?據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，2014年“雙十一”網(wǎng)購(gòu)節(jié)期間，僅汽車(chē)之家、易車(chē)網(wǎng)、新浪網(wǎng)三家電商平臺(tái)的汽車(chē)訂單總量已超過(guò)79萬(wàn)個(gè)。在日前舉行的首屆中國(guó)國(guó)際汽車(chē)電商高峰論壇上，來(lái)自整車(chē)廠家、經(jīng)銷(xiāo)商、電商平臺(tái)的負(fù)責(zé)人，研究機(jī)構(gòu)和行業(yè)組織的高層人士亦紛紛熱議汽車(chē)電商的機(jī)會(huì)與挑戰(zhàn)。
? ? ?中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)董揚(yáng)指出：“傳統(tǒng)的汽車(chē)制造、銷(xiāo)售和互聯(lián)網(wǎng)的商業(yè)連通應(yīng)該是互相的，要用共贏的思想來(lái)考慮汽車(chē)電商。汽車(chē)行業(yè)、電商行業(yè)、汽車(chē)用戶(hù)之間要實(shí)現(xiàn)互惠，大家共同努力、共同發(fā)展，就能迎來(lái)汽車(chē)電商發(fā)展的大好時(shí)機(jī)。”新華信總裁林雷則將目光投向了“90后”們，他認(rèn)為：“中國(guó)處在嘗試階段但發(fā)展迅速，目前在‘70、80、90后’消費(fèi)人群中，‘80后’消費(fèi)者愿意使用網(wǎng)絡(luò)購(gòu)車(chē)的比例最高，‘90后’作為新生代消費(fèi)者也在不斷成為主流，車(chē)企要吸引這些年輕消費(fèi)者，滿(mǎn)足他們的精神需求。”
? ? ?廣汽豐田、奇瑞汽車(chē)等車(chē)企早已試水汽車(chē)電商。廣汽豐田執(zhí)行副總經(jīng)理李暉指出：“汽車(chē)電商是一種全新的消費(fèi)體驗(yàn)途徑。”據(jù)了解，2014年，廣汽豐田整合了營(yíng)銷(xiāo)、電商平臺(tái)以及自身優(yōu)勢(shì)資源，在線上、線下為消費(fèi)者提供最優(yōu)的購(gòu)車(chē)解決方案，并最終完成銷(xiāo)售。目前，廣汽豐田在天貓開(kāi)設(shè)了旗艦店，與唯品會(huì)、易車(chē)網(wǎng)、汽車(chē)之家、愛(ài)卡汽車(chē)等多家第三方電商平臺(tái)的合作密度也越來(lái)越大，今年“雙十一”，廣汽豐田在各電商平臺(tái)上取得良好成績(jī)。
? ? ?李暉并就此透露：“廣汽豐田將在大數(shù)據(jù)、消費(fèi)者O2O體驗(yàn)流程、電商品牌文化方面升級(jí)優(yōu)化，打造數(shù)字化店鋪、網(wǎng)上商城、品牌體驗(yàn)館三位一體的‘i-Dealer智能化銷(xiāo)售店’，引領(lǐng)汽車(chē)生活e時(shí)代。”
? ? ?中國(guó)汽車(chē)類(lèi)垂直網(wǎng)站——易車(chē)CEO李斌在看到汽車(chē)電商前景的同時(shí)，也談到了存在的問(wèn)題，他看到：“汽車(chē)電商充滿(mǎn)機(jī)會(huì)，但也存在不少諸如銷(xiāo)售模式效率低下、KPI+累積返點(diǎn)模式造成互相壓價(jià)的惡性循環(huán)等問(wèn)題。”李斌還預(yù)測(cè)道：“汽車(chē)品牌電商的發(fā)展將會(huì)呈現(xiàn)三個(gè)階段：一、通過(guò)概念營(yíng)銷(xiāo)達(dá)成集客；二、基于現(xiàn)有服務(wù)網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)廠商直銷(xiāo)；三、出現(xiàn)更多具有互聯(lián)網(wǎng)思維的汽車(chē)品牌。”
