邵武地鐵橡膠墊板制造工廠

扣件剛度測試分析，采用靜剛度50kN/mm軌下墊板：鋼軌垂移，韶9機車+青藏客車小編組，平均 0.78mm ，最大0.83mm，DF11機車+實驗車+平車小編組，平均 0.88mm，最大0.91mm，韶9機車+貨車小編組，平均 1.03mm，最大1.14mm，采用靜剛度35 kN/mm軌下墊板：鋼軌垂移，DF11機車+實驗車+平車小編組，平均 1.18mm，最大1.44mm，CRH2動車組，平均0.52mm，最大0.62mm，采用靜剛度25～30kN/mm軌下墊板：鋼軌垂移，DF11機車+實驗車+平車小編組，平均 1.64mm，最大1.89mm，CRH2動車組，平均0.68mm，最0.82mm。

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 24pt; mso-char-indent-count: 2.0">昆山艾力克斯的橡膠墊板生產非常注重質量控制和管理。我們的橡膠墊板主要有：天然橡膠、合成橡膠、丁苯膠、氯丁膠、復合橡膠、EVA、塑料、塑膠、HDPE、高密度聚乙烯等材料生產。尺寸按照圖紙或樣品來制造。生產完全按照料ISO9001-2008質量體系來控制，我們還獲得中國的鐵路產品生產許可證。我們擁有專業的檢測設備，以確保我們所有的橡膠墊板產品品質，達到客戶的要求。

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 24pt; mso-char-indent-count: 2.0">昆山艾力克斯鐵路配件有限公司是一家通過ISO9001/2008認證的公司。所有的流程都按照ISO質量管理體系的要求，從供應商的質量控制到成品，我們都是按照標準程序操作，對供應商我們有嚴格的質量控制系統：

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">1、對原材料的檢查和測試，我們要求供應商提供生產批號，化學成分，力學性能等檢測指標。

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">2、我們的質量控制檢驗員在檢測過程中采取樣品抽樣以及批量檢測并且提供原材料材質證明書等手段進行控制。

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">3、根據產品的不同要求，我們做出相應的物理和化學測試和檢驗。如果結果不符合我們的要求，我們將拒絕接收，只有材料滿足我們的標準才能接收。

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">4、對于生產的半成品及其外協廠商，我們經常組織質量控制協調會議，并提供技術技持和指導。在發貨前保證合格的產品交付給我們的客戶。

脹軌的原因，1、溫度壓力大：實際鎖定軌溫偏離設計鎖定軌溫范圍；鋪設進度影響；低溫焊復鋼軌造成鎖定軌溫偏低；冬季線路不均勻爬行，造成局部鎖定軌溫偏低；冬季超溫超長作業，造成局部鎖定軌溫偏低。2、線路阻力小：線路設備狀態不良；線路幾何狀態不良；線路維修作業的影響。道床橫向阻力是防止線路脹軌跑道，保證線路穩定的主要因素。脹軌的防制措施，1、正確掌握鋪軌的鎖定軌溫，不使其偏低。如不得不偏低，應來年進行應力放散，重新鎖定，使鎖定軌溫符合設計值。2、低溫焊復鋼軌，應在焊復前將鋼軌拉伸至原有長度。否則，來年也要放散應力，重新鎖定，使鎖定軌溫符合設計值。3、提高線路維修質量，做到阻力均衡，以避免冬季的不均勻爬行。4、禁止超溫、超長作業，根據軌溫合理安排作業項目。5、保持線路幾何狀態良好不超限，尤其是方向。6、保持線路設備狀態全面、經常良好。7、加強線路監視和位移觀測，發現脹軌跡象，及時處理。

公司是一家專業從事生產和銷售鐵路器材及配件、非標五金件、汽車配件的企業，主要產品有軌道扣件系統、彈條、扣板（壓板）、彈片、軌距塊、軌距擋板、絕緣塊、擋板座、預埋套管、尼龍套管、塑料套管、塑膠墊板、橡膠墊板、螺旋道釘、螺紋道釘、勾頭道釘、鐵路螺栓、軌道螺栓、管片螺栓、地腳螺栓、T型螺栓、魚尾螺栓、螺母螺帽、墊圈墊片、魚尾板、鐵墊板、鐵墊板基座、軌道防爬器、鐵路橋梁預埋件、預埋鐵座、鋼軌、道岔、枕木、火車閘瓦及各非標五金件、汽車配件等等。質量控制系統符合ISO9001：2008質量管理體系的要求；我們有自己的檢驗中心、理化室，還有如SGS、BV的第三方檢驗機構的檢驗來保證質量；

鋪設技術

鋼軌分類，1、國內，我國鋼軌以每米大致重量的公斤數，可分為起重機軌（吊車軌）、重軌與輕軌三種：①起重機軌分為QU120,QU100,QU80,QU70四種，材質一般為錳鋼，單重最大的是QU120可達118kg/m。②重軌。按所用鋼材鋼種分為：普通含錳鋼軌、含銅普碳鋼鋼軌、高硅含銅鋼鋼軌、銅軌、錳軌、硅軌等。主要有38、43、50kg三種。此外還有用于少數線路上的45kg軌，已計劃在運量大和車速高的線路上用的60kg軌。GB2585—81規定了我國38～50kg/m鋼軌的技術條件。2007年我國頒布了新標準GB2585-2007，除38～50kg/m外，新增加了60kg/m和75kg/m兩種型號的重軌。③輕軌。主要有9、12、15、22、30kg/m等不同軌型。輕軌也分為國標（GB）和部標（YB冶金部標準）兩種，上面說的是GB的幾種型號，YB的型號有：8、18、24kg/m等。國外，國際上各個國家都有自己的生產鋼軌的標準，分類方式也不盡相同。如：英標：BS系列（有90A,80A,75A,75R,60A等等）德標：DIN系列吊車軌。國際鐵路聯盟：UIC系列。美標：ASCE系列。日標：JIS系列。

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