谷歌正在研發(fā)的無人駕駛汽車利用的是安裝在汽車不同部位的攝像機、測距傳感器和激光雷達等設(shè)備以及精確詳細的導航地圖，依靠計算機系統(tǒng)模擬人工智能實現(xiàn)無人駕駛。據(jù)谷歌介紹，已在測試中的無人駕駛汽車已自主安全行駛累計超過30萬英里（約48萬公里）。

 

　　如果說目前的谷歌無人駕駛汽車還需司機在駕駛席上“坐鎮(zhèn)”，隨時處理緊急情況，那么谷歌希望未來的無人駕駛汽車將實現(xiàn)無需人為干預(yù)的全自動駕駛。谷歌在其官方網(wǎng)站上介紹說，全自動無人駕駛汽車沒有方向盤、油門及剎車踏板和換擋裝置，完全通過軟件和傳感器進行自動駕駛。

 

　　谷歌說，它正在制造大約100輛全自動無人駕駛汽車樣車，預(yù)計今年夏季晚些時候由試乘員開始測試。谷歌網(wǎng)站上的一段視頻顯示，這種兩門樣車簡潔小巧，僅容納兩個乘客座位，座位之間有“啟動”和“停止”兩個按鈕。谷歌說，樣車以安全為重，時速限定在25英里（約40公里），車上傳感器可以探測到四周約兩個足球場面積內(nèi)的物體。

 

　　如果測試順利，谷歌打算今后幾年內(nèi)在美國加利福尼亞州開展小規(guī)模試駕。包括加州在內(nèi)，美國現(xiàn)有4個州允許無人駕駛汽車合法上路，但規(guī)定車上應(yīng)有司機應(yīng)對緊急情況。