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高速鐵路施工項目智能電池設計方案

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規 格: 行業標準 
單 價: 面議 
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供貨總量: 99999
發貨期限: 自買家付款之日起 3 天內發貨
所在地: 浙江 寧波市
有效期至: 長期有效
更新日期: 2010-10-01 16:11
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【高速鐵路施工項目智能電池設計方案】詳細說明
高速鐵路施工項目智能電池設計方案 一、設計要求:1)根據客戶的要求和規格,設計與主機配套的智能電池組,將帶通信協議的智能電量計和電池安全保護性能集成到你的解決方案中去,可達到電池組與主機信息共享,最終實現合理、高效、安全的電池管理方案。2)在整個方案的設計過程中,以實現同主機的最完美整合為方向,以確保電池、電池組及整個系統的安全性為前提,以滿足相應的設計法規及認證法規為首選考慮。近年來由于鋰電的飛速發展,許多可攜式產品都利用電壓測量值來估計電池剩余電量,但是電池電壓與剩余電量的關系卻會隨著放電率、溫度和電池老化程度而改變,使用這種方法的誤差率最高可達50%。由于市場對使用時間更長的產品需求不斷增強,因此在設計時需要更加精確的解決方案。使用電量檢測計IC來測量電池充入或消耗的電量,將能夠在很寬的應用電源級別范圍內提供更精確的電池電量估測。同時為了確保鋰電池的安全性和可靠性,電池組內部都要采取多重保護,防止鋰電池過充電,過放電或短路而被破壞。3)結構設計方面要求外觀精美,整體電池達到防水、防震的要求。在外觀設計方面,采用高檔鋁合金外殼+航空防水插頭。4)電性能設計方面要求精確的電量管理+精確的LED電量顯示。采用SBS智能電池管理系統設計方案,時時有效地對電池的剩余電量進行有效的管理。精確的LED電量顯示,時時有效地將電池的剩余電量按精確的百分比以LED亮燈的形式展示給用戶,以達到高效直觀的目的。二、設計方案:1)鋁合金外殼及鋁件支架:根據客戶要求設計精美的鋁合金外殼,并達到防水防震要求,以及大電流工作下良好的散熱要求。2)智能電量計保護板(PCM):采用SBS智能電池管理系統,利用先進的電量計算原理精確時時地計算出電池的電量,并通過SMBUS時時向主機報告電池的電量信息,同時向可充電智能電池組(一般指鋰電池)進行保護功能,由于鋰電池本身的化學特性,需要提供過充、過放、短路、過流及過溫等保護功能,以避免引起燃燒、爆炸等危險。3)LED電量顯示板:LED電量顯示燈按20%的電量比例,將智能電量計保護板時時計算出的電池容量直觀的顯示出來,以便高效直觀的方便客戶使用。4)過流保護片(PTC):主要針對二次保護功能設計。PTC可恢復保險絲具有過流保護,自動復原雙重功能。電池產品里的PTC可以防止電池高溫放電和不安全的大電流的發生。5)UR18650-4S4P/10Ah/14.8V鋰電芯電池組(SANYO)。6)專用真空防水航空插頭:電池外部連接采用真空防水連接,以達到客戶的防水要求。7)防水LED標貼紙8)設計方案原理圖: 三、產品組裝圖:1:鋁合金外殼及鋁件支架2:智能保護板(PCM)3:LED電量顯示板4:SANYO18650/10Ah/14.8V鋰電芯電池組5:專用真空防水航空插頭6:防水LED標貼紙
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