與上門洗車的25元相比，記者住的小區樓下洗車價格也是25元，而小區不遠處的自動洗車房價格為80元

 

　　■本報記者 楊 萌

 

　　如今上門洗車服務已經像“雨后春筍”一般林立，如：趕集易洗車、快洗車、車點點等，相同的是，他們都需要在手機上下載APP，不同的是，他們的營銷手段。例如，趕集易洗車推出了1元上門洗車代金券、快洗車則在官網掛出了分享好友即得30元現金券的活動、車點點打出了“下載車點點免費洗車一整年”的廣告。

 

　　而對于趕集易洗車上門洗車服務，記者的朋友表示：“一元錢洗車，還上門服務，這也太劃算了吧！”

 

　　但是，是否真的如記者這位朋友所說的，上門洗車服務真的很劃算嗎？那么，洗車用的水從哪里來？洗車產生的污水怎么辦？上門洗車的師傅提供的服務如何？這一系列問題都隨之而來。

 

　　親身體驗服務較細致

 

　　3月26日，記者以顧客的身份撥通了趕集易洗車的客戶服務電話，客服人員告訴記者，只要下載手機APP后，按照順序填寫信息，選定具體時間，師傅就會上門服務。隨后，記者問道，是否需要準備什么東西，例如洗車的水源等，客服人員則告訴記者：“您什么都不用準備，只需要找一個能夠方便洗車的地方就行。洗車用的水之類的都是我們師傅自己準備的。”記者緊跟著問道，停車的地方是不是地下停車場或者地上停車場都行時，客服人員告訴記者：“您最好準備能夠方便洗車的地方，不過，最好是地上，因為曾經我們遇到過，小區保安不讓師傅去地下停車場的情況。”

 

　　隨后，記者通過網上鏈接搜索、下載了趕集易洗車的APP，在APP中記者先后填寫了自己的聯系方式、車型、車牌號碼以及地址，并在3月27日的時間段中選定了自己想要洗車的時間，通過微信，支付了1元錢。

 

　　3月27日，下午16時左右，上門洗車的技工師傅聯系了記者，并與記者約定了當天17時30分，在記者住的小區停車場見面洗車。

 

　　當天17時30分，記者來到小區停車場后師傅已經等在那里。由于記者住的小區車位比較緊張，停車時車與車的間距不大，且停車后道路較窄，技工師傅只能將自己帶來的桶裝水、高壓水槍、水泵、電動機等搬下來。記者注意到技工師傅帶來的桶裝水是25升一桶的，大約有4、5桶的樣子，便向師傅咨詢，這一桶水洗一輛車夠不夠，師傅告訴記者：“沒問題。”隨后，他將幾個略帶弧度的寬大墊子墊在了車下，由于車與車間距較近，為了怕污水誤濺到鄰近的車上，師傅還用幾條毛巾鋪在了兩側的車上。

 

　　清洗開始后，記者發現，高壓水槍并不像洗車店里的出水量那樣大，不過，也足以將車上的塵土沖掉，沖洗完后，記者發現，地上只是薄薄的出現了一層水，并未積下很多。在清洗間記者向師傅詢問，現在每天大概要有多少單洗車服務、他帶來的水夠不夠支持一天的洗車、他們的工資如何支付等。師傅回答道：“現在基本上一天有20多單左右，水肯定不夠的，用完這幾桶之后就回到站點重新裝，現在雖然只支付1元，但是和我們的收入沒有關系，活動是公司的，差價由公司來補齊。”隨后，師傅告訴記者，上門洗車正常價格應該是25元。

 

　　在用洗衣粉水清洗過車身后，師傅又用專業的清洗劑將記者車上的樹膠、昆蟲尸體等清理干凈。大約40分鐘后，洗車結束，記者的車煥然一新，記者發現，師傅提下的一桶25升的水，并未用完，至于污水，經過兩次沖洗后，記者發現地上的污水也并不多，只是地表濕了一層，并未產生大量積水，墊在車下的墊子上有一些積水，隨后，師傅將墊子上的積水倒在一個桶里，并用帶來的拖把將地面上水多的地方蘸干。不像外面洗車店需要特別吩咐，記者車的輪轂、車門等細縫地方也被清洗干凈。

 

　　仍有不少問題待解

 

　　在清洗記者車輛時，時不時有行人駐足盯著師傅騎來的電動車看，并向記者咨詢上門洗一次需要多少錢，而這從另一個角度上代替了廣告的投入。

 

　　住在同一個小區的人，在得知目前趕集易洗車上門服務的價格為1元后，表示，小區樓下也有個洗車店，但是要25元，而離記者住的小區不遠的地方有一家用自動洗車房的洗車店，洗一次的價格為80元。

 

　　不過，記者注意到，現在上門洗車仍存在一些問題，首先是物業問題，上門洗車雖然是微水洗車，但造成的污水和水漬對物業來說也是一個負擔，而且相鄰兩輛車有可能受到干擾，另外，一些物業不許上門師傅進入，也是困擾這一服務行業的頑疾，趕集易洗車CTO羅劍就曾表示，這是個比較棘手但必須解決的問題，趕集易洗車選擇的是讓地推團隊一一找小區物業協調；其次，成本控制問題，上門洗車設備+人員成本，這和上門維修遇到的問題一樣，散單成本太高。因此，現在出現一些上門洗車公司和其它公司企業合作，為企業員工提供洗車服務，有效解決了效率問題；第三，用戶黏性問題。現在上門洗車服務都進行了大量補貼，吸引了對價格較為敏感的用戶。當價格恢復以后，就會有流失，用戶忠誠度不高，這就導致后期向高附加值的轉換率低。

 

　　不過也有業內人士表示，洗車行從盈利到薄利再到微利經歷了十多年的時間，眼下多數洗車行并不依賴洗車賺錢，利潤點在于拋光打蠟、鍍晶鍍膜、貼膜等附加服務上。“隨著消費者越來越熱衷網購，這樣的利潤點或許也會被蠶食。”對于洗車行業來說，轉型已經迫在眉睫。

 

　　記者了解到，目前在不少大城市，線上下單、上門洗車服務開始逐漸流行。這也是O2O模式在汽車后市場的體現。業內人士認為，汽車保有量在持續增加，車輛清潔服務并不會消失，但將逐漸轉向DIY和上門服務。