節省時間

 

　　市民說：

 

　　往常4點30分放學，等我們走到家，都要5點30分左右，現在坐車回去只需要15分鐘。

 

　　安全保障

 

　　司機說：

 

　　我們要保障學生的安全，不能一邊接送學生，一邊讓其他乘客上車，這樣就與其它公交車沒有區別了。

 

　　線路日發一個班次

 

　　單向開行

 

　　起點

 

　　南湖夢幻島

 

　　佳兆業

 

　　二江寺小區

 

　　終點

 

　　華陽小學（南區）

 

　　線路全長3.5公里

 

　　運營時間：每周一至周五（周六、周日停運）

 

　　發班：7時30分，南湖夢幻島

 

　　收班：周一15時30分、周二至周五16時30分，華陽小學（南區）

 

　　票價：一元

 

　　路人見公交要上被阻止，為啥？ 這是學生公交專線

 

　　昨日16時許，在華陽小學（南區）門口，停放了一輛公交車。從外形來看，這輛7米長的公交車與其它公交車并無差異，但當幾位附近的居民想要上車出行時，被司機制止了。原來，這輛停放在小學門口的公交車是天府新區開行的第一條學生公交專線，僅搭載華陽小學的學生前去上學和放學回家。

 

　　“師傅，你每天好久發車？在哪停啊？路不路過佳兆業？”一位前來接兒子放學的楊女士站在公交車旁問道。昨日下午，當公交車司機趙師傅將車停靠在馬路邊時，不時有家長前來咨詢。“昨天只有2個人來乘車，不曉得今天咋這么多人？”公交車司機趙師傅說，從9月1日開始，天府新區專門開行了第一條學生公交專線，接送華陽小學到南湖夢幻島之間的學生上下學。

 

　　早上7：30發車，中途只停兩個站 昨天一下就坐滿了

 

　　“可能昨天是新生開學的第一天，很多人不知道開通了學生公交專線這一回事，所以只有一個小朋友和她奶奶前來乘坐。”據趙師傅介紹，學生公交專線開通第一天時，沒有任何人前來咨詢，但是昨天下午開始，來咨詢的家長絡繹不絕。“我們中途只停靠兩個站，從南湖中途經過佳兆業、江寺小區，最后到華陽小學，早上7時30分發車。”在等待學生放學期間，趙師傅一遍又一遍地重復回答前來咨詢的家長。

 

　　16時20分左右，學校放學，幾位小學生來到學生公交專線上車坐下，不到十分鐘，車廂內22個座位坐滿了小乘客，其中還有4位來接孩子放學的大人站在車廂里。16時35分，公交車從華陽小區出發，十分鐘左右，公交車來到第一個停靠站點江寺小區，其中有2位家長領著孩子下了車。16時50分左右，公交車來到了第二個站點佳兆業，車內大部分的小乘客在此下車，車廂內僅剩2名家長和孩子。17時，學生公交專線抵達此次線路的最后一站南湖夢幻島，所有乘客下了車。

 

　　今后上下學單獨乘坐，方便 比以前回家節約45分鐘

 

　　“我們還是第一個來的哈，跟昨天一樣。”華陽小學一年級的學生尹佳豪坐上學生專線公交車后，對奶奶說道。據佳豪的奶奶介紹，“昨日下午，佳豪放學后，我看這邊有輛公交車停在路邊，就過來問了一下，司機說是學生公交專線，我倆就坐上來了。”

 

　　佳豪奶奶說：“今天人多了些，昨天就我們兩個人，可能今天大家都曉得學生公交專線的事情了。”“有了這趟公交車，解決了我們好多問題，往常佳豪4點30分放學，等我們走到家，都要5點30分左右，現在坐車回去只需要15分鐘。”佳豪奶奶表示，因為剛開學，所以每天來陪佳豪上下學，等過幾天他自己熟悉了，就每天給他2塊錢，讓他自己坐學生公交專線，到時候，只用在站點等他就可以了。坐在一旁的小佳豪點了點頭說：“我以后每天就可以自己來上學了。”

 

　　對于不讓奶奶來接送上下學，佳豪顯得特別高興。站在一旁的奶奶解釋道：“他就是想每天在車上和同學一起玩，我在，有時候就管著他點。”

 

　當車將要抵達佳兆業時，佳豪奶奶走到前面向公交司機趙師傅問道“師傅，明天還是像今天一樣在佳兆業門口的站點等車？”在向司機問好明天的等車時間和地點后，佳豪奶奶帶著佳豪下了車。

 

　　關于專線

 

　　只允許一名家長陪同

 

　　“我們這趟車是工作日期間每天早上7點30分從南湖夢幻島站出發，除了周一是15時30分返回外，其余時間都是每天下午16時30分從學校（華陽小學站）返回。線路日發一個班次，單向開行。”公交車司機趙師傅介紹，為了保障學生們的安全，這趟車在返回時，中途是不允許其他市民上車的。

 

　　趙師傅表示：“現在乘坐學生公交專線，只允許一個學生有一位家長陪同，如果僅是家長一人，也是不允許乘坐學生公交專線的。”

 

　　在從學校返回途中，有一個小伙子站在站臺上向司機招手，并準備投幣上車，趙師傅連忙向他表示，這輛車現在這個時間是學生公交專線，其他市民不能乘坐。“我們要保障學生的安全，不能一邊接送學生，一邊讓其他乘客上車，這樣就與其它公交車沒有區別了。”

 

　　專家觀點

 

　　年齡較小孩子家長應盡量接送

 

　　“對于比較小的孩子，家長還是應當盡量親自接送，無法抽身的可以委托親友。”四川社會科學院教授胡光偉說，一些年齡稍長的孩子，可以根據具體情況讓學生自行坐車，“就學生坐車安全問題而言，開放學生公交專線是有一定的好處，可以省去部分家長很多時間。”

 

　　此外，學生上學、放學途中的安全問題，這個要基于整個社會的治安環境來考慮，在當前社會治安環境不是很好的情況下，學生的安全問題更應該謹慎對待，不能只把責任丟給單一方面。胡光偉解釋稱，“首先學校放學后，老師組織學生安全上車，從學校到站點中間的路程則應該由公交公司負責，最后家長按時到達指定地點接到孩子。”