? 目前國內高鐵正在加速“攻克”東南亞、美洲市場，而國內高鐵線路迎建設熱潮，動車組供不應求，南北車業績受益高速增長。
? ? 南車獲高鐵出口國外第一單國內高鐵亦迎建設熱潮
? ? ?昨日，中國南車方面稱，墨西哥方面3日宣布以中國鐵建、中國南車等組成的聯合體中標墨西哥高鐵總包項目，中國南車四方股份公司獲12列時速300公里以上高速動車組項目，這也是中國高鐵出口國外的第一單。
? ? ?目前國內高鐵正在加速“攻克”東南亞、美洲市場，而國內高鐵線路迎建設熱潮，動車組供不應求，南北車業績受益高速增長。
? ? ?競爭對手無法滿足時間要求
? ? ?昨日南車方面表示，西門子等老牌制造商由于不能滿足規定時限交貨，要求延長期限遭拒而退出競標。
? ? ?此次項目方內部人士稱，我國產品與國外產品相比性價比優勢明顯，而且國內企業交貨期比較短。
? ? ?但南車方面表示，由于西歐沒有新的項目，而且當地有強勢的本土企業，很難去爭奪市場。有業內人士指出，明年開始海外出口將成為產業鏈上公司重要增長點。
? ? ?國內市場方面，隨著未來新高鐵線路投入運營，以及高鐵動車組加密需求增加，今年國內動車組采購也超出市場預期。數據顯示，目前動車組招標總量將超過去年全年。
? ? ?產品結構改善業績高增長
? ? ?隨著高毛利動車組及城軌出口批量交付，南北車產品結構得到改善，盈利能力不斷提升，三季報均獲得了高速增長。南北車在手訂單連創新高，中國南車今年累計公布6次重大合同，金額總計1170.5億元，北車今年累計簽訂重大合同金額達1209億元。
? ? ?分析稱，目前國內鐵路投資環境向好，整個高鐵產業鏈包括基建耗材、車輛制造、信息化設備、旅客服務等板塊公司都有望受益。
? ? ?鐵總三季報虧損34億
? ? ?中國鐵路總公司近日公布三季報財報，前三季稅后虧損34.42億元，負債35316億元，負債率64.79%。三季報顯示，當期鐵總還本付息2015.52億元，利息為330億元。
