多年未遇的本輪環(huán)氧丙烷牛市仍在繼續(xù)。16日，國內多個環(huán)氧丙烷廠家再度集體調價，多上漲約200元/噸。龍頭企業(yè)濱化股份則一舉上調環(huán)氧丙烷掛牌價300元至14300元/噸。至此，該品種今年以來的價格漲幅已達2800元/噸，累計漲了約25%。
據(jù)業(yè)內人士分析，此次環(huán)氧丙烷不斷創(chuàng)新高的原因首先來自原料液氯上漲后的成本推動。數(shù)據(jù)顯示，山東地區(qū)液氯價格已由前期的400-500元/噸漲至900-1000元/噸。昨天，部分液氯工廠再度大幅提價200元/噸。
據(jù)業(yè)內人士分析，此次環(huán)氧丙烷不斷創(chuàng)新高的原因首先來自原料液氯上漲后的成本推動。數(shù)據(jù)顯示，山東地區(qū)液氯價格已由前期的400-500元/噸漲至900-1000元/噸。昨天，部分液氯工廠再度大幅提價200元/噸。
其次，在多家廠商停車、減產(chǎn)影響下，環(huán)氧丙烷市場貨源緊俏。記者從業(yè)內了解到，近期山東部分廠家因電廠原因降低負荷，大澤裝置已停車一周；永大僅開一套。另外，華東殼牌及福建湄洲灣產(chǎn)品主要自用，外銷有限，也影響了市場供需。
而供應吃緊的另一層因素來自進口。之前，受臺風影響，環(huán)氧丙烷港口供應受阻。10月份進口貨源都推遲至11月到港，而正常情況下港口月供應量在3萬噸左右。直到11月下旬，港口依然處于少貨狀態(tài)。這一系列連鎖反應導致今年四季度供應面反常縮減，價格走高，漲勢罕見。
目前，國內環(huán)氧丙烷產(chǎn)能大約在209萬噸/年，港口供應量相當于國內總產(chǎn)能的17%。
考慮到下游需求近期也有所回暖，而原料液氯仍有上漲跡象，丙烯價格則小幅下行盤整，此消彼長間，成本面仍較堅挺。業(yè)內預計本周新漲后，環(huán)氧丙烷價格仍將堅挺運行。
值得注意的是，陶氏化學近日宣布將下調美國墨西哥灣地區(qū)環(huán)氧丙烷的開工率，將只為特定市場供應。這進一步加劇了市場對環(huán)氧丙烷供求緊張的憂慮。
濱化股份環(huán)氧丙烷業(yè)務占主營比為55.5%，近期投產(chǎn)8萬噸新產(chǎn)能，總產(chǎn)能為27.5萬噸，維持滿負荷生產(chǎn)。方大化工擁有13萬噸產(chǎn)能，占主營收入比近40%。
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