快遞“春運”到來快遞員忙歡了

　　中午12點半，順風快遞的快遞員小劉和同事匆匆趕到街邊一家小餐館吃飯。短短幾分鐘，小劉便吃完了飯。“真的是在爭分奪秒！雖然雙十一貨多，大多數客戶也理解，但還是有人收件時會埋怨到得太晚。”

　　從昨天起，由外地發來的快件開始大規模進入成都各大物流公司的倉儲基地，令快遞員們“馬不停蹄”。“雙十一開始后，我每天6點上班，最晚工作到晚上11點多。”小劉告訴成都晚報記者，他已經歷過兩次“雙十一”，雖然單位沒有要求那么早上班，但不早點開始，根本送不完。小劉的配送范圍主要在紅星路大慈寺商圈一帶，他粗略計算了一下，昨天的配送量超過200件，是平日的兩倍多。據了解，小劉的同事這幾天的工作時間及工作量都和他差不多。

　　快件一旦延誤維權之路“阻而長”

　　今年7月，國家郵政局公告了《2012年快遞市場監管報告》，并通告了2013年上半年快遞服務滿意度調查結果。有超過三成的公眾反映快件延誤問題。那么，消費者在“雙十一”期間網購的商品，如果遇上“快遞變慢遞”的情況，該如何維權？

　　四川致高守民律師事務所律師周杰表示，根據《合同法》規定，如果不是遇到“人力不可抗拒的原因”，快遞延誤是無法免責或部分免責的，“雙十一”造成的數量“井噴”，顯然不屬于不可抗因素。此外，現行《快遞服務》郵政行業標準也規定，快遞服務時限應滿足“國內異地快遞服務時限不超過72小時”、“同城快遞服務時限不超過24小時”的規定；發貨3-7天就應視為延誤，超過7天為徹底延誤，消費者可以視為快件丟失而要求快遞公司賠償。

　　然而，有業內人士告訴記者，現行的《快遞服務》是非強制性標準，目前政府部門還未出臺相關律法細則，所以消費者就快遞延誤的維權之路，目前看來是“阻且長”。

　　11月11日

　　訂單快遞：約1.8億件

　　快遞企業處理量：6000多萬件

　　是去年同期的1.7倍

　　——國家郵政局

　　11月11日-16日

　　快遞行業預計處理量：超3.23億件

　　最高日處理量：或突破7000萬件

?　　日均處理量：5300萬件

　　而平時日均處理量僅2500萬件

　　 ——中國快遞協會