動力電池，應該說還處在起步階段，難以和比亞迪等其巨頭相比，但搭上汽車行業，前景不可限量。”辛創說。
  退火后要用專門的酸性液體進行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經過多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經矯直后由傳送帶送至金屬探傷機（或水壓實驗）進行內部探傷。若鋼管內部有裂紋，氣泡等問題，將被探測出。鋼管質檢后還要通過嚴格的手工挑選。鋼管質檢后，用油漆噴上編號、規格、生產批號等。并由吊車吊入倉庫中。
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建立合作機制，適時發起區域性聯合行動。推動貿易和加工模式轉變，開拓新的再生資源渠道。四是提升內固體廢物回收利用水平。加快內固體廢物回收利用體系建設，建立健全生產者責任延伸制，提高內固體廢物的回收利用率。完善再生資源回收利用基礎設施，規范內固體廢物加工利用產業發展。加大科技研發力度，提升固體廢物資源化利用裝備技術水平。積極引導公眾參與垃圾分類，努力營造全社會共同支持、積極踐行保護環境和節約資源的良好氛圍。