塑膠管：江蘇省硅芯管?近日動態
MPP電力管采用改性聚丙烯為主要原材料，是無須大量挖泥、挖土及路面，在道路、鐵路、建筑物、河床下等特殊地段敷設管道、電纜等施工工程。與的“挖槽埋管法”相比，非開挖電力管工程更適應當前的環保要求，去除因施工所造成的塵土飛揚、交通阻塞等擾民因素，這一技術還可以在一些無法實施開挖作業的地區鋪設管線，如古跡保護區、鬧市區、農作物及農田保護區、高速公路、河流等。抗高溫,耐外壓的特點，適用于10KV以上高壓輸電線電纜排管管材。
采用無接觸式電渦流位移傳感系統,對復合材料真空輔助成型過程中的厚度變化進行了實時監測。研究了在其他條件相同情況下,樹脂粘度、充模距離、鋪層厚度、鋪覆導流網等對厚度穩定需要的短抽真空時間的影響。結果表明,樹脂注滿并關閉樹脂管以后,持續抽真空可有效提高真空輔助工藝成型纖維體積含量,且有利于減小沿樹脂流動方向的厚度梯度;樹脂粘度對厚度穩定所需要的短抽真空時間影響為明顯,粘度越高需抽真空時間越長,充模距離、鋪層厚度以及導流網對需要短的抽真空時間影響相對較小。

MPP電力管強度高、阻燃、抑煙、耐熱、適用壽命長：高壓電力管完全克服了普通PVC管耐侯性差的缺點。其強度可取代鋼管并克服了鋼管易腐蝕以及形成閉合磁路造成單芯電纜溫度過高而損壞的現象；阻燃等級是FV-0級，其本身不能燃燒，離火即熄，氧指數≥40%，基本不傳熱，線膨脹系數為6.3*10-5CM/CM℃維卡軟化溫度≥93℃，可在105℃溫度下使用。

塑膠管：江蘇省硅芯管?近日動態
本文以500kV FRP搶修桿塔真型試驗為依托,對幾種不同規格及不同長細比的FRP圓管型截面構件進行軸心受壓試驗。軸心受壓構件的穩定承載力是影響FRP構件承載力的關鍵,通過對玻璃鋼受壓構件穩定性的試驗研究,了構件的極限穩定承載力,研究了構件的變形特征、形態及穩定系數;并將試驗所得的穩定系數與穩定系數的計算結果對比,得出了適于FRP管材軸心壓桿設計的穩定系數公式。

MPP電纜管主要應用于10KV以上高壓輸電線電纜用城鄉明開挖電纜排管工程。普通型適用于人行道和綠化帶下鋪設使用，型適用于橫穿馬路鋪設使用，均毋需混泥土包封，若對于抗震和抗壓使用要求較苛刻或代替鋼管穿越橋梁可選用加強型特殊定制產品。
MPP電纜管是以聚丙烯為主要原材料，采用復合增強改性特殊配方和加工工藝制成的新型結構壁料管道，具有結構新穎，強度高，耐溫性能好，施工簡便和節省費用等一系列優點。作為開挖用電力管的行業新品，MPP電纜管解決了工藝成型困難和材料復合增改性等行業難點，創造性地設計了新穎的產品結構和紐扣式連接方式，因此，該項技術具有廣闊的應用前景。

針對多種因素下道路混凝土干縮預測模型難以建立的難題,基于BP神經網絡理論建立了干縮預測模型.結果表明:BP神經網絡預測道路混凝土干縮可獲得較高準確度,且具有良好的泛化能力,在5種算法中,Trainlm訓練速度快,但誤差大,Traingda函數訓練速度居中,誤差,用其訓練的神經網絡可很好映射道路混凝土配合比與干縮率之間的非線性關系.