新聞:二連浩特小口徑無縫鋼管√執行標準-happy!

8月18日上午,濟南市文化廣電新聞出版局主辦、市中區文化局承辦的“濟南市‘保護美麗家園愛護藍天碧水’大手牽小手環保繪畫惠民活動”在市中區大眾廣場舉行。活動現場,10余位書畫藝術家和青少年書畫愛好者聯手揮毫作畫寫字,把精心創作的一幅幅書畫作品免費贈送給社區居民。另外,現場還邀請了部分護人員,向市民講解環境衛生知識以及環境與身體健康的關系,并對市民關心的熱點問題進行了詳細解答。此次活動的開展,不僅有利于促進市民群眾參與環境保護,也有助于加深市民群眾對環境保護的理解。
1.熱軋(擠壓無縫鋼管):圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑(或減徑)→冷卻→矯直→水壓試驗(或探傷)→標記→入庫
軋制無縫管的原料是圓管坯,圓管胚要經過切割機的切割加工成長度約為1米的坯料,并經傳送帶送到熔爐內加熱。鋼坯被送入熔爐內加熱,溫度大約為1200攝氏度。燃料為或。爐內溫度控制是關鍵性的問題.圓管坯出爐后要經過壓力穿孔機進行穿空。一般較常見的穿孔機是錐形輥穿孔機,這種穿孔機生產效率高,產品質量好,穿孔擴徑量大,可穿多種鋼種。穿孔后,圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。
昨天,全乘聯以及中汽協相關人士均向記者表示,新能源積分政策延期執行可能性相當大。2018年是鼓勵新能源的一年,2019年開始對新能源進行強制政策要求。根據目前的征求意見稿,2018、2019和2020三年,在年產量大于5萬臺的汽車企業,除了滿足當年的油耗目標值外,還需要同時滿足新能源車的積分要求,其計算方法為年度傳統燃油車產量乘以年度新能源的積分比例要求。目前為2018、2019和2020年設定的新能源積分比例要求分別為8%,10%和12%。
定徑機通過錐形鉆頭高速旋轉入鋼胚打孔,形成鋼管。鋼管內徑由定徑機鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經定徑后,進入冷卻塔中,通過噴水冷卻,鋼管經冷卻后,就要被矯直。
2.冷拔(軋)無縫鋼管:圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油(鍍銅)→多道次冷拔(冷軋)→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗(探傷)→標記→入庫。
冷拔(軋)無縫鋼管的軋制方法較熱軋(擠壓無縫鋼管)復雜。它們的生產工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個步驟開始,圓管坯經打空后,要打頭,退火。
“設區的市級以上地方環保主管部門應當于每年年底前確定本行政區域內重點排污單位名錄,并通過網站、企業環境信息公開平臺等便于公眾知曉、獲取的方式公布。”征求意見稿說,重點排污單位應當公開的信息,包括基礎信息、排污信息以及污染設施的建設和運行情況等,其中排污信息主要涉及污染物及特征污染物的名稱、排放方式、排放濃度和總量、排放標準及超標排放情況。征求意見稿要求,重點排污單位應當及時在環保部門搭建的統一公開平臺上發布環境信息,并對其自行發布的環境信息的真實性、準確性負責。
退火后要用專門的酸性液體進行酸洗。酸洗后,涂油。然后緊接著是經過多道次冷拔(冷軋)再坯管,專門的熱處理。熱處理后,就要被矯直。鋼管經矯直后由傳送帶送至金屬探傷機(或水壓實驗)進行內部探傷。若鋼管內部有裂紋,氣泡等問題,將被探測出。鋼管質檢后還要通過嚴格的手工挑選。鋼管質檢后,用油漆噴上編號、規格、生產批號等。并由吊車吊入倉庫中。
新聞:二連浩特小口徑無縫鋼管√執行標準-happy!
“結果型”問責是根據大氣環境質量改善目標完成情況進行排名,在2017年第四季度和2018年季度排名后三位且改善目標比例低于60%的問責副市長,低于30%的問責市長,不降反升的問責市委。把大氣污染治理任務與市縣委和責任捆綁在一起,有效調動各級委和工作的積極性、主動性。同時,配套文件強調,量化問責工作不取代環境保護部約談、限批等處罰措施,不取代環境保護專項督察等相關工作安排。當需要開展問責時,需由家環境保護督察辦公室提出問責建議,并組織梳理形成相應材料,向相關省級委、進行移交移送。