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激光焊接、流水線操控、電泳……現代科技賦予汽車以靈魂和軀殼，創造著工業革命前所未有的價值。人們贊嘆于汽車的迅捷與靚麗的同時，也激發了人們對于汽車工廠速度與質量的極致追求。在這其中，擁有“完美工廠”和“綠色工廠”美譽的一汽-大眾佛山工廠一直受到業界的稱贊。生產線“h”型布局，可升降電動自行吊具，精心配制的物流超市區，互不沖突的園區三流（員工流，物流，整車流）……智慧和科技凝結成一個個節省時空與資源的方案，推動著佛山工廠在嚴謹的安排下科學、有序、高效地進行生產。
1.熱軋（擠壓無縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗（或探傷）→標記→入庫

軋制無縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經過切割機的切割加工成長度約為1米的坯料，并經傳送帶送到熔爐內加熱。鋼坯被送入熔爐內加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為氫氣或乙炔。爐內溫度控制是關鍵性的問題.圓管坯出爐后要經過壓力穿孔機進行穿空。一般較常見的穿孔機是錐形輥穿孔機，這種穿孔機生產效率高，產品質量好，穿孔擴徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

中興能源積極響應中央及自治區號召,憑借多年在偏遠地區為邊防哨所、通訊基站提供獨立供電系統(“國家金太陽示范工程”),以及在新疆、甘肅、青海、四川等無電地區提供離網光伏供電系統(“三年行動計劃”)的豐富建設經驗,成為克州“邊境防控視頻建設光伏供電項目”的供電保障企業,承擔了克州阿圖什市、烏恰縣、阿克陶縣、阿合奇縣等13個邊防連近200個站點的電站建設任務。工人們在高海拔常年積雪的地方施工。克州邊境線長,通外山口多,且環境惡劣,氣候不一,電站建設難度大、門檻高。
   定徑機通過錐形鉆頭高速旋轉入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內徑由定徑機鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經定徑后，進入冷卻塔中，通過噴水冷卻，鋼管經冷卻后，就要被矯直。

冷拔（軋）無縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無縫鋼管）復雜。它們的生產工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個步驟開始，圓管坯經打空后，要打頭，退火。

對此，歐盟方面極為不滿，擔心歐洲公司以及歐盟賴以發展的油氣大項目將受損嚴重，尤其是“北溪－2”天然氣管道項目。“北溪－2”項目耗資106億美元，旨在鋪設一條由俄羅斯經波羅的海海底到德國的天然氣管道，預計每年可向德國輸氣550億立方米，滿足歐洲10％的天然氣需求。今年4月，俄羅斯天然氣工業股份公司與法國、荷蘭、奧地利、德國多家能源公司簽訂協議，共同推進這一項目。俄羅斯分析人士帕爾申表示，“北溪”及“北溪－2”項目對于俄羅斯和歐洲國家來說都至關重要，如果因制裁停止或延后實施對于雙方造成的損失將達到數十億美元。
  退火后要用專門的酸性液體進行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經過多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經矯直后由傳送帶送至金屬探傷機（或水壓實驗）進行內部探傷。若鋼管內部有裂紋，氣泡等問題，將被探測出。鋼管質檢后還要通過嚴格的手工挑選。鋼管質檢后，用油漆噴上編號、規格、生產批號等。并由吊車吊入倉庫中。
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實際上，兗礦集團推進煤炭清潔高效利用行之有年，早在2002年，兗礦集團就在上海成立了上海兗礦能源科技研發有限公司。2008年，科技部批準兗礦在上海能源科技公司建立煤液化及煤化工國家重點實驗室，系統開展煤間接液化基礎理念與工業化應用研究。2011年2月25日，兗礦集團、兗州煤業股份有限公司和陜西延長石油（集團）公司三方按照50%、25%、25%的股權比例，組建陜西未來能源化工有限公司。2012年7月，煤制油項目正式開工建設，歷時3年，2015年8月23日全流程打通、一次投料成功、正式投產。