新聞：從寧波到玉林興業物流托運返程車√還要發展，百姓還要更富足，終將會走向社會，而能完成社會的，就是物流帶來的便利，我們應該做的就是抓住當下難得的機遇，與快遞并肩和物流同行。@
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新聞：從寧波到玉林興業物流托運返程車√后市預期向好。2月份，業務活動預期指數達到63.5%的高位水，為近一年以來的新高，預示隨著節后生產經營活動的逐步恢復，倉儲需求將有明顯增長，行業將會回歸向好的格局?？爝f企業強烈的漲價沖動來自于成本壓力。一段時間以來，物流行業的人力、倉儲、交通等成本不斷走高。這些成本中，人力成本是大頭，上漲也迅速。
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物流與采購聯合會副會長崔忠付表示，近幾年，我國快遞發展模式日趨成熟，市場規模持續擴大，也迅速成為全球快遞大國。今年前10個月，我國快遞業務量完成311.4億件，同比增長29.1%，接近去年全年業務規模。近年來，快遞業務量復合增長率年均超過50%，增速約為GDP的7倍左右。@物流企業把網點和線路搬上互聯網，拓展貨源渠道，量?；ヂ摼W時代，越來越多的發貨客戶慣于通過互聯網來尋找物流信息，進而聯系發貨，物流企業如果還固守的線下渠道，就會錯失大量網絡渠道的客戶資源。實施業務的信息化，就是讓客戶通過互聯網能找到物流企業，既節省了網點費用，又貨源，提升了收入。@
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