新聞：福建南到珠海返程車(chē)順風(fēng)車(chē)出租價(jià)格合理
我國(guó)快遞發(fā)展這么多年，依靠的是各家快遞企業(yè)的加盟商和基層網(wǎng)點(diǎn)一票票將快遞送到消費(fèi)者手中，提供的是門(mén)到門(mén)的服務(wù)。然而，在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越嚴(yán)重的背景下，這種模式將很難生存和延續(xù)。案例1：快遞網(wǎng)點(diǎn)的蚌埠某通的一個(gè)基層網(wǎng)點(diǎn)，老板四十多歲，是來(lái)自浙江桐廬的接盤(pán)俠。他看到快遞業(yè)紅紅火火的發(fā)展，與去年十月份果斷的投入20多萬(wàn)元接手網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行經(jīng)營(yíng)。進(jìn)來(lái)之后才發(fā)現(xiàn)基層網(wǎng)點(diǎn)生存的慘烈，一直抱怨以后就是把腦袋砍下來(lái)，也不會(huì)再做快遞了。

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