昨日，攜程發布的2014年第一季度未經審計財報顯示，公司凈營收為16億元(人民幣，下同)，比去年同期增長36%；但歸屬于股東的凈利潤為1.15億元，同比下滑25%；毛利率為72%，2013年同期為74%。
 

　　財報顯示，攜程一季度營業利潤為7100萬元，同比下降56%；營業利潤率為4%，2013年同期為14%；若不計股權報酬費用，一季度歸屬于攜程股東的凈利潤為2.37億元，同比下降11%。
 

　　記者在采訪中了解到，去年年底開始，攜程啟動了一系列對租車、游記攻略等領域的收購，耗資不菲，此外，其用于在線門票和酒店方面的營銷支出也非常高，尤其是在投資同程和途牛之前，為了景區門票大戰以數億元預算展開返現促銷，一度迫使驢媽媽和同程加入景區門票價格大戰。
 

　　攜程方面也坦言，利潤的下滑確與投資較多有關。財報顯示，攜程一季度產品開發費用為4.41億元，同比上升65%，環比上升32%，主要原因為產品開發人員相關費用的增加。其一季度銷售與市場營銷費用為4.3億元，同比上升幅度高達61%，主要由于營銷相關活動的增加。一季度銷售與市場營銷費環比上升14%，上升的主要原因為營銷相關活動和人員相關費用的增加。若不計股權報酬費用，2014年第一季度的銷售與市場營銷費用占凈營業額的26%，與2013年同期的22%和上季度的25%相比有所上升。
 

　　“所以現在來看，攜程投資同程和途牛是有長遠戰略規劃的，畢竟惡性價格戰會讓所有業者都賺不到錢，因此攜程通過參股投資等方式與同業們捆綁，化敵為友，避免今后出現利潤下滑的現象。”勁旅咨詢總經理魏長仁分析。
 

　　除了“通吃”同業，攜程為了提升業績還力拓無線端業務，將原本獨立運作的驢評網重新回歸到攜程內部，成立攻略社區事業部，以增加無線端客戶量和黏性。
 

　　攜程攻略社區事業部總經理馮衛華昨日接受記者采訪時透露，目前該事業板塊已有9000萬用戶量，其中30%來自APP，未來其無線端用戶占比希望達到50%。
 

　　“我們希望未來能將攻略板塊的客流增加最大化，成為增加攜程用戶量的主要渠道。此前攜程投資的主打游記業務的蟬游記也會與攻略社區事業部在數據和產品方面打通整合。”馮衛華透露，其實攻略業務比較難盈利，模式主要依靠廣告收益和轉化率收益，但假如廣告植入過多則客戶也會厭煩。