?作為2014年第八屆中國杯帆船賽的重要內容，第六屆亞太區航海文化發展論壇25日舉行。

???? 當日，與會代表出席并發表了演講，并對亞太區航海和帆船產業的未來、對中國杯帆船賽的發展方向做了重要的探討。

???? 深圳市文體旅游局局長張合運表示，亞太區航海文化發展論壇是一次專業有深度前瞻性的對話，匯聚了陣容龐大的國內外演講嘉賓，提供了全球化背景下帆船游艇行業產業發展思路和重要資訊，極大促進航海運動、航海產業及航海文化在深圳的發展。他強調，希望通過本次論壇，讓公眾增進對海洋的了解，領略海洋魅力，為廣大市民開展海上生活提供便利，提升廣大市民的休閑樂趣。

???? 據中國杯帆船賽組委會副秘書長鐘勇透露，經過兩筆重大采購，中國杯將打造600海里離岸賽，目標是將比賽的影響力進一步擴大到全中國的海岸線，并且中國杯還在準備沿600多年前“鄭和下西洋”的航海路線作環球航行比賽。為實現這兩個目標，鐘勇當日宣布，將采購一艘130尺海星雙體游艇和博納多藍高70尺的雙體帆船，這兩筆預計上億元的收購也在論壇中正式簽約。

???? 中國海事局政策法規處副處長包繼來表示，為適應社會發展和帆船、游艇事業的發展，中國海事局已經基本完成了《游艇安全管理規定》的修訂工作，今后“游艇”的范圍不再限于“游艇所有人自用”，艇長24米以下的游艇可以向船舶檢驗機構申請型式檢驗，增加了進出口船艇認可制度，給予所有境內航行游艇免予辦理簽證。他指出，這些修訂工作的目的，是為了提供更寬松的法律環境，支持游艇產業的安全與發展。

???? 廣東省游艇行業協會常務副會長冷學華認為，制約中國游艇帆船產業的主要問題是費用太高，但目前全國多個城市在籌建公共碼頭，預計將刺激中國帆船產業爆發性增長。他認為，隨著成品優勢、品質意識的提高，以及頂級游艇陸續在中國生產，中國游艇制造業將得到極大促進，同時對人才培訓和儲備也更有好處。“中國游艇將航行全球。”他說。

???? 來自中國香港、法國 、德國 、俄羅斯等地的嘉賓通過各自地區的帆船發展經驗，給中國杯和中國航海產業的發展帶來重要經驗。

???? ISAF理事會委員、法國帆船聯合會主席讓·皮埃爾查佩爾著重介紹了法國開展帆船運動的特點，尤其是所有比賽采取統一船型的做法。“法國帆船聯合會在開展活動是會注意幾點：一是鼓勵使用新的、不同類型的帆船；二是采用非常簡單的方式組織比賽和活動，都使用統一型的帆船，比賽只有單人和團體的區別，而沒有船型的區別；三是會舉辦多種類型的比賽，比如大學生之間的對抗，企業之間的對抗。”

???? 他告訴記者，這些帆船在賽后會以非常便宜的價格出售給各協會，便于開展比賽，同時讓青少年能很以很低的代價從事帆船事業，而這正好為中國帆船業的發展提供了借鑒作用。