2014年10月17日，東風汽車公司與華為技術有限公司在武漢簽署戰略合作協議，雙方將在汽車電子、智能汽車、IT/ICT信息化建設等領域，展開跨界合作。這是東風主動把握移動互聯網的新機遇，積極開展模式創新的重大戰略安排，也是華為拓寬業務領域的關鍵舉措。

?近兩年，中國汽車產業正在面臨從追趕到自主創新的轉型階段。身處于大數據時代，智能化浪潮正席卷汽車產業，未來汽車的呈現形式、研發和制造模式都將經受挑戰。在這個目前國內外并沒有拉開很大差距的領域，東風選擇與華為的攜手一起站到了共同的起跑線上。

?兩家在各自領域均頗有建樹的企業為了共同的目標走到了一起，這正是迎戰大數據時代汽車行業智能化變革的歷史性的合作，而該合作也是源于雙方在各自行業領域的硬實力，共同的產業報國情懷以及對未來智能汽車共同的遠大謀略與夢想。

　　東風是集科研、開發、生產、銷售于一身的特大型國有骨干企業，是國有經濟的重要支柱企業，連續5年躋身世界500強前200名。今年3月東風公司入股法國PSA集團成為第一大并列股東，國際影響力日益提升。

?華為則是全球領先的信息與通信解決方案供應商，產品和解決方案已經應用于170多個國家和地區，。2014年10月9日Interbrand發布的全球最佳品牌排行中，華為位列第94位，成為中國大陸首個上榜品牌。東風和華為此次的合作可謂是兩大強勢中國品牌的強強聯合。

　　東風與華為達成戰略合作，旨在汽車電子、智能汽車、IT/ICT信息化建設領域建立長期、緊密和共贏的戰略合作伙伴關系，實現合作領域技術開發、市場應用、資源信息共享、優化和共同發展。東風汽車公司側重于產品的集成與應用，華為技術有限公司側重于產品的開發與生產。

?雙方車載領域的合作包含車載電子產品、車聯網、智能汽車等相關產品以及代表未來方向的車載通訊設備產品和解決方案。合作步驟分為三個階段：

?第一階段：

?華為為東風開發WindLink產品和服務。該系統具有強大的智能互聯功能，目前已經搭載到即將上市的東風風神AX7車型上。采用高分辨率的9英寸觸摸屏，強大的人機交互界面可以通過有線與無線兩種方式實現手機車機的雙屏互聯。

?第二階段：

?雙方共同在車聯網方面規劃未來合作產品，實現車-人、車-車、車-云之間互聯互通，實現車輛互聯的智能化。東風汽車公司并沒有局限于互聯網層面的服務與應用，而是從一開始就把目標放在了真正意義上的車聯網。車聯網是車內網、車際網、移動互聯網的三網融合，隨著云計算、大數據等技術的逐漸應用，V2X車際通訊能力將成為未來技術競爭的焦點。

?第三階段：

?雙方共同研發智能汽車，通過輔人階段、擬人階段和共生階段，最終實現具有情感化自動駕駛的智慧汽車。

?此外，在IT/ICT領域，雙方在信息化建設以及信息化規劃咨詢領域展開合作，促進東風汽車公司全面迎合大數據時代的變革，推動在視訊會議系統，云數據中心等相關領域的建設。

?東風與華為雙方將及時分享各自最新產品研發動態和技術成果，并針對東風的開發項目共同制定項目開發計劃，指定人員進行項目管理，做到開發同步。

?華為技術有限公司消費者業務CEO余承東表示：“通過東風華為雙方在車聯網領域的合作，華為將為東風車主提供在線導航、語音識別等先進的服務，一定會提升東風車主的駕乘體驗”。

?東風汽車公司總經理朱福壽表示：“作為同處于國家支柱性行業的企業，東風和華為的強強聯合，展示了中國品牌聚合的強大力量，對于提升中國汽車產業的競爭力、加速自主品牌汽車發展、推動汽車工業的轉型升級，都有著重要的示范意義。”

?當前，國內外車企巨頭與IT、通訊巨頭紛紛攜手，探索未來汽車的發展路徑。東風與華為的戰略合作，正是在這種大背景下的前瞻性布局與嘗試。憑借雙方在各自領域的實力，有望為東風汽車開辟一條嶄新的發展路徑，而雙方的跨界合作也必將成為業界典范。 .