鐵路橋涵專用高聚物改性瀝青防水卷材、聚乙烯丙綸防水卷材共五大系列幾百個品種。產品適用于各類大樓的廚房衛生間防水、內外墻防水、地下室防水、屋面防水、建筑工程防水、鐵路防水、橋面隧道防水、高速公路防水等。經過多年的市場實踐經驗和專業的指導、誠信服務，深得客戶好評。先進的研發技術和嚴格的生產管理、檢測，確保每批產品穩定的品質。三、產品特點：
      ◆ 水性產品，不含有毒有害揮發物質，不污染環境。
      ◆ 耐熱性好，耐高溫達160℃～180℃。
      ◆ 有彈性，延伸性好，能夠承受動荷載情況下的結構變形要求。
      ◆ 粘結強度高，抗剪切性能好，能夠有效傳遞交通水平荷載。
      ◆ 液態冷施工，防水層無接縫。
四、廈門聚合物改性混凝土水泥保護劑適用范圍：  廣泛用于各種類型道橋的橋面板防水。
五、廈門聚合物改性混凝土水泥保護劑防水系統：
    ◆涂膜防水層構造：有涂膜和胎體增強材料復合防水構造和單獨涂膜防水兩種構造。具體構造按設計要求。
      推薦的防水層厚度為不小于1.2mm且不大于1.5mm。具體厚度根據工程實際設計要求。
六：廈門聚合物改性混凝土水泥保護劑施工工藝：
      ◆ 基層面處理：基層必須牢固堅實，表面平整、干燥、無起砂、浮漿和明顯水漬。陰陽角抹成圓弧。對有缺陷基層可用 BPE-203環氧樹脂基層處理劑進行處理。涂膜施工前徹底清除雜物、灰塵、油污。
      ◆ 涂膜防水層施工：可采用刷、滾或噴涂方式，應分層分遍涂刷，宜3～4遍完成。后一遍要在前一遍固化成膜且垂直于前一遍的方向進行。一般間隔時間為4 h～7h（視氣溫而定）。厚度1.0mm涂膜，涂料總用量(2.2 ～2.6)kg/m2。
七、廈門聚合物改性混凝土水泥保護劑施工注意事項：
      ◆ 在橋面板混凝土終凝之前，在混凝土表面進行有規則的、均勻的拉毛處理效果更好。
      ◆ 橋面板混凝土強度至少達到設計強度的70%時方可進行防水層施工。