YD-22型液壓搗固機以汽油機為動力針對鐵路道碴搗固作業研制出的新產品，主要應用于線路的維修、大修及新建線路的搗固作業。

YD-22型液壓搗固機采用雙導柱，單缸升降方式，通過對線路的搗固使石碴具有一定的密實度及彈性，提高了線路整體穩定性與平順性，不僅能延長鋼軌使用壽命，同時也能延長輪對的使用壽命，使列車運行更平穩，降低了鐵路運輸成本。該型搗固機主要是為了適應客運高速、貨運重載、運輸高密度的重載軌道結構的需要而設計。應用該機械對線路搗固作業，完全可以取代傳統的線路維修機具，克服了傳統線路維修工具勞動強度大、作業效率低、搗固質量差的缺點。YD-22液壓搗固機已通過鐵路局的技術鑒定及鐵道部安全審查，具有搗固裝置重量輕、操作靈活、故障率低、搗固質量好、上下道方便等許多優點。

二、具體特點?

l、該機采用高性能、高品質、進口汽油機為動力，具有穩定的大馬力輸出，燃油消耗率低，潤滑油耗量少，質量小，噪音低等特性。也可根據用戶需要采用電動機或柴油機為動力。

2、鎬撐插入道碴深度≥90mm，可適用于不同型號鋼軌線路的大、中維修及新建線路的搗固作業。

3、液壓系統采用扣壓式膠管接頭，同時加大了管通經，使得液壓油流量增大，提高了作業效率。

4、夾軌裝置采用下插時自動夾軌，夾鉗動作迅速，操作方便。

5、傳動離合器采用離心塊摩擦片式結構，傳遞扭距大，降低傳動損失，提高了傳動效率。

6、每臺搗固機兩對鎬臂同時作業，由兩個夾實油缸同時驅動，夾實力大，搗固質量好，作業效率高。

三、主要技術性能

動力：汽油機

額定功率：9.5kW?

額定轉速：3600rpm

自重：25kg?

燃油耗油量：310g/kwh

振動頻率：67Hz

液壓系統工作壓力為5.0～6.0MPa（出廠前已調定）

最大下插力：≥18kN

最大夾實力：7.1kN×2

提升時間：2s

下降時間：1s

張夾時間：0.5s

下插深度：90mm～120mm（枕底面以下）

激振力：22kN

生產效率：≥340根軌枕/每組每小時

主機凈重：≤360kg

外型尺寸：1420㎜×680㎜×1550㎜

作業形式：

單側下道二臺為一組，適用復線或單線路肩較寬地段

雙側下道二臺為一組，適用單線路肩較窄地

走行架輪距1435mm

搗固機售后：

1）通過網絡或來電，及時回復、解決客戶難題；

2）在產品材質方面，嚴謹把關，做到“致誠、致精、致美”的產品承諾；

3）定期了解對客戶產品的使用情況，為客戶提供專業合理的建議以及清潔、維護、保養產品的知識，來更好的為客戶服務。所有的液壓扳手遇到故障或維修，我們都會在電話溝通確認后，第一時間安排維修事宜。

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