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彭先生
廣州到鐵嶺貨運專線.【專線直達-全程GPS】15626284776 廣州安速達物流公司承運整車零擔 天天發車 專線直達 服務上門 我們的忠旨：安全！快捷！價優！
廣州安速達物流承接全國各地物流業務儀隴5：運輸、儀隴
6：廣州到儀隴、零擔、一噸、十噸、二十英尺集裝箱業務。
7：備有各種包裝材料，代客加工大小型木箱、紙箱包裝業務
8; 本公司專業為廠家或公司調度整車與包車業務

服務流程：
受理－－可電話與我們聯系，也可以上門洽談
取貨－－受到客戶委托后，兩小時內安排人員前往貴公司
驗貨－－進庫時根據貨單貼好標簽
發貨－－根據貨單當天分撥，當天發車
回復－－貨到后立刻與貴公司通報到貨情
派送－－貨到后立即聯系貨主，按時送貨
公司經營范圍：
經營全國范圍內整車、零擔貨物運輸，實行物流配送、倉儲、貨物保險等一條龍服務。通過物流資源的整合與眾多往返廣東的回程車源運輸車隊聯網，構成四通八達的運輸網絡，并根據客戶的要求，為客戶量身設計合理的物流運輸方案；為您提供完善的一體化區域物流配送服務，更大程度減低客戶的物流成本。
公司安全保障：
根據客戶運輸的貨物性質和種類不同,有針對的制定運輸過程中的預防貨損方案，將可能性降到最低。同時,公司對所有貨物進行全程保險,因不可抗力等因素而造成的貨損由本公司先行賠付,使您高枕無憂。
公司貨物跟蹤：
采用現代物流信息管理系統，與國際先進物流技術接軌，通過現代信息技術的應用，組成了快捷的通訊網絡系統，在整個物流運作過程中，廣州市安速達物流有限公司專線公司會主動向客戶反饋貨物的到達及在途情況，為客戶提供24小時不間斷的物流服務。運輸后主動調查客戶滿意度，自動修復、改進物流運作中潛在的缺陷及問題，從而提升客戶整體服務水平。真正一站式的全方位服務讓客戶真正舒心、放心

據悉：據發改委公布的數據顯示，2012年全國社會物流總額177.3億元，社會物流總費用GDP的比率為18%。--> 據發改委公布的數據顯示，2012年全國社會物流總額177.3億元，社會物流總費用GDP的比率為18%。隨著市場經濟的發展，物流業已經由過去的末端行業，上升為引導生產、促進消費的先導行業。現代物流業是以現代運輸業為重點，以信息技術為支撐，以現代制造業和商業為基礎，集系統化、信息化和標準化的特征，其中信息化是現代物流的核心。 從信息化建設的角度來看，中國物流企業還處于相對比較原始、低級的階段。據統計，已經實施或部分事實信息化的企業只占了21%，全面實施信息化的企業只有10%。在整個行業的供應鏈中，企業與上下游之間的信息流沒有打通，流通環節多面導致流通陳本居高不下，這又是因為很多物流企業信息建設層次較低，造成信息不暢所致。 2009年國務院下發《物流業調整和振興計劃》。要求積極推進企業物流管理信息化，促進信息技術的廣泛應用。盡快制定物流信息技術標準和信息資源標準，建立物流信息采集、處理和服務的交換共享機制。加快行業物流公共信息平臺建設，建立全國性公路運輸信息網絡和航空貨運公共信息系統，以及其他運輸與服務方式的信息網絡。推動區域物流信息平臺建設，鼓勵城市間物流平臺的信息共享。加快構建上午、金融、稅務、海關、郵政、檢驗檢疫、交通運輸、鐵路運輸、航空運輸和工商管理等政府部門的物流管理與服務公共信息平臺，扶持一批物流信息服務企業成長。 2011年國務院在《物流業調整和振興計劃》的基礎上，下發《國務院辦公廳關于促進物流業健康發展政策措施的意見》，其中明確指出要推進物流技術創新和應用，加強物流新技術的自主研發，重點支持貨物跟蹤定位、無線射頻識別、物流信息平臺、智能交通、物流管理軟件、移動物流信息服務等關鍵技術攻關。 我國物流信息化需求仍然以底層的基礎信息化為主，主要是因為我國中小物流企業占比的比例較大，但是，已經有越來越多的物流企業由于降低成本、提升競爭力的需求，將信息化重點轉移到業務流程與管理流程的優化上，而這些優化通常集中在最能生產效益的幾個環節，如倉儲管理、運輸管理、配送管理等。整體看來，我國物流企業在信息技術、流程優化、供應鏈管理三個層次上的需求正由淺入深的穩步發展，其中后一階段往往以前一階段的基礎為起點。由于我國物流業起步較晚，因而十分希望利用信息化手段發揮后發優勢，將三個階段的信息化同事推進，用較短的時間走過國際領先企業幾十年的發展之路。物流企業這一跨越式的信息化發展需求，十分需要通信業為其提供一個滿足企業各種通信需要、適應企業多種業務類型和運作方式的整體化解決方案，以同事實現對物流信息的高效管理，以及對業務流程重組和運輸過程中人、車、貨的有效協調和管理 ---物流行業信息化發展現狀及未來趨勢!廣州市安速達物流有限公司始終以“以客戶為中心，我的服務就是您服務的延伸”為宗旨，堅持誠信為根本、高效、優質、安全的流程化管理和服務。同時不忘以促進合作伙伴的經濟與發展為己任。
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