NM-4.0型內燃鋼軌打磨機，鋼軌打磨機，道岔打磨機

東亞內燃鋼軌打磨機效率高，操作方便，大大減輕了鐵路工人的工作時間；我們追求“客戶至上，信譽第一”，不斷完善售前、售中、售后的“一站式”服務，為鐵路行業不斷創造更多的新品！

鋼軌打磨機結構簡單，體積小，重量輕，使用方便，上下道快，走行輪絕緣，安全可靠，適應鋼軌平面、側面、元弧面及各種角度的打磨。也適應鋼軌焊接接頭及各種尖軌、道岔的打磨。本機用內燃機作動力源，適于無電源的現場作業。??????????????????????????

主要技術參數

1?內燃機：5.5馬力,轉數3600r/min

2.外型尺寸:2000×1200×1400（mm）　　　

3.砂輪尺寸：Φ250×Φ32×25（mm）

4.垂直行程：0—160mm，橫向行程：0—300mm

5.整機重量：≤75kg

6.適用于各種不同軌型(28—43—75)

主要結構及工作原理

???NM-4.0型打磨機以(電動機)GX160汽油機作動力，用A型三角皮帶（內周長889毫米）通過傳動系統帶動砂輪進行磨軌作業。該機主要由機架、傳動系統、砂輪、磨圓弧滾輪、走行裝置等主要部件組成。機架系用薄鋼板角鋼焊接而成。砂輪依靠絲杠螺母螺旋進給，走行裝置和機架用螺栓連接，走行輪輪緣較高，下道后也可在地面上推行。外形如圖所示。

???磨鋼軌頂部、側面可用絕緣輪（或滾輪）；磨軌頂圓弧用滾輪可修磨鋼軌圓角部位。

使用及保養注意事項

(一)??使用

1.???????磨軌機裝的GX160小型汽油機（電動機），在正常情況下一般拉繩3～5次即可起動。如未能起動，不要無休止地拉動起動繩，應按汽油機故障內容逐項檢查排除后再行起動。

2.???????汽油機要空載起動，油門放到最小量，新汽油機要有磨合期。當汽油機轉速達到1500～2000r/min以上時，離合器才可接合。

3.???????汽油機燃油必須嚴格按汽油和機油的容積比20：1配制。新汽油機開始使用的15h內，燃油容積比按15：1配制。

4.???????由于現場作業風沙塵土較大，嚴禁在未裝空氣濾清器的情況下作業。

5.???????本機砂輪每次進給量要適中，一般在0.05～0.2mm，并要和走行速度相配合，進給量大時，走行速度要相應調慢。

(二)??保養

1.???????汽油機轉速在出廠時已調好，限速片及彈簧的位置不能隨意更動。若檢修變動位置，必須重新校驗。

2.???????汽油機調速室為飛賤潤滑，每使用50h須檢查調速室的油面高度（須將機器躺倒，使氣缸處于直立位置10～15min，待潤滑油完全流回調速室油底殼后，再旋出油尺檢查。

3.???????汽油機輸出端軸端油封經長期使用后，因密封不嚴能使調速室的潤滑油漏出，故使用500h后應予更換。

4.???????打磨機垂直和橫向絲杠要加注機油潤滑。

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