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一、常見的雷達攝像頭架設方式和工作原理
在國內最常見的雷達測速攝像頭通常安裝在高速路、環線的上方,叫做單車道雷達測速抓拍系統。通常會在所要探測的道路上方架設一個雷達探頭,在距離雷達前方的道路上形成一個5米長1.6米寬的警戒區域,為了減少誤報(通常要求系統的誤報率小于5%),所以雷達的功率不會太強。根據當時在路面行駛車輛的狀況不同,雷達測速探測器的預警距離也會不同。云電子狗代理,好啟點飛機電子狗真誠期待與您的合作(www.goodqidian.com)
1、固定式雷達測速儀:分布于高速公路、國道、城際公路、城區等,由于其發射功率的不同,感應的距離也不同,近的二、三百米、一般的四、五百米、遠的一公里以上。云電子狗代理,好啟點飛機電子狗期待您的到來。
2、手持式雷達測速儀:手持式雷達測速儀的特點是價格便宜,靈活性強,可以移動操作,所以手持式雷達測速器是警察最常用的設備。根據發射功率的不同有效測速距離在300-800米之間,但是由于手持式雷達采用的是模糊瞄準,所以根據道路車輛狀況的不同,警察并不會在很遠的距離測速,在高速路通常在150-300米范圍測速,在城際公路、國道的測速范圍在100-200米左右。如果警察沒有測速不會產生雷達信號,雷達探測器也不會報警。
3、車載式雷達測速儀:可以全天候工作,操作方便,越來越廣泛地裝備給警察部隊和高速路管理機關。為了提高抓拍的準確度,雷達會在雷達的前方100米左右形成警戒區,對于超速的駕駛員拍照。所以使用雷達測速探測器的用戶要注意:當行使在空曠地帶接受到報警信號時(如國道、環線和高速路),90%是雷達測速。
二、為什么在高速公路行使時遇到路中間架設的大箱體式的拍照點有時雷達探測器并不報警?
其實細心的駕駛者是可以發現其中很多的大箱體式的拍照點里面都是空的,只是用來威懾超速駕駛的駕駛員。但有的里面裝有電子攝像機和微波測速雷達器,如果也不報警呢?那是因為警方在很多時候是關閉微波雷達測速器的,尤其是在雨霧天及天氣不良的情況下,是防止拍照時的閃光燈影響駕駛,而引起交通事故。云電子狗代理,好啟點飛機電子狗期待您的到來。
三、測速系統雷達波段與雷達探測器接收距離:
1、遇到X band(波段)時:探知器測知距離最遠(800~2000m)絕對是有反應,但是此頻在市區內干擾頻很多。
2、遇到K band(波段)時:探測器測知距離稍近(500~1500m),只有車速不超過150Km/h而且不是排在最前面,應該不會有問題。但遇到警方采用目測后再打開測速時,雷達探測器探測距離會更近,如果車速很快就沒得救了。云電子狗代理,好啟點飛機電子狗。
3、遇到KU band(波段)流動照相系統時:此系統功率較X、K band弱,性能較佳的產品探知器距離為200m~1000m,車速不超過150公里/h還來得及反應。
以上幾種雷達的測速感應距離和警方設定雷達微波發射角度也有一定的關系,比較有經驗的警察一般盡量以30-45度夾角打雷達微波,這樣一來,雷達提醒器的提醒距離也會相應減短,但一般不是超速太多,都來得及做剎車反應的。
世界上所有的radar detector(雷達探測器)對于Laser(鐳射激光)測速系統發出警告聲的時間,都無法來得及讓駕駛人員減速,就是說遇到Laser(鐳射激光)測速系統,若是紅外線光束沒有照到我們的雷達探測器,被拍照了也不知道,因為Laser(鐳射激光)測速系統0.3秒的鎖定時間,你根本來不及反應就被照相了。而對于目前警方個別使用的意大利制Autovelox 104/c2雷達測速系統,由于采用兩束光與車行方向垂直的方式測速,目前世界上的雷達探測器都是無法測得到的。但目前這類測速系統,由于價格太高,使用率極低,只有在個別經濟最發達地區才有極少采用,占總數不到1%。
市區、高速公路、國道上的固定式磁感線圈測速系統,因為此系統都不會發出任何雷達微波,所以目前世界上所有的雷達探測器對此系統都不會發出警告,必須靠廠家或銷售商在電子眼前方擺放發射器得到預警效果,但是發射器沒電了,廠家或銷售商沒有及時擺放發射器的話,那雷達探測器(電子狗)就不會產生預警。云電子狗代理,好啟點飛機電子狗期待您的到來。
安全模式:只要有電子眼的地方都報(包含闖紅路燈電子眼)
標準模式:只報無紅綠燈處的電子眼,因有紅路燈對司機而言必須按照指揮信號行走,無需播報;云電子狗代理,好啟點飛機電子狗
簡易模式:只在高速才報
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