
環(huán)保督察反饋意見指出的問題,是對們加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)、推進(jìn)生態(tài)文明建設(shè)的“工作體檢”,更是對們貫徹落實決策部署的執(zhí)行力、樹立正確的發(fā)展觀政績觀的“體檢”,對“體檢結(jié)果”們要認(rèn)賬領(lǐng)賬、逐條對照、舉一反三,決不遮掩、決不諱言、決不推卸,深刻查擺市在綠色發(fā)展、環(huán)境保護(hù)方面存在的突出問題,深刻剖析們在發(fā)展理念、發(fā)展方式上存在的偏差,深刻體會人民群眾對碧水藍(lán)天青山的熱切渴望,決不以犧牲生態(tài)環(huán)境為代價換取一時的經(jīng)濟(jì)增長。經(jīng)過激烈角逐,與傳統(tǒng)油氣開發(fā)是大型有企業(yè)的天下不同,頁巖氣開發(fā)伊始就有多家非油氣企業(yè)和民營企業(yè)競得探礦權(quán);開發(fā)企業(yè)也一改過去一個單位“一包到底”的模式,建立起了“小甲方、大市場”的開發(fā)管理模式,有效提高了開發(fā)效率和效益。胡德高告訴記者,以涪陵頁巖氣田為例,甲方管理人員只有200余人,而在作業(yè)高峰期,這里匯集了270多支施工隊伍、人數(shù)超過8000人。“有中石化、中石油,也有民企和外企;誰的效率高、技術(shù)好,就讓誰來干。
無縫鋼管是一種具有中空截面、周邊沒有接縫的長條鋼材。全世界生產(chǎn)無縫鋼管的共計有110多個家的1850多個公司下的5100多個生產(chǎn)廠,其中生產(chǎn)石油管的有44個家的170多個公司下的260多個廠。
無縫鋼管的特點:
無縫鋼管的壁厚越厚,它就越具有經(jīng)濟(jì)性和實用性,壁厚越薄,無縫鋼管的加工成本就會大幅度的上升;其次、該產(chǎn)品的工藝決定它的局限性能,一般無縫鋼管精度低:壁厚不均勻、管內(nèi)外表光亮度低、定尺成本高,且內(nèi)外表還有麻點、黑點不易去除;其三、它的檢測及整形必須離線處理。因此它在高壓、高強(qiáng)度、機(jī)械結(jié)構(gòu)用材方面體現(xiàn)了它的優(yōu)越性。

1.熱軋無縫鋼管(擠壓無縫鋼管):圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑(或減徑)→冷卻→矯直→水壓試驗(或探傷)→標(biāo)記→入庫
軋制無縫鋼管的原料是圓管坯,圓管胚要經(jīng)過切割機(jī)的切割加工成長度約為1米的坯料,并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱,溫度大約為1200攝氏度。燃料為或。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問題.圓管坯出爐后要經(jīng)過壓力穿孔機(jī)進(jìn)行穿空。一般較常見的穿孔機(jī)是錐形輥穿孔機(jī),這種穿孔機(jī)生產(chǎn)效率高,產(chǎn)品質(zhì)量好,穿孔擴(kuò)徑量大,可穿多種鋼種。穿孔后,圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。定徑機(jī)通過錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔,形成鋼管。無縫鋼管內(nèi)徑由定徑機(jī)鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經(jīng)定徑后,進(jìn)入冷卻塔中,通過噴水冷卻,無縫鋼管經(jīng)冷卻后,就要被矯直。
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↑資料圖:霧霾籠罩中的天津。中新社記者張道正攝李干杰指出,要秉持“嚴(yán)、真、細(xì)、實、快”的工作作風(fēng),切實保障攻關(guān)任務(wù)圓滿完成。“嚴(yán)”是前提,要從嚴(yán)肅工作紀(jì)律做起,把“嚴(yán)”字貫穿攻關(guān)工作始終,明確項目管理要求,嚴(yán)格考核,嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。“真”是基礎(chǔ),要堅持真理,實事求是,確保各項數(shù)據(jù)真實準(zhǔn)確,發(fā)現(xiàn)真問題,掌握真情況,提出科學(xué)、、經(jīng)濟(jì)的解決方案。“細(xì)”是關(guān)鍵,要做好精細(xì)化來源解析和高時空分辨率排放清單編制工作,識別優(yōu)先控制的污染源和污染物,確定多污染物協(xié)同控制技術(shù)途徑,推進(jìn)環(huán)境管理向精細(xì)化轉(zhuǎn)變。西安市機(jī)動車保有量已突破250萬輛。據(jù)西安市環(huán)保局工作人員介紹,雖然環(huán)保檢驗合格標(biāo)志停發(fā),但機(jī)動車仍需定期進(jìn)行排放檢驗,對未經(jīng)定期排放檢驗或檢驗不合格的機(jī)動車,交管部門不予出具安全技術(shù)檢驗合格證明,不予核發(fā)安全技術(shù)檢驗合格標(biāo)志。同時,環(huán)保檢驗合格標(biāo)志的停發(fā)也不影響對黃標(biāo)車的整治,西安市仍將按照家和陜西省既定的工作部署,繼續(xù)實施黃標(biāo)車限行、淘汰的各項政策措施。西安市環(huán)保、交管部門將按照各自職責(zé),通過電子信息抽查、紙質(zhì)資料核查、排放檢驗檢查等方式,加強(qiáng)機(jī)動車排放檢驗管,推進(jìn)排放檢驗機(jī)構(gòu)規(guī)范化運營。