據福布斯網站報道，打車應用Uber與其中國競爭對手滴滴快的都投入數十億美元資金展開激烈競爭，試圖爭奪世界最大打車服務市場的主導權，然而從當前來看，Uber顯然敗得很慘。

滴滴快的估值已達160億美元，獲得風險投資40億美元。周二，滴滴快的發布最新數據顯示，該公司在259座開展業務的城市中，都已經取得“市場領導者”地位，包括占北京90%市場份額。北京有2100萬人口，滴滴快的每天在這里的業務量高達100萬單。

滴滴快的也不像此前那樣虧損嚴重，其10個省份100多座城市的業務已經取得突破，當然這還不到其活躍城市的一半。滴滴快的計劃在未來3個月中，將業務擴展到400座城市中。Uber 9月份時曾宣稱，將在接來下一年進駐中國100座新城市。

滴滴快的企業戰略副總裁史蒂芬·朱說：“春節前我們的業務將擴展到全國400座城市，成為世界上最大的租車服務網絡。我們希望滴滴快的私家車服務很快能進駐中國每座城市。”

滴滴快的與Uber中國已經各自花費數十億美元資金，努力說服中國司機選擇為他們服務。雙方都有大靠山，滴滴快的獲得阿里巴巴和騰訊支持，而Uber中國有百度力挺。此外，Uber已經成為全球新興拼車市場中的龐然大物，估值超過500億美元，融資超過70億美元。但其與許多外國市場上的當地競爭者正展開激烈競爭，比如中國。

滴滴快的與Uber都在迅速擴張，并不斷推出新服務。滴滴快的在中國20座最大城市推出“Express Pool”服務，它很像Uber Pool或Lyft Line，可以將同一個方向的乘客進行匹配以進行拼車。滴滴快的表示，在一個月的試驗期內，這種服務共在6座城市接到650萬次請求。隨后擴展到14座城市后，一周內接到請求500萬次。

“Express Pool”服務有巨大潛力，可最大限度地利用汽車和司機，同時為乘客提供最低價格服務。但是到目前為止，這種服務依然處于虧損狀態，因為費用太低，兩家公司都限制同樣路線成功匹配的次數。滴滴快的宣稱，其拼車請求重疊率接近70%。

據行業機構11月份發布報告稱，滴滴快的在中國私家車拼車服務市場大幅領先，獲得83.2%活躍用戶青睞，而僅有16.2%活躍用戶支持Uber。