據中國交通報6月3日報道，近日，交通運輸部海事局發文核準了“武家嘴57”輪作為LNG燃料動力試點船舶。該輪是我國第一艘獲得LNG燃料動力改造批準的海船，標志著我國海船LNG燃料動力試點正式啟動。
據介紹，“武家嘴57”輪是2011年建造完工的江海直達集裝箱船。區別于一般的簡易改造，該輪動力改造采用的是多點噴射技術，在國內已獲核準的船舶中采用此先進技術尚屬首例，改造后發動機排放將能實現真正意義上的環保，氮氧化物、硫氧化物等綜合污染物將減排80%以上，甲烷等溫室氣體排放將比簡易改造大幅降低。
據介紹，“武家嘴57”輪是2011年建造完工的江海直達集裝箱船。區別于一般的簡易改造，該輪動力改造采用的是多點噴射技術，在國內已獲核準的船舶中采用此先進技術尚屬首例，改造后發動機排放將能實現真正意義上的環保，氮氧化物、硫氧化物等綜合污染物將減排80%以上，甲烷等溫室氣體排放將比簡易改造大幅降低。
市場人士預計，政策大門的逐漸敞開，將推動LNG動力船產業快速發展，保守估計，僅改造市場就高達300—600億元，若加上新船制造，市場空間可望達到上千億元。
上市公司中，濰柴重機、富瑞特裝、北人股份、藍科高新、杰瑞股份等涉足LNG動力船市場，值得關注。
