天津Q345C鋼材,355*6Q345C鋼管,天津生產天津Q345C鋼材,133*12Q345C鋼管,天津生產天津Q346D無縫鋼管377*28,Q345D鋼管,Q345D鋼板,天津Q345D貨源天津Q345E鋼材銷售商95*14規格鋼管,Q345E鋼管TPCO鋼管貨源天津產鋼材,焊管,無縫管,89*8規格鋼材Q345C/Q345D/Q345E鋼材 Q345A、Q345B、Q345C、Q345D、Q345E材質鋼管銷售,該產品通過質量認證，完全符合諸多領域 是一種鋼材的材質。它是低碳合金鋼（c 0.2%)，綜合性能好，低溫性能好，冷沖壓性能，焊接性能和可 切削性能好。廣泛應用于橋梁、車輛、船舶、建筑、壓力容器等。Q代表的是這種材質的屈服，后面的34 5，就是指這種材質的屈服值，在345MPa左右。并會隨著材質的厚度的增加而使其屈服值減小。 應 用:橋梁、車輛、船舶、建筑 優 點:低溫性能好，冷沖壓性能 【該產品負責銷售業務經理即時聯系方式：13102049996、15022799034 馬經理】 化學成份 Q345A鋼管材質描述 有害物質 有害物質 碳 硅 錳 磷 硫 釩 鈮 C:0.20 Si:≤0.55 Mn:≤1.70 P:≤0.045 S:≤0.045 V:0.02-0.15 Nb:0.015-0.060 鋁 鈦 Al:- Ti:0.02-0.20 不做沖擊實驗 Q345B鋼管材質描述 碳 硅 錳 磷 硫 釩 鈮 ≤0.20 ≤0.55 ≤1.70 ≤0.04 00.040 0.02-0.15 0.015-0.060 鋁 鈦 - 0.02-0.20 20度常溫沖擊 Q345C鋼管材質描述 碳 硅 錳 磷 硫 釩 鈮 ≤0.20 ≤0.55 ≤1.70 ≤0.035 ≤0.035 0.02-0.15 0.015-0.060 鋁 鈦 ≥0.015 0.02-0.20 0度沖壓實驗 Q345D鋼管材質描述 碳 硅 錳 磷 硫 釩 鈮 ≤0.18 ≤0.55 ≤1.80 ≤0.030 ≤0.030 0.02-0.15 0.015-0.060 鋁 鈦 ≥0.015 0.02-0.20 零下20度沖壓實驗 Q345E鋼管材質描述 碳 硅 錳 磷 硫 釩 鈮 ≤0.18 ≤0.55 ≤1.80 ≤0.025 ≤0.025 0.02-0.15 0.015-0.060 鋁 鈦 ≥0.015 0.02-0.20 零下40度沖壓實驗 沖壓實驗：一樣的壓力情況下，各個材質在不同溫度下可以抵抗一樣的壓力值。 Q345A 屈服強度≤345， 抗拉強度≥470-630 Q345B 屈服強度： ≤16mm：大于345， 16-40mm：大于335， 40-63mm：大于325， 63—80mm：大于315， 80—100m：大于305， 100—150mm：大于285， 150—200mm：大于275。 抗拉強度：450—630 Q345C 屈服強度：≥345 抗拉強度：490-675 Q345D 屈服強度根據厚度決定 ≤16mm：大于345 16—40mm：大于335 40—63mm：大于325 63—80mm：大于315 80—100mm：大于305 100—150mm：大于285 150—200mm：大于275 200—250：大于275 250—400：大于265 抗拉強度：450—630 Q345E 屈服強度：大于335 抗拉強度：470-630 Cr=鉻（ge) Mn=錳 Ni=鎳（nie) N=氮 Si=硅（guī） Ti=鈦 Mo=鉬 (mù) Cu=銅 Nb=鈮（ní） P=磷 S=硫 C=碳 B=硼（péng） Al（鋁） 釩V、鈦Ti、 稀土RE 鉻（Cr） 在結構鋼和工具鋼中，鉻能顯著提高強度、硬度和耐磨性，但同時降低塑性和韌性。鉻又能 提高鋼的抗氧化性和耐腐蝕性，因而是不銹鋼，耐熱鋼的重要合金元素。 錳（Mn） 在煉鋼過程中，錳是良好的脫氧劑和脫硫劑，一般鋼中含錳0.30－0.50%。在碳素鋼中加入 0.70%以上時就算“錳鋼”，較一般鋼量的鋼不但有足夠的韌性，且有較高的強度和硬度，提高鋼的淬 性，改善鋼的熱加工性能，如16Mn鋼比A3屈服點高40%。含錳11－14%的鋼有極高的耐磨性，用于挖土 機鏟斗，球磨機襯板等。錳量增高，減弱鋼的抗腐蝕能力，降低焊接性能。 鎳(Ni) 鎳能提高鋼的強度，而又保持良好的塑性和韌性。鎳對酸堿有較高的耐腐蝕能力，在高溫 下有防銹和耐熱能力。但由于鎳是較稀缺的資源，故應盡量采用其他合金元素代用鎳鉻鋼。 氮(N) 氮能提高鋼的強度，低溫韌性和焊接性，增加時效敏感性。 硅（Si） 在煉鋼過程中加硅作為還原劑和脫氧劑，所以鎮靜鋼含有0.15－0.30%的硅。如果鋼中含 硅量超過0.50-0.60%,硅就算合金元素。硅能顯著提高鋼的彈性極限，屈服點和抗拉強度，故廣泛用于 作彈簧鋼。在調質結構鋼中加入1.0－1.2%的硅，強度可提高15－20%。硅和鉬、鎢、鉻等結合，有提 高抗腐蝕性和抗氧化的作用，可制造耐熱鋼。含硅1－4%的低碳鋼，具有極高的導磁率，用于電器工業 做矽鋼片。硅量增加，會降低鋼的焊接性能。 鈦(Ti) 鈦是鋼中強脫氧劑。它能使鋼的內部組織致密，細化晶粒力；降低時效敏感性和冷脆性。 改善焊接性能。在鉻18鎳9奧氏體不銹鋼中加入適當的鈦，可避免晶間腐蝕。 鉬(Mo)：鉬能使鋼的晶粒細化，提高淬透性和熱強性能，在高溫時保持足夠的強度和抗蠕變能力(長 期在高溫下受到應力，發生變形，稱蠕變)。結構鋼中加入鉬，能提高機械性能。 還可以抑制合金鋼由 于火而引起的脆性。在工具鋼中可提高紅性。 銅(Cu)：武鋼用大冶礦石所煉的鋼，往往含有銅。銅能提高強度和韌性，特別是大氣腐蝕性能。缺點是 在熱加工時容易產生熱脆，銅含量超過0.5%塑性顯著降低。當銅含量小于0.50%對焊接性無影響。 鈮(Nb)：鈮能細化晶粒和降低鋼的過熱敏感性及回火脆性，提高強度，但塑性和韌性有所下降。在普通 低合金鋼中加鈮，可提高抗大氣腐蝕及高溫下抗氫、氮、氨腐蝕能力。鈮可改善焊接性能。在奧氏體不 銹鋼中加鈮，可防止晶間腐蝕現象。 磷（P）：在一般情況下，磷是鋼中有害元素，增加鋼的冷脆性，使焊接性能變壞，降低塑性，使冷彎 性能變壞。因此通常要求鋼中含磷量小于0.045%，優質鋼要求更低些。 碳（C） 鋼中含碳量增加，屈服點和抗拉強度升高，但塑性和沖擊性降低，當碳量0.23%超過時， 鋼的焊接性能變壞，因此用于焊接的低合金結構鋼，含碳量一般不超過0.20%。碳量高還會降低鋼的耐大 氣腐蝕能力，在露天料場的高碳鋼就易銹蝕；此外，碳能增加鋼的冷脆性和時效敏感性。 硼(B)：鋼中加入微量的硼就可改善鋼的致密性和熱軋性能，提高強度。出口有退稅 硫（S）：硫在通常情況下也是有害元素。使鋼產生熱脆性，降低鋼的延展性和韌性，在鍛造和軋制時 造成裂紋。硫對焊接性能也不利，降低耐腐蝕性。所以通常要求硫含量小于0.055%，優質鋼要求小于 0.040%。在鋼中加入0.08-0.20%的硫，可以改善切削加工性，通常稱易切削鋼 鎢(W)：鎢熔點高，比重大，是貴生的合金元素。鎢與碳形成碳化鎢有很高的硬度和耐磨性。在工具鋼 加鎢，可顯著提高紅硬性和熱強性，作切削工具及鍛模具用。 釩(V)：釩是鋼的優良脫氧劑。鋼中加0.5%的釩可細化組織晶粒，提高強度和韌性。釩與碳形成的碳化 物，在高溫高壓下可提高抗氫腐蝕能力。 鈷(Co)：鈷是稀有的貴重金屬，多用于特殊鋼和合金中，如熱強鋼和磁性材料。 鋁(Al)：鋁是鋼中常用的脫氧劑。鋼中加入少量的鋁，可細化晶粒，提高沖擊韌性，如作深沖薄板的0 8Al鋼。鋁還具有抗氧化性和抗腐蝕性能，鋁與鉻、硅合用，可顯著提高鋼的高溫不起皮性能和耐高溫腐 蝕的能力。鋁的缺點是影響鋼的熱加工性能、焊接性能和切削加工性能。 稀土(Xt)：稀土元素是指元素周期表中原子序數為57-71的15個鑭系元素。這些元素都是金屬，但他們 的氧化物很象“土”，所以習慣上稱稀土。鋼中加入稀土，可以改變鋼中夾雜物的組成、形態、分布 和性質，從而改善了鋼的各種性能，如韌性、焊接性，冷加工性能。在犁鏵鋼中加入稀土，可提高耐磨 性。 GB/T8162-2008（結構用無縫鋼管）。主要用于一般結構和機械結構。其代表材質（牌號）：碳素鋼20、45號鋼；合金鋼Q345、20Cr、40Cr、20CrMo、30-35CrMo、42CrMo等。 GB/T8163-2008（輸送流體用無縫鋼管）。主要用于工程及大型設備上輸送流體管道。代表材質（牌號）為20、Q345等。 GB3087-2008（低中壓鍋爐用無縫鋼管）。主要用于工業鍋爐及生活鍋爐輸送低中壓流體的管道。代表材質為10、20號鋼。 GB5310-2008（高壓鍋爐用無縫鋼管）。主要用于電站及核電站鍋爐上耐高溫、高壓的輸送流體集箱及管道。代表材質為20G、12Cr1MoVG、15CrMoG等。 GB5312-1999（船舶用碳鋼和碳錳鋼無縫鋼管）。主要用于船舶鍋爐及過熱器用I、II級耐壓管等。代表材質為360、410、460鋼級等。 GB6479-2000（高壓化肥設備用無縫鋼管）。主要用于化肥設備上輸送高溫高壓流體管道。代表材質為20、16Mn、12CrMo、12Cr2Mo等。 GB9948-2006（石油裂化用無縫鋼管）。主要用于石油冶煉廠的鍋爐、熱交換器及其輸送流體管道。其代表材質為20、12CrMo、1Cr5Mo、1Cr19Ni11Nb等。 GB18248-2000（氣瓶用無縫鋼管）。主要用于制作各種燃氣、液壓氣瓶。其代表材質為37Mn、34Mn2V、35CrMo等。 GB/T17396-1998（液壓支柱用熱軋無縫鋼管）。主要用于制作煤礦液壓支架和缸、柱，以及其它液壓缸、柱。其代表材質為20、45、27SiMn等。 GB3093-1986（柴油機用高壓無縫鋼管）。主要用于柴油機噴射系統高壓油管。其鋼管一般為冷拔管，其代表材質為20A。 GB/T3639-1983（冷拔或冷軋精密無縫鋼管）。主要用于機械結構、碳壓設備用的、要求尺寸精度高、表面光潔度好的鋼管。其代表材質20、45鋼等。 GB/T3094-1986（冷拔無縫鋼管異形鋼管）。主要用于制作各種結構件和零件，其材質為優質碳素結構鋼和低合金結構鋼。 GB/T8713-1988（液壓和氣動筒用精密內徑無縫鋼管）。主要用于制作液壓和氣動缸筒用的具有精密內徑尺寸的冷拔或冷軋無縫鋼管。其代表材質為20、45鋼等。 GB13296-1991（鍋爐、熱交換器用不銹鋼無縫鋼管）。主要用于化工企業的鍋爐、過熱器、熱交換器、冷凝器、催化管等。用的耐高溫、高壓、耐腐蝕的鋼管。其代表材質為0Cr18Ni9、1Cr18Ni9Ti、0Cr18Ni12Mo2Ti等。 GB/T14975-1994（結構用不銹鋼無縫鋼管）。主要用于一般結構（賓館、飯店裝飾）和化工企業機械結構用的耐大氣、酸腐蝕并具有一定強度的鋼管。其代表材質為0-3Cr13、0Cr18Ni9、1Cr18Ni9Ti、0Cr18Ni12Mo2Ti等。 GB/T14976-1994（流體輸送用不銹鋼無縫鋼管）。主要用于輸送腐蝕性介質的管道。代表材質為0Cr13、0Cr18Ni9、1Cr18Ni9Ti、0Cr17Ni12Mo2、0Cr18Ni12Mo2Ti等。 YB/T5035-1993（汽車半軸套管用無縫鋼管）。主要用于制作汽車半軸套管及驅動橋橋殼軸管用的優質碳素結構鋼和合金結構鋼熱軋無縫鋼管。其代表材質為45、45Mn2、40Cr、20CrNi3A等。 API SPEC5CT-1999（套管和油管規范），是美國石油學會（American Petreleum Instiute, 簡稱 API ）編制并發布的在世界各地通用。其中： 套管：由地表面伸進鉆井內，作為井壁襯的管子，其管子之間通過接箍連接。主要材質為J55、N80、P110等鋼級，以及抗硫化氫腐蝕的C90、T95等鋼級。其低鋼級（J55、N80）可為焊接鋼管。油管：由地表面插入套管內直至油層的管子，其管子之間通過接箍或整體連接。其作用于是抽油機將油層石油經油管輸送到地面。主要材質為J55、N80、P110、以及抗硫化氫腐蝕的C90、 美國石油學會編制并發布的，在世界各地通用。 以下新聞----------------------------------- 天津Q345C鋼材,355*6Q345C鋼管,天津生產Q345C鋼材,63*3.5Q345C鋼管,天津生產Q345C鋼材,60*6Q345C鋼管,天津生產　　廣西螺旋鋼管廠和部分現代服務業營業稅改征增值稅試點于8月1日起將在全國開展。6月份以來，各省市紛紛啟動試點準備工作。據財政部測算，全部試點地區2013年廠家將減輕負擔約1200億人民幣。Q345E鋼材銷售商650*50規格鋼管,Q345E鋼管TPCO鋼管貨源天津產鋼材,焊管,無縫管,133*6規格鋼材Q345C/Q345D/Q345E鋼材　　在唐山環保局看來，國家財政的這10億投入只是杯水車薪。 作為主要的生產資料，鋼材螺旋鋼管價格的變動，與經濟基本面密切相關，因　　(4)采用電接點壓力表控制輸送機兩邊壓下油缸的壓力，確保了帶鋼的平穩輸送。