奇瑞的變革之路正在從幕后的研發(fā)、生產(chǎn)等領(lǐng)域轉(zhuǎn)向臺(tái)前的銷(xiāo)售體系革新。

　　9月12日晚，在奇瑞E3的上市現(xiàn)場(chǎng)，奇瑞汽車(chē)總經(jīng)理助理、奇瑞營(yíng)銷(xiāo)公司總經(jīng)理黃華瓊向《理財(cái)周報(bào)》記者確認(rèn)，目前在奇瑞內(nèi)部，一個(gè)以品牌為主導(dǎo)的全新?tīng)I(yíng)銷(xiāo)模式正在構(gòu)筑之中。

　　他透露，未來(lái)奇瑞銷(xiāo)售公司的品牌職能將加強(qiáng)，原有的26個(gè)大區(qū)將被整合成8個(gè)大區(qū)，大區(qū)的自主權(quán)會(huì)被加強(qiáng)。“我們的客戶就是我們的經(jīng)銷(xiāo)商，（這樣的調(diào)整）是符合我們經(jīng)銷(xiāo)商競(jìng)爭(zhēng)的需求，讓大區(qū)有更多的話語(yǔ)權(quán)。”黃華瓊稱(chēng)：“我們一直在說(shuō)要讓能夠聽(tīng)到炮聲的人指揮大炮、指揮戰(zhàn)斗、指揮資源，我們也要實(shí)實(shí)在在地這樣去做。”

　　據(jù)了解，奇瑞已于年內(nèi)確立了品牌未來(lái)的發(fā)展方向，而奇瑞的目標(biāo)是到2016年左右，形成全新的產(chǎn)品系列。

　　資料顯示，一直以來(lái)，為了能夠在中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)上站穩(wěn)腳跟，奇瑞汽車(chē)始終以追求規(guī)模的擴(kuò)張作為企業(yè)的發(fā)展目標(biāo)。然而，由于品牌溢價(jià)能力弱、產(chǎn)品線過(guò)多過(guò)雜、管理粗放等原因，奇瑞的生存空間卻遭受到了嚴(yán)重的擠壓。

　　在這種情況下，奇瑞曾于2010年起啟動(dòng)了一場(chǎng)成立以來(lái)的最深層次的變革。該變革涉及到了研發(fā)、生產(chǎn)、設(shè)計(jì)等多個(gè)領(lǐng)域，堪稱(chēng)脫胎換骨。用奇瑞自己的說(shuō)法，就是其已經(jīng)在逐步回歸一個(gè)品牌，并正在以符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的正向開(kāi)發(fā)流程體系造車(chē)。而奇瑞剛剛上市不久的艾瑞澤7及9月12日上市的新車(chē)E3則均是“新奇瑞”體系下的產(chǎn)物。

　　據(jù)悉，目前奇瑞艾瑞澤7上市第一個(gè)月，訂單已超過(guò)5000輛，“如果從企業(yè)的角度來(lái)講，艾瑞澤7這款產(chǎn)品給奇瑞帶來(lái)了什么？帶來(lái)了一個(gè)正向開(kāi)發(fā)體系的建立、正向開(kāi)發(fā)體驗(yàn)的建立，就是從市場(chǎng)來(lái)到市場(chǎng)去，如何在這個(gè)過(guò)程中完全按照國(guó)際的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)做產(chǎn)品、來(lái)做管理、提升品質(zhì)、提升質(zhì)量，我覺(jué)得這是艾瑞澤7要完成的歷史使命和它所承擔(dān)的、給奇瑞帶來(lái)的變化。”黃華瓊說(shuō)。

　　而相比之下，艾瑞澤7，E3則將更承擔(dān)起奇瑞產(chǎn)品體系內(nèi)沖量的任務(wù)。“E3這款產(chǎn)品也是在同一個(gè)體系之下鍛造出來(lái)的產(chǎn)品，它所面對(duì)的客戶群體是跟艾瑞澤7有所不同的，更實(shí)用，也帶一些小時(shí)尚、小品位，這個(gè)群體有著比較特殊的特點(diǎn)，而且人群非常龐大，我們經(jīng)過(guò)分析，其實(shí)是在5萬(wàn)-10萬(wàn)元A0級(jí)和A級(jí)車(chē)這兩個(gè)市場(chǎng)目前占了整個(gè)市場(chǎng)大概60%以上的份額，而且增長(zhǎng)速度非常的快，大概頻率保持在20%左右，所以這個(gè)市場(chǎng)恰恰也是包括奇瑞在內(nèi)的中國(guó)汽車(chē)品牌未來(lái)很機(jī)會(huì)的一塊細(xì)分市場(chǎng)。”黃華瓊分析稱(chēng)。

　　黃華瓊表示，從艾瑞澤7到E3，其實(shí)奇瑞都是在一步一步地實(shí)施其自身在戰(zhàn)略變化、戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型之后的產(chǎn)品和市場(chǎng)戰(zhàn)略。而據(jù)奇瑞汽車(chē)董事長(zhǎng)、總經(jīng)理尹同躍介紹，奇瑞年內(nèi)還將上市瑞虎T21，這三款新車(chē)型，將成為奇瑞汽車(chē)開(kāi)拓市場(chǎng)的“三劍客”，并進(jìn)一步提升奇瑞汽車(chē)的自主品牌形象。

　　對(duì)話

　　為追求品質(zhì)和長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展不惜跌出前十名

　　專(zhuān)訪奇瑞汽車(chē)總經(jīng)理助理、奇瑞營(yíng)銷(xiāo)公司總經(jīng)理黃華瓊

　　M=Moneyweek H=黃華瓊

　　M：奇瑞艾瑞澤7和奇瑞E3的相繼上市應(yīng)該說(shuō)是奇瑞戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的一個(gè)重大動(dòng)作，表明奇瑞的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型正在有條不紊地向前邁步。我想了解一下目前奇瑞戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的進(jìn)展如何？未來(lái)奇瑞還會(huì)有哪些新品上市？

　　H：對(duì)于奇瑞的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型來(lái)講，從2010年初步開(kāi)始討論到去年年底有了一個(gè)初步的框架，在這個(gè)過(guò)程中整個(gè)體系都在逐步調(diào)整，研發(fā)、制造、采購(gòu)，包括營(yíng)銷(xiāo)都在逐步調(diào)整。應(yīng)該說(shuō)研發(fā)體系走在了前面，其它各個(gè)環(huán)節(jié)也在逐步跟進(jìn)，奇瑞的生產(chǎn)制造是一個(gè)大制造的概念，因此伴隨戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的體系轉(zhuǎn)型也必須形成一個(gè)大的制造體系，把原來(lái)的資源都整合起來(lái)，包括我們的營(yíng)銷(xiāo)資源也在逐步調(diào)整，未來(lái)奇瑞的用戶將會(huì)看到一個(gè)具備全新架構(gòu)、全新發(fā)展理念的汽車(chē)企業(yè)。

　　至于后期還有什么樣的產(chǎn)品，我們?cè)诮衲昴瓿跻淹瞥隽巳碌腝Q， 其后是打造全新奇瑞品牌形象的艾瑞澤7上市，今天將會(huì)發(fā)布在同一個(gè)體系下鍛造出來(lái)的又一款產(chǎn)品E3，再接下來(lái)就是在年底會(huì)有一款SUV，到了明年年初會(huì)有一些改款的車(chē)型，包括對(duì)于現(xiàn)有車(chē)型的全新改版，未來(lái)還有一些其它產(chǎn)品會(huì)逐步推出，2015年我們也有一款中級(jí)車(chē)要推出，還有2016年的SUV，這些規(guī)劃我們基本上都做完了，正在制造的過(guò)程當(dāng)中。

　　M：中汽協(xié)的數(shù)據(jù)顯示中國(guó)品牌連續(xù)4個(gè)月的下滑有所回升，請(qǐng)您介紹一下奇瑞的情況是怎樣的？經(jīng)過(guò)和研發(fā)銷(xiāo)售一系列體系的調(diào)整，奇瑞現(xiàn)在是不是已經(jīng)回到了向上發(fā)展的軌跡？

　　H：關(guān)于市場(chǎng)表現(xiàn)，奇瑞從今年3月份以后整個(gè)市場(chǎng)表現(xiàn)不盡如人意，整個(gè)市場(chǎng)份額和排名也在不斷下降，當(dāng)然，為了追求品質(zhì)、為了追求企業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展我們不惜跌出前十名。但奇瑞恰恰是在這背后不斷努力，也是為了后期更好的發(fā)展，從8月份起奇瑞已開(kāi)始每個(gè)月逐步上升。

　　對(duì)于營(yíng)銷(xiāo)管理，需要對(duì)未來(lái)預(yù)測(cè)的可控性、可預(yù)測(cè)性、對(duì)于風(fēng)險(xiǎn)的可預(yù)估性和可防范，現(xiàn)在我們恰恰在做的就是這個(gè)事情，效果也正在慢慢的出來(lái)，今年的銷(xiāo)量結(jié)果肯定是要超過(guò)去年的，這是我們今年的目標(biāo)，就是要保持增長(zhǎng)，雖然我們?cè)鲩L(zhǎng)的勢(shì)頭趕不上整個(gè)大市場(chǎng)增長(zhǎng)速度，但是這只是暫時(shí)的，我相信明年、后年奇瑞整個(gè)體系調(diào)整以后，真正體系的作用會(huì)發(fā)揮很大的效果。

　　M：從艾瑞澤7開(kāi)始奇瑞就從以往快速推出產(chǎn)品的策略轉(zhuǎn)型到精品開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略，研發(fā)周期有所加長(zhǎng)，但現(xiàn)在合資品牌在中國(guó)推出產(chǎn)品的速度卻在加快，您對(duì)這些情況怎么看？

　　H：對(duì)于合資企業(yè)開(kāi)發(fā)周期越來(lái)越短的問(wèn)題，其實(shí)看到的僅僅是一個(gè)結(jié)果，他們真正開(kāi)發(fā)的周期是從規(guī)劃開(kāi)始的，合資品牌往往產(chǎn)品規(guī)劃的時(shí)間都比較早，就像福特最近出的新產(chǎn)品很多，因?yàn)樗麄冏龅墓ぷ魇呛茉绲?，奇瑞其?shí)也是一樣，大家看到的是我們立項(xiàng)，但是產(chǎn)品規(guī)劃至少是十年的，你要把10年的產(chǎn)品都想好，包括更新?lián)Q代，五年一個(gè)生命周期，這些規(guī)劃都必須提前做完，哪些細(xì)分市場(chǎng)要進(jìn)入，要做前期調(diào)研，有些市場(chǎng)萎縮，就要制定新的策略。中國(guó)市場(chǎng)消費(fèi)結(jié)構(gòu)在發(fā)生很大的變化，入門(mén)級(jí)市場(chǎng)的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)也在發(fā)生很大的變化，奇瑞接下來(lái)怎么辦？其實(shí)我們都有初步的應(yīng)對(duì)策略，框架也在做，而且有些產(chǎn)品已經(jīng)在啟動(dòng)。當(dāng)然，有一件事是很殘酷的，在中國(guó)市場(chǎng)上中國(guó)品牌在很稚嫩的時(shí)候就不得不面對(duì)國(guó)際巨人對(duì)你的打壓和同臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)，這就很殘酷，因?yàn)榇蠹业膲毫Χ挤浅４螅沁@并不意味著中國(guó)市場(chǎng)就只能陷入價(jià)格的競(jìng)爭(zhēng)，中國(guó)品牌還是要堅(jiān)持我們認(rèn)定的品質(zhì)和服務(wù)，如果你連這兩個(gè)都做不到，未來(lái)我們?cè)谶@個(gè)舞臺(tái)上就一點(diǎn)地位都沒(méi)有了，連競(jìng)爭(zhēng)的機(jī)會(huì)都沒(méi)有。