雙安物流人他們的付出、他們的努力令人感動。為此,記者十一期間走進基層,通過24小時全記錄的方式,向您展示普通基層工作者平凡崗位上不平凡的節日。記者走進雙安物流園,跟隨物流人趙宇揚安排裝了一天的貨物,感受了一名普通物流人緊張而又忙碌的一天。電話:0519-88057158,81880456,
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李忠軼表示,我市物流地產一路向北發展趨勢初現。戴德梁行的研究報告表示,目前,普洛斯、嘉民、安博、豐樹、維龍等多家工業及物流地產開發商已先后投資重慶,布局物流倉儲項目,此外,多家投資基金、大型內外資商業地產開發商持續關注重慶物流地產市場,尋找合適項目,伺機投資重慶工業地產藍海。據粗略估計,未來重慶倉儲物流地產總投資額將達百億級,并形成一個特色產業集群。
據中銀國際證券統計稱,目前我國物流地產供需缺口巨大,中國人均倉儲面積僅為美國的1/12,租金也連續18個季度上漲。但國內大部分市場份額被外資搶占,其中物流巨頭普洛斯持有中國760萬平方米的倉儲物業面積,市場份額高達59%。而在電商市場規模擴大,政府支持政策不斷落地的背景下,倉儲業占固定投資產投資比例持續提升,各路資金紛紛搶灘物流地產市場。去年倉儲業的固定資產投資額約4200億元,同比增長34.6%,主營業務收入約4800億元,同比增長9.1%,凈資產收益率為4.5%。?據廣州日報
嘉民集團華東區總經理李益謙:“住宅市場和物流產業有很大的區別。住宅市場是以短期開發后的售賣為主,盈利模式是把產權轉讓,獲得銀行的按揭和個人購房者的自付部分。而產業地產是持有,掌握百分之百的產權,對外出租,獲得長期收益。開發商試圖把成功的經驗從住宅領域向產業地產領域進行復制是行不通的,必須擁有很強的專業性,因為不同層面存在不同的管理因素。”?據新華社
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